8–18 AG 2-WD at 4-WD sa bilis ng engine na 2,600 rpm
bilis
Km/Hr | Mil/Hr | Sinabi ni M/Sec.
F-1
1.09 | 0.68 | 0.30
F-2
1.66 | 1.03 | 0.46
F-3
2.82 | 1.75 | 0.78
F-4
4.81 | 2.99 | 1.34
F-5
7.29 | 4.53 | 2.03
Max. F-6
13.37 | 8.30 | 3.71
R-1
1.40 | 0.87 | 0.39
R-2
6.15 | 3.82 | 1.71
F-1
1.13 | 0.70 | 0.31
F-2
1.72 | 1.07 | 0.48
F-3
2.92 | 1.81 | 0.81
F-4
4.99 | 3.10 | 1.39
F-5
7.55 | 4.69 | 2.10
Max. F-6
13.84 | 8.60 | 3.84
R-1
1.45 | 0.90 | 0.40
R-2
6.37 | 3.96 | 1.77
kAPASIDAD
Langis ng makina
.3ℓ (6 pint)
fuel tangke
.15ℓ (4 gal)
Transmission case langis
.12ℓ (3 gal 1 qt)
2-WD at 4-WD
.0.3ℓ (0.64 pint)
Langis na haydroliko
Pareho sa transmission oil
4-WD front axle (may diff. case)
2.5ℓ (5.5 pint)
paglamig ng tubig
.5ℓ (5 qt)
Mga Bentahe ng Mitsubishi Diesel Engine (Modelo K3B):
Compact at Lightweight: Ang makina ay medyo maliit at magaan, na ginagawang angkop para sa mga aplikasyon kung saan ang espasyo at timbang ay mga kritikal na salik. Kahusayan ng Diesel: Ang mga makina ng diesel ay kilala sa kanilang kahusayan sa gasolina, na maaaring magresulta sa mas mababang gastos sa pagpapatakbo kumpara sa mga makina ng gasolina. Mataas na Torque: Ang makina ay nagbibigay ng pinakamataas na torque na 4.8 kg-m (34.7 ft-lb) sa 1,800 rpm, na kapaki-pakinabang para sa mga gawaing nangangailangan ng mataas na torque, tulad ng gawaing pang-agrikultura. Rehiyon ng compression: Ang mataas na compression ratio na 23.1 ay nag-aambag sa mas mahusay na engine efficiency at power output. kahusayan: Mitsubishi ay isang kagalang-galang na tatak, na kilala sa paggawa ng matibay at maaasahang mga makina. Gobernador ng Uri ng Centrifugal Weight: Tumutulong ang gobernador na mapanatili ang bilis ng makina sa ilalim ng iba't ibang karga, tinitiyak ang maayos at mahusay na operasyon. Maramihang Paghahatid: Nag-aalok ang transmission ng 6 na pasulong at 2 reverse speed na hakbang, na nagbibigay-daan para sa flexibility sa iba't ibang mga application. Hydraulic System: Ang hydraulic system ay nagbibigay ng lift, hold, down, flow control, at lift lock na kakayahan, na ginagawa itong angkop para sa mga kagamitang pang-agrikultura. Pagkakaiba-lock: Pinapabuti ng differential lock ang traksyon, na mahalaga sa mga setting ng off-road o agrikultura. Power Take-Off (PTO): Nagtatampok ang makina ng isang PTO shaft na may maraming mga pagpipilian sa bilis, na ginagawa itong tugma sa iba't ibang mga attachment at mga kagamitan. Sapat na Sistema ng Paglamig: Ang water-cooled system na may wax-type na thermostat at centrifugal impeller-type na water pump ay nakakatulong na mapanatili ang pinakamainam na temperatura ng engine. Dry Air Cleaner: Tinitiyak ng cyclone dry air cleaner ang malinis na air intake, na nagpapahusay sa haba ng buhay ng engine.
Mga disadvantages ng Mitsubishi Diesel Engine (Modelo K3B):
Solong kumikilos na haydroliko na silindro: Ang hydraulic system ay gumagamit ng single-acting cylinders, na maaaring limitahan ang mga kakayahan nito kumpara sa double-acting cylinders. Maliit na Tangke ng gasolina: Ang tangke ng gasolina ay may kapasidad na 15 litro lamang (4 na galon), na maaaring mangailangan ng madalas na pag-refueling, lalo na para sa pinalawig na mga panahon ng trabaho. Medyo Mababang Ground Clearance: Ang ground clearance na 235mm (9.3 in) para sa modelong 4-WD ay maaaring limitahan ang mga kakayahan nito sa labas ng kalsada sa rough terrain. Maingay na Operasyon: Ang mga makinang diesel ay maaaring maging mas maingay kumpara sa iba pang mga uri ng makina, na maaaring isang pagsasaalang-alang sa mga kapaligirang sensitibo sa ingay.
