此 John Deere 317 是一款经典的园艺拖拉机，诞生于 70 年代末 80 年代初，以其坚固的结构、多功能静液压驱动和液压升降装置而闻名，使其能够进行割草、耕作和除雪作业。虽然早期型号的发动机润滑问题较为突出，但许多车主升级了改进的发动机，使其能够连续使用数十年。317 结构紧凑，动力强劲，至今仍深受收藏家和爱好者的喜爱，他们欣赏其简洁坚固的设计、丰富的附件选择以及复古的风格。 John Deere 其可靠性至今仍赢得尊重。
| 概述 |
|---|
| 型号 | John Deere 317 |
| 年 | 1979 - 1983 |
| 生产厂家 | John Deere |
| 工厂 | 美国威斯康星州霍里肯 |
| 类型 | 园林拖拉机 |
| 系列 | 300系列 |
| 原始笔记 | 早期型号的原装 Kohler KT17 发动机存在润滑问题；后期型号使用了改进的 Kohler KT17 系列 II 或 Onan P218G 改装套件。 |
| 发动机 |
|---|
| 发动机型号 | 科勒 KT17QS |
| 类型 | 汽油、双缸、风冷、水平轴 |
| 移位 | 691 毫升（42.18 毫升） |
| 缸径/行程 | 3.125 x 2.750毫米（79 x 70英寸） |
| 功率（总功率） | 17马力（12.7千瓦） |
| 启动电压 | 12 |
| 油容量 | 1.5 夸脱（1.4 升） |
| 换油间隔 | 25小时 |
| 推荐机油 | 30°C (32°F) 以上时使用 SAE 0；5°C (20°F) 以下时使用 SAE 32W-0 |
| 笔记 | 早期的 KT17 发动机在斜坡上存在油润滑问题；II 系列改进了润滑设计。 |
| 传输 |
|---|
| 传输 | Sundstrand 系列 15 型号 90 |
| 类型 | 轴驱动静液压 |
| 变速箱 | 无限前进和后退 |
| 前进速度 | 6.5 公里/小时 |
| 机械 |
|---|
| 驱动 | 两轮驱动 |
| 操舵 | 手动转向 |
| 刹车 | 差速机械蹄式制动器 |
| 操作员站 | 使用可选的前铲、挂钩和附件打开 |
| 水力学 |
|---|
| 电梯 | 割草机刀盘、刀片和吹雪机附件的液压升降装置 |
| 尺寸 |
|---|
| 轴距 | 46英寸（116厘米） |
| 长度 | 69英寸（175厘米） |
| 宽度 | 42.5英寸（107厘米） |
| 高度 | 44英寸（111厘米） |
| 重量 | 700磅（317公斤） |
| 轮胎 |
|---|
| 银锋 | 4.80 4.00×，8 |
| 银后 | 23 10.50×，12 |
| 草坪/草皮前部 | 16 6.50×，8 |
| 草坪/草皮后部 | 23 10.50×，12 |
| 附件 |
|---|
| 割草机甲板 | 38 英寸和 46 英寸中置式刀盘（液压升降、右排放、3 叶片） |
| 分蘖 | 与带有后部 PTO 套件 (BM33) 的 26 型耕耘机（34 英寸、42 英寸或 15851 英寸）兼容 |
| 刀片 | 54 英寸前置铲刀，液压升降和角度，30° 倾斜 |
| 清雪机 | 46英寸前置单级液压升降 |
| 装载机 | Johnson 25 前端装载机（提升 500 磅，挖掘 875 磅） |
| 序列号 |
|---|
| 1979 | 95001 |
| 1980 | 120001 |
| 1981 | 155001 |
| 1982 | 190001 |
| 1983 | 222001 |
| 最终的 | 285000 |
| 地点 | 转向柱下方 |
John Deere 317概述
此 John Deere 317 型拖拉机于 1979 年至 1983 年间生产，是迪尔系列中最受关注的经典园林拖拉机之一——它不仅以其强大的性能而闻名，也因其给早期用户带来的挑战而闻名。300 型拖拉机隶属于备受欢迎的 317 系列，旨在为房主和小面积用户提供一款真正的重型园林拖拉机，其强大的动力和多功能性使其能够胜任割草、耕作、除雪甚至轻型装载机作业。其静液压传动系统、无级前进后退速度以及液压升降系统在当时都堪称先进，为用户带来了卓越的体验，使其感觉更像是一台小型农用拖拉机，而非普通的骑乘式割草机。
17 最初搭载的是一台 17 马力的科勒 KT317 双缸汽油发动机，动力十足，就其尺寸而言。然而，早期的 KT17 发动机因润滑故障而臭名昭著，尤其是在崎岖不平的地形上使用时——缺油问题可能导致过早磨损或灾难性故障。这个问题或许是 317 最著名的缺陷。 John Deere 最终提供了改造解决方案：船主可以安装改进的 Kohler KT17 Series II，增加了加压润滑来解决问题，或者安装 Onan P218G 发动机改装套件，许多爱好者仍然认为这是一个强大的升级。
尽管早期的发动机存在一些问题，317 仍然凭借其强劲的传动系统、坚固的车架和丰富的兼容附件而备受青睐。它可以处理中置式割草机平台、吹雪机、铲刀、翻耕机，甚至小型前端装载机，使其在全年的物业维护中用途广泛。这款拖拉机的 Sundstrand 静液压驱动系统简单可靠，速度控制平稳。另一个亮点是其相对紧凑的设计，结合两轮驱动和适中的牵引力，使其在雪地和山坡上都能胜任，这对于一款园艺拖拉机来说还算合理。
车主和收藏家都对 317 经典的“迪尔耐用性”赞不绝口，例如其车架、传动系统和液压系统——这些部件在保养得当的情况下，通常比原装发动机的寿命长几十年。另一方面，与现代机器相比，其开放式操作台和手动转向意味着长时间运行会非常劳累。此外，与许多老式园艺拖拉机一样，它的电气系统也会出现磨损问题，但由于庞大的爱好者社区支持复古拖拉机，因此仍然提供零件。 John Deere 楷模。
如今，保养良好的317（可换装Series II或Onan型号）被视为可靠、值得收藏的经典之作，至今仍能保持强劲动力。它让人回想起那个年代，当时的园林拖拉机就像小型农用拖拉机一样——采用重型钢材制造，易于维修，专为处理庭院或田地里的日常琐事而设计。对于业余爱好者和迪尔的忠实粉丝来说，317是迪尔品牌园林拖拉机传承的见证——无论其优缺点。
