此 John Deere 8370R 是一款专为大规模农业作业设计的高端大马力行栽拖拉机。它以动力、效率和操作舒适度为核心，将 AutoTrac 导航和 JDLink 远程信息处理等先进技术与可靠的 9.0 升 PowerTech 发动机相结合。农民们对其强劲的液压系统、流畅的 IVT 或 E23 变速箱选项以及舒适的 CommandView III 驾驶室赞不绝口。虽然其性能和耐用性备受赞誉，但维护成本可能较高，尤其是在排放和电子系统方面。尽管如此，8370R 仍然是严苛田间条件下性能强劲、值得信赖的强劲动力。
概述 型号 John Deere 8370R 年 2014 - 2019 生产厂家 John Deere 工厂 美国爱荷华州滑铁卢 类型 中耕拖拉机 系列 8R系列 变种 8370R（轮式）、8370RT（履带式）
发动机 发动机型号 John Deere 力泰PSS 类型 涡轮增压后冷柴油 6 缸液冷 移位 9.0 升（548 立方英寸） 缸径/行程 4.66 x 5.35毫米（118 x 136英寸） 额定转速 2100 压缩率 16:1 燃油系统 电子高压共轨 排放 第二级别 排放控制 选择性催化还原 启动电压 12
传输 传动模型1 John Deere 自动电源 类型 无级变速器 (IVT) 变速箱 无限前进和后退 传动模型2 John Deere e23 类型 全动力换档 变速箱 23个正向和11个反向
电力 发动机总功率 370马力（275.9千瓦） 发动机功率（最大） 407马力（303.5千瓦） PTO 功率（声称） 313马力（233.4千瓦） PTO 功率（已测试） 375.33马力（279.9千瓦） 牵引力（已测试） 297.72马力（222.0千瓦） 前部 PTO 动力 150马力（111.9千瓦）
机械 驱动 四轮驱动 最终传动 内侧行星 差速锁 液压后部标准，前部配备 1500 和 ILS 轴 操舵 静水动力，ActiveCommand 可选 刹车 液压湿盘 拖车刹车 液压和双线空气（可选） 操作员站 CommandView III 驾驶室配备空调、AutoTrac 预留装置、JDLink、ServiceADVISOR Remote
容量 油箱 170.4加仑（645.0 L） 油箱（G49底盘） 181.2加仑（685.8 L） 尾气处理液 (DEF) 6.8加仑（25.7 L） 液压系统 10.6 加仑（40.1 升），23.8 加仑（可选）（90.1 升）
水力学 类型 闭心负载传感压力流量补偿 泵流量 60 加仑/分钟（227.1 升/分钟），85 加仑/分钟（可选） SCV流量 35 加仑/分钟（132.5 升/分钟），42 加仑/分钟（可选） 后阀 4到6 前阀 0到2
拖拉机拴 后挂接类型 静脉输液/静脉输液 后举升能力 15000 磅（6804 千克），可选 20000 磅（9072 千克） 后臂 液压中心连杆可选 前挂钩 可选 前提升能力（末端） 11450磅（5193公斤） 拉杆 Cat 4、Cat 4 重型可选
取力器 (PTO) 后动力输出 独立 后部 PTO 类型 1000（1.75），1000/1000E可选（1.75），540/1000可选（1.375） 前取力器 可选独立 前置 PTO 类型 1000（1.75），1000（1.375）
尺寸 轴距 120.1英寸（305厘米） 长度 245 英寸（622 厘米），带前配重 259.5 英寸（659 厘米） 宽度 137.3 英寸（348 厘米），三联装 175.1 英寸（444 厘米） 高度（驾驶室） 129.3英寸（328厘米） 前轴间隙 23.1 英寸（58 厘米）、19.7 英寸（50 厘米） 后轴间隙 24.9英寸（63厘米） 前胎面 62 至 88 英寸（157 至 223 厘米） 前轴 1500 MFWD，ILS 42 公里/小时，ILS 50 公里/小时 后轴 4.724 x 96 英寸（119 x 2438 毫米）、4.724 x 118.5 英寸（119 x 3009 毫米）
轮胎 面前 380 / 80R38 后 480 / 80R50
重量 工作重量 32691磅（14828公斤） 最大容量 39683磅（18000公斤） 最大前轴 17637磅（8000公斤） 最大后轴 25353磅（11500公斤）
电器类 陆运 负 上料系统 发电机 充电放大器 240 电池 2 电池电压 12 电池CCA 925（每个）
OCED 测试 2102（20 年 6 月 2014 日至 XNUMX 月 XNUMX 日） 传输 AutoPowr IVT 4WD PTO最大功率 364.94马力（272.1千瓦） 燃料使用最大 PTO 19.4 加仑/小时（73.4 升/小时） 发动机额定转速下的 PTO 323.14马力（241.0千瓦） 燃油使用 17.6 加仑/小时（66.6 升/小时） 牵引杆最大功率 293.48马力（218.8千瓦） 燃油使用 17.5 加仑/小时（66.2 升/小时） 最大拉力 28506磅（12930公斤） 传输 AutoPowr IVT 4WD PTO最大功率 375.33马力（279.9千瓦） 燃料使用最大 PTO 19.5 加仑/小时（73.8 升/小时） 发动机额定转速下的 PTO 333.56马力（248.7千瓦） 燃油使用 17.6 加仑/小时（66.6 升/小时） 牵引杆最大功率 297.72马力（222.0千瓦） 燃油使用 17.5 加仑/小时（66.2 升/小时） 最大拉力 27297磅（12381公斤）
John Deere 8370R 概述
约翰迪尔 8370R 是一款高马力中耕作物旗舰机型，于 2014 年在爱荷华州滑铁卢推出，并于 2019 年停产。该机型搭载 9.0 升 PowerTech PSS 六缸柴油发动机，额定功率为 6 马力（峰值功率高达 370 马力），提供强大的牵引力和燃油效率，并通过 SCR 排放控制达到 Tier-407 标准。操作员欣赏其平稳响应的无级变速器 (IVT AutoPowr) 或 e4 23/23 全动力换挡变速箱，可在负载下实现无缝换挡。宽敞的 CommandView III 驾驶室配备 ActiveCommand 转向系统、AutoTrac GPS、JDLink 远程信息处理和液压湿盘制动器，即使在田间长时间作业也能提供舒适性和精准性。 11R 拥有高达 17 加仑的燃油容量、000-60 gpm 的液压系统以及可选的独立连杆悬架前轴，可轻松处理重型耕作、播种以及高达 85 公里/小时的运输。
**优势**：用户和杂志均表示其发动机动力、燃油经济性和舒适性均十分出色。强劲的液压系统、全轮驱动和高科技配置使其在严苛环境下也能灵活高效地行驶。车主对其制造质量和可靠性赞不绝口，远超其他竞争对手，例如 Case Magnum 的功率和传输质量。
**缺点和常见问题**：尽管该车性能出色，但 AgTalk 论坛上的一些车主反映，其复杂性、线路和排放系统问题（尤其是在动力换挡车型中）在 3-500 小时左右出现，并且此后维护成本高昂。具体问题还包括播种作业期间 SCV/液压系统间歇性关闭、泵噪音大以及 ILS 前升降机问题。最近的帖子强调了角柱显示器故障，表明驾驶室电子设备中的 CAN 总线线路存在缺陷。
**运营成本**：新款 8370R 的建议零售价约为 417 美元（约合 000 万至 200 万欧元），二手车型售价为 000 万至 250 万欧元。高负荷运行下，平均油耗约为 000 升/小时，机油保养间隔为 100 小时，滤清器保养间隔为 000 小时——不过，排放和电子设备的维护可能会增加成本。
**总结**：对于需要高功率、高效率和高操作舒适度的大规模农业来说，8370R 的表现令人印象深刻——但购买和维护成本高昂。其复杂的系统需要精心维护。如果保养和监控得当，8370R 仍然是一款强劲、精准、可靠的主力机型，但潜在买家应该预留保修期以外的长期维护费用。
