John Deere 4250

MKS John Deere 4250, güçlü 50 beygir gücündeki turbo dizel motoru, akıcı Quad-Range veya Power Shift şanzımanları ve konforlu Sound-Gard kabiniyle tanınan klasik bir 144 Serisi sıralı ekin traktörüdür. 1983'ten 1988'e kadar üretilen traktör, dayanıklılığı, yükleyici ve ekipmanlarla çok yönlülüğü ve kolay bakımıyla popülerliğini korumaktadır. Yaş, küçük hidrolik sızıntılarına veya kabin aşınmasına yol açabilse de, sahipleri güvenilir çekiş gücünü, operatör konforunu ve mükemmel parça desteğini takdir etmektedir. On yıllar sonra bile, 4250, klasik Deere sadeliğiyle kanıtlanmış performans isteyen çiftçiler için pratik ve güvenilir bir iş makinesi olarak öne çıkmaktadır.

Genel Bakış
ModelJohn Deere 4250
yıl1983 - 1988
Üretici firmaJohn Deere
FABRİKAWaterloo, Iowa, ABD
MenşeiSatır Mahsul traktörü
Dizi50 Serisi
Orijinal fiyat43,341 $ (Dört Menzilli ROPS 2WD), 63,597 $ (Power Shift Kabin 4WD)
VaryantlarHi-Crop yüksek açıklık
Motor
Motor modeliJohn Deere
MenşeiTurboşarjlı dizel, 6 silindirli, sıvı soğutmalı
deplasman466 ci (7.6 L)
Delik / İnme4.56 x 4.75 inç (116 x 121 mm)
Sıkıştırma15.8:1
Anma Devri2200
Power144 beygir (107.4 kW)
Hava temizleyiciKuru
Ateşleme siparişi1-5-3-6-2-4
Marş voltajı12
Yağ kapasitesi18 qt (17.0 L)
transmisyon
Seçenekler16 vitesli kısmi güç kaydırma (Quad-Range) veya 15 vitesli tam güç kaydırma (Power Shift)
Dörtlü Menzil tipiKısmi güç değişimi
Dişliler16 ileri, 6 geri
ClutchPerma-Clutch ıslak disk
Yağ kapasitesi64 qt (60.6 L)
notlarAralıkları seçmek için durun, her aralıkta 1-2 ve 3-4 hızları arasında debriyajsız vites değiştirin
Dörtlü Aralık hızları:
A12.1 mil / saat (3.3 km / saat)
A22.6 mil / saat (4.3 km / saat)
A33.4 mil / saat (5.5 km / saat)
A44.4 mil / saat (7.0 km / saat)
B14.8 mil / saat (7.7 km / saat)
B26.1 mil / saat (9.8 km / saat)
B37.9 mil / saat (12.7 km / saat)
B410.1 mil / saat (16.2 km / saat)
C15.7 mil / saat (9.1 km / saat)
C27.2 mil / saat (11.6 km / saat)
C39.0 mil / saat (14.5 km / saat)
C411.9 mil / saat (19.2 km / saat)
D18.7 mil / saat (14.0 km / saat)
D211.1 mil / saat (17.8 km / saat)
D314.4 mil / saat (23.2 km / saat)
D418.3 mil / saat (29.4 km / saat)
Geri-
A-R13.3 mil / saat (5.4 km / saat)
A-R24.2 mil / saat (6.8 km / saat)
B-R17.7 mil / saat (12.3 km / saat)
B-R29.1 mil / saat (14.6 km / saat)
C-R19.1 mil / saat (14.6 km / saat)
C-R211.5 mil / saat (18.6 km / saat)
Güç Kaydırma türüTam güç değişimi
Dişliler15 ileri, 4 geri
ClutchPerma-Clutch ıslak disk
Yağ kapasitesi42 qt (2WD) veya 54 qt (4WD)
notlarTüm viteslerde, ileri ve geri viteslerde debriyajsız vites değiştirme
Power Shift hızları:
11.4 mil / saat (2.2 km / saat)
22.0 mil / saat (3.2 km / saat)
32.3 mil / saat (3.7 km / saat)
43.0 mil / saat (4.8 km / saat)
53.4 mil / saat (5.6 km / saat)
63.9 mil / saat (6.3 km / saat)
74.5 mil / saat (7.2 km / saat)
85.0 mil / saat (8.1 km / saat)
95.8 mil / saat (9.3 km / saat)
106.6 mil / saat (10.6 km / saat)
117.6 mil / saat (12.2 km / saat)
128.7 mil / saat (14.0 km / saat)
1310.8 mil / saat (17.3 km / saat)
1414.7 mil / saat (23.7 km / saat)
1518.2 mil / saat (29.3 km / saat)
Geri-
R11.7 mil / saat (2.7 km / saat)
R22.4 mil / saat (3.9 km / saat)
R33.6 mil / saat (5.9 km / saat)
R45.5 mil / saat (8.8 km / saat)
Power
Motor144 beygir (107.4 kW)
Çeki demiri (iddia edildi)101 beygir (75.3 kW)
PTO (iddia edildi)120 beygir (89.5 kW)
Çeki demiri (test edildi)106.38 beygir (79.3 kW)
PTO (test edildi)120.86 beygir (90.1 kW)
Mekanik
sürücüİki veya dört tekerlekten çekiş
Nihai sürüşlerİçten takmalı planet
Diferansiyel kilidiHidrolik arka
YönetimHidrolik direksiyon
frenlerHidrolik ıslak disk
TaksiSound-Gard kabin standart, dört direkli Roll-Gard ROPS opsiyonel
Kapasite
Yakıt65 gal (246.0 L)
Hidrolik sistem10.5 gal (2WD Power Shift), 13.5 gal (4WD Power Shift), 16.0 gal (Dörtlü Menzil)
Hidrolik
MenşeiKapalı merkez
Basınç2277 psi (157.0 bar)
Vanalar2 ya 3
Pompa akışı26.5 galon / dakika (100.3 litre / dakika)
Traktör Bağlantısı
Arka TipIIIN/II
ControlAlt bağlantı draftı algılama
Arka kaldırma6,290 lbs (2853 kg)
PTO (PTO)
Arka PTOBağımsız
ClutchHidrolik ıslak disk
Arka PTO tipi540/1000
Motor Devri540@2200, 1000@2200
boyutlar
2WD dingil mesafesi106.7 inç (271 cm)
4WD dingil mesafesi105.3 inç (267 cm)
uzunluk154.1 inç (2WD) (391 cm), 164.1 inç (4WD) (416 cm)
genişlik96 inç (243 cm), 113 inç (isteğe bağlı uzun aks) (287 cm)
Yükseklik (kabin)116.5 inç (295 cm)
Kargo ağırlığı11,755 lbs (5332 kg)
İşletim ağırlığı13,855 lbs (2WD Power Shift) (6284 kg)
Yerden yükseklik15.75 inç (40 cm)
Arka aksRaf ve pinyon 3.375 x 96 inç veya 3.375 x 113 inç
Lastikler
2WD ön10.00-16
2WD arka18.4-38
4WD ön14.9-26
4WD arka18.4-38
İsteğe bağlı arkalar18.4-34, 20.8-34, 15.5-38, 20.8-38, 20.8R38
Ekler
Uyumlu yükleyicilerJohn Deere 148, 158, 260, 280 yükleyiciler
148 Yükleyici kaldırma2988 lbs (1355 kg)
148 Yükleyici kopması4490 lbs (2036 kg)
158 Yükleyici kaldırma3634 lbs (1648 kg)
158 Yükleyici kopması4621 lbs (2096 kg)
260 Yükleyici kaldırma3186 lbs (1445 kg)
260 Yükleyici kopması4871 lbs (2209 kg)
280 Yükleyici kaldırma3718 lbs (1686 kg)
280 Yükleyici kopması5126 lbs (2325 kg)
Seri numaraları
19831000
19846001
19859001
198611001
198712501
198813501
198920001
KonumTraktörün arkası
Electrical
ZeminNegatif
Şarj sistemiAlternatör
Şarj amperleri72 standart, 90 Sound-Gard kabinli
piller2
Pil voltajı6 standart, 12 opsiyonel
John Deere 4250'e genel bakış

MKS John Deere 4250, Deere'nin saygın 50 Serisi sıralı ekin traktörlerinin öne çıkan modellerinden biridir. 1983 ile 1988 yılları arasında, şirketin performans, konfor ve çok yönlülüğü geliştirmeye odaklandığı bir dönemde üretilmiştir. 4050 ile daha büyük 4450 arasında yer alan 4250, dayanıklı 144 litrelik turboşarjlı dizel altı silindirli motorundan 7.6 beygir gücü üretir. Bu motor, güçlü tork eğrisi, verimli yakıt tüketimi ve doğru bakım yapıldığında uzun hizmet ömrüyle bilinir. Operatörler, bu modelin tüm gün ağır ekipmanları çekerken saman balyalama veya yem hasadı gibi PTO tahrikli görevleri aksamadan nasıl yerine getirebildiğini takdir ettiler.

4250'nin büyük bir avantajı, Deere'in kanıtlanmış şanzıman seçenekleriydi: 16 vitesli Quad-Range kısmi powershift veya pürüzsüz 15 vitesli tam Powershift. Birçok çiftçi, yük altında her kademede vites değiştirmeyi kolaylaştıran basit ve sağlam tasarımı nedeniyle Quad-Range'i tercih ederken, diğerleri Powershift'in debriyaja basmadan sorunsuz vites değiştirme özelliğini takdir etti; bu özellik, yükleyici çalışmaları veya tarlada sık sık hız değişiklikleri için gerçek bir avantaj. Sahipler her iki sistemi de dayanıklılıkları nedeniyle övüyor, ancak ihmal edilen hidrolik bakımın, özellikle Powershift ünitelerinde maliyetli onarımlara yol açabileceğini belirtiyorlar.

Standart Sound-Gard kabiniyle 4250'de operatör konforu büyük bir sıçrama kaydetti. Sessiz sürüşü, etkili ısıtma ve kliması ve net görüş alanı, o dönem için sektör lideriydi. Birçok operatör içeride uzun saatler geçirdi ve kabinin tasarımı yorgunluğu azaltmaya ve üretkenliği artırmaya yardımcı oldu. Kapalı merkezli hidrolik sistem ve cömert akış hızları, 4250'nin modern ekipmanları ve yükleyicileri kolaylıkla kullanabilmesini sağladı. 148, 158, 260 ve 280 gibi yükleyicilerin hepsi uyumluydu ve bu da bu traktöre balya taşıma veya silaj taşıma gibi işler için etkileyici bir çok yönlülük kazandırdı.

Her eski makine gibi, 4250'nin de kendine has tuhaflıkları var. Yaş, hidrolik sızıntılarına, SCV bağlantı elemanlarında aşınmaya ve özellikle gösterge paneli ve farlar çevresinde ara sıra elektrik sorunlarına yol açıyor. Bazı sahipler, kabin contalarının ve Sound-Gard iç döşemesinin güneşte onlarca yıl kaldıktan sonra bozulabileceğini belirtiyor. Ancak bu traktörler güvenilirlikleriyle ün kazanmış durumda ve Deere'nin bayi ağı ve satış sonrası tedarikçileri aracılığıyla parça bulunabilirliği güçlü kalmaya devam ediyor.

John Deere 4250, bugün bile hala ayakta kalabilen güvenilir, güçlü ve konforlu bir traktör olarak akıllarda yer ediyor. Basit mekanik sistemleri, dayanıklı gücü ve beygir gücü ile manevra kabiliyeti arasındaki dengeyi takdir eden çiftçiler tarafından çok seviliyor. Birçok kişi için bakımı iyi yapılmış bir 4250, ahırın temel makinesi olmaya devam ediyor; bu da bir kanıt. John Deere'nin mühendisliği, sıralı ekin traktörü tasarımında çıtayı gerçekten yükselttikleri bir çağda.

John Deere 4250 ön John Deere 4250 arka John Deere 4250 kabin John Deere 4250 John Deere 4250 John Deere 4250 John Deere 4250 John Deere 4250 John Deere 4250 John Deere 4250 John Deere 4250 John Deere 4250

Tractor.info