此 John Deere 4630 是 1970 世纪 4630 年代拖拉机创新的缩影，拥有强大的动力、机械可靠性和操作员舒适度。其涡轮增压柴油发动机、多功能变速箱选项和先进的液压系统确保了现场的效率和性能。它配备动力转向系统和 Sound-Gard 驾驶室等功能，优先考虑操作员的舒适性和安全性。无论是应对崎岖地形还是处理各种农具，XNUMX 都能提供精准度和动力，使其成为美国各地农场的主力产品。作为收藏品，它象征着农业历史上的一个重要时代，因其对卓越农业的贡献及其可靠性和耐用性的持久遗产而受到珍视。
John Deere 4630 拖拉机规格 类型 中耕拖拉机 内置 美国爱荷华州滑铁卢 原价（1977） $27,080
电力 PTO（声称） 150马力（111.9千瓦） 牵引杆（已测试） 127.92马力（95.4千瓦） 取力器（已测试） 150.66马力（112.3千瓦）
机械 驱动 4×2 2WD、4×4 HFWD 4WD 最终传动 行星 差速锁 液压机械后部
发动机规格 发动机型号 John Deere 发动机型号 六缸直喷涡轮增压柴油机 移位 404 立方英寸（6.60 升） 缸径/行程 4.25×4.78 英寸（108.0×121.0 毫米） 心愿 涡轮增压 发动机额定功率 166 马力（123.0 千瓦）@ 2200 rpm 压缩 16.0:1 燃油系统 直接注射 空气净化器 用二次元件干燥 油箱容量 65加仑（246.0 L） 机油容量 17 夸脱（16.0 升） 冷却液容量 30 夸脱（28.5 升） 电气系统额定值 12伏特 充电系统 交流发电机，37/55 安培
取力器 (PTO) PTO 操作类型 独立 取力器马力 150马力（112.0千瓦） 取力器速度 1000 rpm 取力器/发动机转速 1000 / 2200 rpm
动力换档变速箱 变速箱类型 8F/4R，全动力换档 前进档 8 倒档 4 最大前进速度 时速17.7英里（28.5公里/小时） 最大倒车速度 时速6.0英里（9.5公里/小时） 离合器 液压湿盘 机油容量 40 夸脱（38.0 升）
同步范围传输 变速箱类型 8F/2R，部分同步 前进档 8 倒档 2 最大前进速度 时速18.8英里（30.2公里/小时） 最大倒车速度 时速6.6英里（10.6公里/小时） 离合器类型 液压湿盘 机油容量 44 夸脱（41.5 升）
四范围传输 变速箱类型 16F/6R，部分动力换档 前进档 16 倒档 6 最大速度（前进） 时速17.7英里（28.6公里/小时） 最大速度（倒车） 时速11.2英里（18.0公里/小时） 离合器 液压湿盘 机油容量 44 夸脱（41.5 升）
车轮和轮胎 驱动轮 2WD / 4WD 转向配置 前转向 转向系统 电力 前轮胎尺寸 10.0 × 16 后轮胎尺寸 18.4 × 38 后履带宽度 60-90 英寸（1520-2280 毫米）
液压系统和挂接装置 液压系统类型 封闭中心 实施泵流量 22 加仑/分（83.5 升/分） 液压 155 巴（2250 磅/平方英寸） 液压容量 11加仑（42.0 L） 标准远程阀门数量 1/3 三点悬挂类别 3/3N 后部提升能力 5260磅（2385公斤）
尺寸和重量 轴距 112英寸（2840毫米） 长度 162英寸（4100毫米） 总宽 91英寸（2300毫米） 高度（翻滚保护结构） 110英寸（2780毫米） 高度（驾驶室） 127英寸（3210毫米） 工作重量 16250磅（7370公斤）
约翰迪尔 4630 概述
此 John Deere 4630型拖拉机于1973年至1977年在爱荷华州滑铁卢生产，标志着迪尔第二代拖拉机系列迈出了重要一步——推出了开创性的“Sound-Gard”驾驶室，并搭载一台6.6升后冷式涡轮增压柴油发动机，功率约为150马力。该拖拉机拥有多种变速箱选择（同步变速、四速变速或全动力换挡），可满足各种农业需求，无论是装载机作业还是重耕作业。农民们对其强大的牵引力、重量和驾驶室舒适度表示赞赏。然而，其散热器尺寸偏小，经常导致过热（可通过定期清洁或更换套件解决），而其1000转/分的动力输出限制了农具的灵活性。
在论坛上，用户们一致认为，如果保养得当，4630 型拖拉机可以可靠地运行超过 10 小时。一位用户指出，干净的散热器能让拖拉机在高强度作业时保持凉爽，并称赞其即使在使用耕作装置的情况下也能保持强劲的牵引力。另一位用户指出，早期型号存在冷却问题，而且凸轮轴和轴承经常过早磨损——这促使买家检查其维修历史记录。液压助力转向和前轮助力系统也因提高在复杂路段的机动性而受到称赞，即使它并非完全机械的前轮驱动。
常见问题包括操作台下方的电池线路老化（导致启动困难），以及偶尔出现的液压挡板故障或PTO可靠性问题。论坛资深人士强调，购买前务必请经验丰富的JD机械师进行检查，尤其是动力换挡装置，确保变速箱换挡顺畅，冷却系统运转良好。
这款车型的突出之处在于其在强劲牵引力、全天候可靠性和经典驾驶室舒适度之间的平衡。尽管它需要细致的维护——例如散热器保养、液压滤网更换以及冷却系统的维护——但它仍然是备受喜爱的主力车型，也是收藏家们的实用之选。
