此 John Deere 4840是铁马系列的旗舰，体现了农业机械的卓越品质。这款中耕作物拖拉机于 1978 年至 1982 年在美国爱荷华州滑铁卢生产，以其强大的性能而受到关注 John Deere 6466 发动机，提供 200 马力的涡轮增压中冷柴油动力。其机械性能延伸到踏板驱动差速锁、动力转向和 Sound-Gard 驾驶室等功能，为操作员提供舒适感。凭借令人印象深刻的牵引杆和 PTO 功能，以及多功能动力换档变速箱和先进的液压系统，4840 体现了 John Deere对农场效率和绩效的承诺，确保各种农业任务的生产力。
| John Deere 4840 生产 |
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| 生产厂家 | John Deere |
| 系列 | 铁马 |
| 生产年限 | 1978 - 1982 |
| 类型 | 中耕作物拖拉机 |
| 建于 | 美国爱荷华州滑铁卢 |
| 原价（1982） | $57,648 |
| 电力 |
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| 牵引杆（已声明） | 157马力（117.1千瓦） |
| PTO（声称） | 180马力（134.2千瓦） |
| 牵引杆（已测试） | 151.21马力（112.8千瓦） |
| 取力器（已测试） | 180.63马力（134.7千瓦） |
| 机械 |
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| 驱动 | 两轮驱动 |
| 差速锁 | 踏板驱动液压 |
| 操舵 | 动力转向 |
| 刹车 | 差速液压湿盘 |
| 驾驶室 | 声音加德 |
| 发动机 |
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| 型号 | John Deere 6466 |
| 类型 | 4 冲程、6 缸、直喷涡轮增压中冷柴油机 |
| 移位 | 466 立方英寸（7.64 升） |
| 缸径 | 在4.56（116.0毫米） |
| 行程 | 在4.75（121.0毫米） |
| 心愿 | 涡轮增压 |
| 额定功率 | 200 马力（148.1 千瓦）@ 2200 rpm |
| 压缩 | 15.5:1 |
| 燃油系统 | 直接注射 |
| 油箱容量 | 103.0加仑（390.0 L） |
| 电气系统 | 12 伏交流发电机（90 安培） |
| 取力器 (PTO) |
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| 运营类型 | 独立 |
| 马力 | 180.0马力（134.0千瓦） |
| 离合器 | 液压盘 |
| 速度 | 1000 rpm（取力器/发动机转速 |
| 传输 |
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| 类型 | 权力转移 |
| 变速器 | 8F/4R，全动力换档 |
| 前进档数 | 8 |
| 倒档数 | 4 |
| 离合器类型 | 湿盘 |
| 机油容量 | 80.0 夸脱（75.7 升） |
| 最大前进速度 | 时速18.6英里（29.9公里/小时） |
| 最大倒车速度 | 时速6.4英里（10.3公里/小时） |
| 车轮和轮胎 |
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| 驱动轮 | 两轮驱动 2×4 |
| 转向配置 | 前转向 |
| 转向系统 | 动力转向 |
| 制动类型 | 差速液压湿盘 |
| 前轮胎尺寸（标准） | 11.0-16 |
| 后轮胎尺寸（标准） | 18.4-38 |
| 前轮胎尺寸（可选） | 16.5L-16.1 |
| 后轮胎尺寸（可选） | 18.4-42 |
| 前胎面宽度 | 58-100（1470-2540 mm） |
| 后胎面宽度 | 60-131.5（1520-3340 mm） |
| 液压系统和挂接装置 |
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| 液压系统类型 | 封闭中心 |
| 实施泵流量 | 23.0 加仑/分（87.1 升/分） |
| 液压 | 157 bar（2275 psi） |
| 液压容量 | 16.5加仑（62.5 L） |
| 标准远程阀门 | 2/3 |
| 三点悬挂类别 | 3/3N |
| 标准起重能力 | 8295lb（3760千克） |
| 尺寸和重量 |
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| 轴距 | 在118.5（3000毫米） |
| 长度 | 在177（4490毫米） |
| 高度（驾驶室） | 在117（2970毫米） |
| 总宽 | 在96（2430毫米） |
| 离地间隙 | 在14.9（370毫米） |
| 前轴间隙 | 在26（660毫米） |
| 转弯半径 | 在162（4100毫米） |
| 商品重量 | 14900lb（6760千克） |
| 工作重量 | 18000lb（8165千克） |
| 压载重量 | 20370lb（9240千克） |
John Deere 4840概述
此 John Deere 4840 是备受推崇的 Iron Horses 系列的杰出成员，代表了农业创新和动力的巅峰。这款行耕拖拉机于 1978 年至 1982 年间在美国爱荷华州滑铁卢生产，以其强大的功能和多功能设计引人注目。4840 的原始价格反映了其优质的工艺和先进的功能，是 John Deere致力于为农民提供顶级设备。
4840 的核心在于其强大的发动机，即 John Deere 6466。这款 4 冲程 6 缸柴油发动机采用涡轮增压和中冷技术，在 200 转/分时可提供 2200 马力的强劲动力，确保有充足的动力来应对最苛刻的农业任务。该发动机排量为 466 立方英寸，压缩比为 15.5:1，体现了效率和可靠性，使其成为农场值得信赖的主力。
4840 的机械性能不仅体现在发动机上，还包含旨在提高性能和操作员舒适度的功能。该拖拉机配备踏板驱动液压差速锁和动力转向，可提供精确的控制和机动性，这对于在各种地形中行驶至关重要。差速液压湿盘制动器可提供可靠的制动力，而 Sound-Gard 驾驶室可确保操作员在长时间在田间工作时拥有安静舒适的工作环境。
在动力输出方面，4840 拥有令人印象深刻的牵引杆和 PTO 功能，据称额定功率分别为 157 马力和 180 马力。测试数据验证了拖拉机的性能，进一步巩固了其作为该领域可靠、高性能机器的声誉。独立的 PTO 系统与液压盘式离合器相结合，确保无缝接合和高效操作，使操作员能够利用各种机具最大限度地提高生产率。
4840 的传输系统专为实现最佳效率和多功能性而设计。动力换档变速箱提供 8 个前进档和 4 个倒档，操作员可以无缝地适应不同的现场条件，实现 18.6 英里/小时的最大前进速度和 6.4 英里/小时的倒车速度。湿式盘式离合器机构确保换档平稳、性能可靠，有助于提高拖拉机的整体效率。
在液压和挂钩功能方面，4840 提供卓越的功能和灵活性。该拖拉机配备闭中心液压系统，辅以提供 23.0 gpm 流量的强大机具泵，可以有效地为各种液压机具提供动力。 3/3N 类三点悬挂系统提供充足的提升能力并与各种机具兼容，进一步增强了拖拉机在农场的多功能性和实用性。
综上所述， John Deere 第4840章 John Deere致力于农业机械的创新、性能和可靠性。凭借其强大的发动机、先进的功能和多功能的设计，这款中耕作物拖拉机仍然是寻求最大限度提高生产效率和运营效率的农民值得信赖的合作伙伴。
