MKS Fiat 1000 Super, 1976'dan 1979'a kadar üretilen, daha büyük ölçekli çiftçilik operasyonlarının taleplerini karşılamak üzere tasarlanmış güçlü bir sıralı ekin traktörüdür. 5.5 beygir gücünden fazla güç sağlayan 6 litrelik 108 silindirli dizel motoruyla, sürme, yetiştirme ve taşıma gibi ağır tarla görevleri için güvenilir performans sunar. Almanya'nın Mannheim kentinde üretilen bu model, güçlü yapısı, açık merkezli hidrolik sistemi ve düşük hızlı hassas çalışma için isteğe bağlı sürüngen şanzımanıyla bilinir. Hidrolik direksiyonu, ıslak disk frenleri ve iki veya dört tekerlekten çekiş seçenekleri, onu farklı koşullara uyarlanabilir hale getirirken, sadeliği ve mekanik dayanıklılığı bakım kolaylığı ve uzun hizmet ömrü sağlar.
Genel Bakış
Model
Fiat 1000 Süper
yıl
1976 - 1979
Üretici firma
Fiat Traktörler
Menşei
Sıralı Mahsul Traktörü
FABRİKA
Mannheim, Baden-Württemberg, Almanya
Üretim ülke
İtalya (Almanya'da montaj)
Motor
motor Modeli
Fiat 8065.05
Menşei
Dizel, 6 silindirli, sıvı soğutmalı
deplasman
5.5 L (335.6 ci)
Delik / İnme
4.02 x 4.72 inç (102 x 120 mm)
Sıkıştırma oranı
17:1
Artan güç
108.5 beygir (81.0 kW)
Anma Devri
2400
Yakıt Sistemi
Direkt enjeksiyon
Hava temizleyici
Kuru tip
Soğutma Sistemi
Basınçlı su
Yağ kapasitesi
13.2 qt (12.5 L)
Yakıt Tankı Kapasitesi
30 gal (113.5 L)
transmisyon
Menşei
vites
Standart Dişliler
12 ileri, 4 geri
İsteğe bağlı Sarmaşık
16 ileri, 8 geri
Clutch
Kuru çift disk
Son sürüş
Gezegen
Diferansiyel kilidi
Mekanik
Power
brüt Güç
108.5 beygir (81.0 kW)
PTO Gücü (iddia edildi)
94.6 beygir (70.5 kW)
Çeki Çubuğu Gücü (test edildi)
84.4 beygir (62.9 kW)
PTO
Arka PTO
Bağımsız
PTO Tipi
540 / 1000 RPM
nişan
Mekanik
Kardan Mili
1 3/8 inç, 6 dişli
Hidrolik
Menşei
Açık merkez
Pompa Akışı
11.1 galon / dakika (42.0 litre / dakika)
Arka Kaldırma
7056 lbs (3200 kg)
Control
Taslak ve pozisyon
Vanalar
1 için 2
3 Noktalı Bağlantı
Kategoriler
II
Control
Mekanik
Arka Kaldırma Kapasitesi
7056 lbs (3200 kg)
şasi
Kasa Tipi
4×2 2WD veya 4×4 MFWD
Yönetim
Power
frenler
Islak disk
Taksi
Açık operatör istasyonu veya isteğe bağlı kapalı kabin
boyutlar
Dingil açıklığı
100.4 inç (255 cm)
uzunluk
159.4 inç (405 cm)
genişlik
81.1 inç (206 cm)
Yükseklik (ROPS)
108.3 inç (275 cm)
Yerden yükseklik
18.5 inç (47 cm)
Ağırlık
Nakliye Ağırlığı (2WD)
8580 lbs (3891 kg)
Nakliye Ağırlığı (4WD)
9135 lbs (4144 kg)
Maksimum Balastlı Ağırlık
12,300 lbs (5579 kg)
Electrical
Şarj sistemi
Alternatör
Şarj Amperleri
32
pil
12V
Zemin
Negatif
Lastikler
2WD Ön Lastikler
7.50-20
4WD Ön Lastikler
13.6-28
Arka Lastikler
18.4-34 veya 16.9-38
Fiat 1000 Süper Genel Bakış
MKS Fiat 1000 ile 1976 yılları arasında üretilen 1979 Super, Fiat Trattori'nin yoğun tarla operasyonları için uygun, güvenilir, yüksek güçlü sıralı ekin traktörleri sunma çabası. Tarım makineleri montajının bilinen merkezi olan Almanya'nın Mannheim kentinde üretilen 1000 Super, tutarlı güç, mekanik basitlik ve uzun süreli servis kolaylığı arayan büyük ölçekli çiftlikler için geliştirildi. Doğal emişli 108 L dizel motordan gelen 5.5 beygir gücüyle 1000 Super, günlük kullanım için yeterince çok yönlü olmasının yanı sıra ağır ekim, derin sürme ve taşıma işlerini halletmek için iyi bir konumdaydı.
Motor ve Performans
Kalbinde Fiat 1000 Super sağlamdır Fiat 8065.05 dizel motor, torku ve güvenilirliğiyle bilinen 6 silindirli, sıvı soğutmalı bir güç ünitesi. Bu motor 108.5 rpm'de 2400 hp üretiyor ve kullanıcılar yük altında bile tutarlı çıkışını takdir ediyor. 102 x 120 mm'lik bir çap ve strok ve 17:1'lik bir sıkıştırma oranıyla, çekiş çalışması için gerekli olan güçlü düşük uç torku sunuyordu. Doğrudan enjeksiyon sistemi yakıt verimliliğini artırırken, kuru tip hava temizleyicisi ve basınçlı soğutma sistemi özellikle tozlu tarla koşullarında uzun vadeli motor sağlığına katkıda bulundu. Çiftçiler genellikle motoru bakım kolaylığı, dayanıklılığı ve boyutuna göre minimum yakıt tüketimi nedeniyle övüyorlardı.
Şanzıman ve Aktarma Organları
1000 Super'daki şanzıman seçenekleri çok yönlülüğüne katkıda bulundu. Standart 12 vitesli şanzıman (12 ileri, 4 geri) çoğu operasyon için iyi bir kapsama alanı sağladı, ancak çoğu kişi ekim veya meyve bahçesi işi gibi yavaş, yüksek torklu işler için sürüngen vitesli 16 vitesli versiyonu tercih etti. Şanzımanlar mekanik olarak basitti ancak olağanüstü dayanıklıydı, kuru çift diskli kavramalar ve sahada uzun saatler dayanabilen mekanik diferansiyel kilitleri vardı. Traktör hem 2WD hem de 4WD versiyonlarında mevcuttu, ikincisi yumuşak veya engebeli arazide çekişi ve çekme kapasitesini büyük ölçüde iyileştirdi. Son tahrikler planet dişli sistemleri kullandı ve bu da uzun vadeli güvenilirliğe ve servis kolaylığına daha fazla katkıda bulundu.
Hidrolik ve PTO
Şirketin önemli bir gücü Fiat 1000 Super hidrolik sistemiydi. Dakikada 11.1 galon veren bir pompayla açık merkezli bir hidrolik düzene sahipti; bu da çok çeşitli ekipmanlar için yeterliydi. Taslak ve konum kontrolü ve 3 lbs'lik 7056 noktalı bağlantı kaldırma kapasitesiyle traktör, pulluklar, alt toprak işleme makineleri ve ağır kültivatörler gibi büyük ekipmanları kaldırabiliyordu. Arka hidrolik uzaktan kumandalar, o zamanlar rekabetçi olan iki valfe kadar sunuluyordu. 540/1000 rpm seçimine sahip bağımsız PTO, operatörlere çeşitli PTO tahrikli ekipmanlar için esneklik sağlıyordu. Mekanik bağlantı basit, sağlamdı ve düzgün bir şekilde bakımı yapılırsa nadiren sorunluydu.
Operatör Ortamı ve Tasarımı
MKS Fiat 1000 Super, operatör işlevselliği düşünülerek tasarlanmıştı, ancak modern standartlara göre konfordan bahsetmiyordu. Çoğu ünite açık bir operatör istasyonuyla geldi, ancak bazı pazarlarda kabinler isteğe bağlıydı. Kontroller mekanik ve basitti, kaput ve çamurluklar üzerinde iyi bir görüş alanı vardı. Hidrolik direksiyon ve ıslak disk frenler, uzun iş günlerinde veya nakliye sırasında kontrolü ve güvenliği artırdı. Traktörün genel boyutları ve ağırlığı, özellikle beygir gücü sınıfı için nispeten dar genişliğiyle, manevra kabiliyetinden ödün vermeden tarlada ona denge sağladı.
Ortak sorunlar
Meşruiyet inancının dayandığı bu Fiat 1000 Super sağlamlığıyla ünlüdür, uzun süreli sahipleri tarafından bazı tekrarlayan sorunlar bildirilmiştir. Vites değiştirme, özellikle soğuk koşullarda veya bakım ihmal edildiğinde zamanla sertleşebilir. Aşınmış contalardan veya ihmal edilen sıvı değişimlerinden kaynaklanan hidrolik sızıntılar gelişebilir, ancak bunlar genellikle onarımı kolaydır. Bazı sahipler ayrıca, isteğe bağlı sürüngen şanzımanın dikkatli bir şekilde takılmadığında gürültülü olabileceğini ve vites aşınmasına eğilimli olabileceğini belirtti. Elektrik sorunları nadirdir, ancak ek aydınlatma veya kabin kablolaması iyileştirmeleri olan modellerde ortaya çıkabilir. Genel olarak, çoğu sorun tasarım kusurlarından ziyade yaştan veya ihmalden kaynaklanır.
Avantajlar
– Güçlü ve güvenilir Fiat 6 silindirli dizel motor
– Yüksek kaldırma kapasitesi ve mükemmel hidrolik güç
– Basit mekanik tasarım, onarımı ve bakımı kolay
– Çok yönlülük için mevcut 4WD ve creeper vites seçenekleri
– Kullanılmış pazarda iyi değer ve güçlü parça bulunabilirliği
Dezavantajlar
– Sınırlı kabin özellikleriyle temel operatör konforu
– Yaşlanan modeller dişli kutusu veya hidrolik conta servisi gerektirebilir
– Mekanik PTO ve debriyaj sistemleri periyodik ayarlama gerektirir
– Modern standartlara göre gürültülü çalışma
MKS Fiat 1000 Super, zorlu işler ve uzun hizmet ömrü için üretilmiş güçlü, gösterişsiz bir traktörün klasik bir örneğidir. Sağlam motoru, esnek şanzıman seçenekleri ve güçlü hidroliği, onu ağır tarım operasyonlarında güvenilir bir ortak haline getirmiştir. Üretimi sona erdikten onlarca yıl sonra bile 1000 Super, dünyanın dört bir yanındaki çiftliklerde hizmet vermeye devam etmektedir; bu, kalıcı yapı kalitesinin ve pratik tasarımının bir kanıtıdır. Mekanik sadeliğe, tarla gücüne ve uzun vadeli güvenilirliğe değer veren çiftçiler için, Fiat 1000 Super hala değerli bir yatırım ve bir semboldür Fiat Trattori'nin mühendislik mirası.
