MKS Zetor Tarımsal mirasın kalıcı bir simgesi olan 25K, güvenilirlik ve sadeliğin özünü temsil ediyor. Simgesel tasarımı ve sağlam yapısıyla bu tarihi traktör, hem çiftçiler hem de koleksiyoncular için sevilen bir seçim olmaya devam ediyor. Sağlam performansı ve çok yönlülüğüyle tanınan Zetor 25K, traktör tarihinin yıllıklarında zamansız cazibesi ve kalıcı mirasıyla hayranlık uyandırmaya devam ediyor. İster tarlalarda çalışıyor olun, ister değerli bir koleksiyon parçası olarak sergileniyor olsun, Zetor 25K, döneminin yaratıcılığını ve zanaatkarlığını yansıtan bir kanıt olarak karşımıza çıkıyor ve dünyanın dört bir yanındaki meraklıların hayal gücünü ele geçiriyor.
| MOTOR |
|---|
| Menşei | İki silindirli, dikey, dört zamanlı yüksek basınçlı Dizel |
| Vanalar | Kafada, değiştirilebilir, ıslak silindir gömlekleri |
| Delik | 4 1/5 inç |
| Inme | 4 3/4 inç |
| deplasman | 1/4 galon |
| Sıkıştırma oranı | 18:1 |
| Silindir kafası | Her iki silindir için ortak ön yanma odaları ile |
| yakıt tüketimi | 7 ons HP/saat |
| DİREKSİYON |
|---|
| Menşei | Sonsuz ve sonsuz dişli |
| Azaltma oranı | 1:17 |
| Direksiyon çapı | 16 1/2 inç |
| Ek | Elektrikli korna düğmesi |
| Minimum dönüş yarıçapı | 21 ft. 3 3/4" |
| DEBRİYAJ |
|---|
| Menşei | Kuru, tek diskli |
| Çap | 11 içeri |
| Basınç yayları | 9 |
| VİTES KUTUSU |
|---|
| hızlar | 6 ileri, 2 geri |
| hızlar | (mil/saat/saat) |
| Birinci vites | 2.40 |
| İkinci vites | 3.12 |
| Üçüncü vites | 4.00 |
| dördüncü vites | 6.62 |
| Beşinci vites | 8.66 |
| Altıncı vites | 11.25 |
| İlk ters | 1.65 |
| İkinci ters | 4.25 |
| ARKA AKS |
|---|
| Diferansiyel tahrik pinyonu | Nikel krom alaşımlı çelikten yapılmıştır |
| Yatak | 2 adet konik makaralı rulman |
| Redüksiyon oranı (pinyon ve diferansiyel taç çarkı) | 4.7/1 |
| Nihai redüksiyon oranı (arka tekerlek akslarına) | 48/1 |
| ÖN AKS |
|---|
| Menşei | Çelik döküm, kare kesitli |
| TAŞLARI |
|---|
| Ön | Pnömatik lastikli otomotiv 6,50—16 |
| Arka | Pnömatik lastikli diskler 9,00—36 |
| PTO: |
|---|
| hız | Nominal motor devrinde 535 RPM (1,600 RPM) |
| Kamalı mil çapı | 1 3/8 inç (SAE standardı) |
| KAYIŞ KASNAĞI |
|---|
| Çap | 9 7/8 inç |
| hız | Nominal motor devrinde 880 RPM (1,600 RPM) |
| Bant hızı | 3 ft. 9 3/5”/sn |
| Özel sipariş | Kayış kasnağı koruması mevcut |
| GÖSTERGE PANOSU |
|---|
| Araçlar | Yağ basınç göstergesi, su sıcaklığı göstergesi (her ikisi de dolaylı ışıklı), far anahtarı, kızdırma bujisi ve marş anahtarı, şarj pilot lambası (talep üzerine ampermetre değişimi mevcuttur) |
Zetor 25K Genel Bakış
Günümüz bağlamında tarihi bir model ve koleksiyonerler arasında sevilen bir parça olan Zetor 25K, traktör tarihinde özel bir yere sahiptir. Tarımsal mekanizasyonun önemli ilerlemeler kaydettiği bir dönemde uygulamaya konulan Zetor 25K, çiftçilere tarım ihtiyaçları için güvenilir ve etkili bir çözüm sunan, zamanının traktör teknolojisinin zirvesini temsil ediyordu.
Genel bakış açısından bakıldığında, Zetor 25K, eski traktörlerin karakteristik özelliği olan işçiliği ve ayrıntılara gösterilen özeni yansıtan sağlam ancak zarif tasarımıyla zamansız bir çekicilik yayıyor. İki silindirli, dikey, dört zamanlı yüksek basınçlı Dizel motorla çalışan Zetor 25K, çağının tarımsal taleplerine göre tasarlanmış müthiş performans yeteneklerine sahipti. 1/4 galonluk silindir hacmi ve 18:1 sıkıştırma oranıyla bu motor, tarlaları sürmekten yük taşımaya kadar çeşitli çiftlik işleri için yeterli tork ve güç sağlıyordu.
Direksiyon sistemi Zetor 25:1'lik bir redüksiyon oranına sahip solucan ve solucan dişli tipi bir mekanizmaya sahip olan 17K, operatörlere traktörün hareketleri üzerinde hassas kontrol sağlayarak sadeliği ve güvenilirliği temsil ediyordu. 21 fit 3 3/4 inçlik minimum dönüş yarıçapıyla eşleştirilen bu direksiyon düzeni, dar alanlarda manevra kabiliyetini kolaylaştırarak tarlada verimli bir çalışma sağlıyordu.
Debriyaj sistemi Zetor Kuru, tek diskli konfigürasyonu ve dokuz baskı yayı ile 25K, çeşitli tarımsal işler sırasında güç aktarımının sorunsuz bir şekilde devreye alınmasına ve devreden çıkarılmasına olanak tanıyarak dayanıklılığı ve kullanım kolaylığını örneklendirdi. Altı ileri ve iki geri vites sunan bir şanzımanla birleştirilmiş, Zetor 25K, çiftçilere farklı çalışma koşullarına uyum sağlama konusunda çok yönlülük ve esneklik sağlayarak çiftlikteki verimliliği artırdı.
Arka aks Zetor Birinci sınıf nikel krom alaşımlı çelikten yapılmış diferansiyel tahrik pinyonu ve 25:4.7 redüksiyon oranıyla donatılmış 1K, zorlu arazilerde bile gelişmiş çekiş ve stabilite için arka tekerlek akslarına optimum tork dağılımı sağlayarak sağlamlığı ve güvenilirliği simgeliyordu.
Zetor 25K, pnömatik lastikli ön otomotiv tekerlekleri ve pnömatik lastikli arka diskler ile tarımsal faaliyetler için dengeli bir konfor ve performans kombinasyonu sunuyor. Bu lastik konfigürasyonu, traktörün sağlam yapısıyla birlikte, Zetor 25K, çiftlikte günlük kullanımın zorluklarına dayanabilecek güvenilir bir beygir.
Günümüz bağlamında tarihsel bir model olarak Zetor 25K, koleksiyoncular ve vintage traktör meraklıları arasında önemli bir değere sahiptir. Zamanına göre teknolojik becerisiyle birleşen ikonik tasarımı, onu tarımsal mirası koruma tutkunları için aranan bir parça haline getirir. Koleksiyonlarda sergilensin veya sergi amaçlı eski ihtişamına kavuşturulsun, Zetor 25K, traktör teknolojisinin evriminin ve onun modern tarımı şekillendirmedeki kalıcı mirasının bir kanıtıdır.