Naše cene modulov se fleksibilno sestavljajo glede na vaše željene module in število vaših uporabnikov. Plačate torej samo za tiste module, ki jih dejansko uporabljate. Cene so stroški mesečnega najema.
električni
Volti zaganjalnika
12
Menjalnik
Možnosti menjalnika
16-stopenjski delni menjalnik z menjalnikom pod obremenitvijo 20-stopenjski delni menjalnik z menjalnikom pod obremenitvijo
Vrsta menjalnika (16-stopenjski)
John Deere Delni preklop pod obremenitvijo PowrQuad
16-stopenjski menjalniki
16 naprej 16 nazaj
16-stopenjska sklopka
Mokri disk
16-stopenjska konfiguracija
4 prestave pod pritiskom v 4 območjih z menjalnikom Power Shuttle
Vrsta menjalnika (20-stopenjski)
John Deere Delni preklop pod obremenitvijo PowrQuad
20-stopenjski menjalniki
20 naprej 20 nazaj
20-stopenjska sklopka
Mokri disk
20-stopenjska konfiguracija
4 prestave pod obremenitvijo v 5 območjih (A–E) z menjalnikom pod obremenitvijo
Različice hitrosti
Na voljo v različicah s hitrostjo 30 km/h in 40 km/h, odvisno od trga
moč
moč motorja
130 KM (96.9 kW)
PTO
Kardanski zadnji
Neodvisni
Vrsta zadnje priključne gredi
540E/1000
Sprednja priključna gred
Neodvisni
PTO sklopka
Elektrohidravlični mokri disk
Število vrtljajev motorja za 540E
1754
vrtljajev motorja za 1000
2000
Hidravlika
Hidravlični tip
Zaprt center
Hidravlični tlak
2900 psi (200.0 bar)
Pretok črpalke (standardno)
15.9 g / min (60.2 lpm)
Pretok črpalke (neobvezno)
25.4 g / min (96.1 lpm)
Tritočkovni priklop
Vrsta zadnje kljuke
II/IIIN
Zmogljivost zadnjega dvigala
15082 lbs (6841 kg)
podvozje
Drive
Štiri kolesni pogon
Zapora diferenciala
Elektrohidravlični
Krmiljenje
Servo volan
Zavorni sistem
Mokri disk
Kabina
Standard s klimatsko napravo
Dimenzije
Medosna razdalja
Palcev 104.3 (264 cm)
dolžina
Palcev 196.5 (499 cm)
Širina
Palcev 93 (236 cm)
Višina (kabina)
Palcev 113.4 (288 cm)
Teža
11885 lbs (5391 kg)
Pnevmatike
Sprednje pnevmatike (Ag)
16.9R28
Zadnje pnevmatike (Ag)
20.8R38
Električna
Igrišče
Negativen
Sistem polnjenja
alternator
Polnilni amper (standardno)
85
Polnilni amper (neobvezno)
120
Volti baterije
12
John Deere Pregled 6900
Naš John Deere Model 6900, ki so ga proizvajali med letoma 1994 in 1997, predstavlja enega najbolj vsestranskih traktorjev v seriji 6000. Ta traktor za obrezovanje vrst, izdelan v Mannheimu v Nemčiji, je bil zasnovan za srednje velike do velike kmetije, ki iščejo kombinacijo moči, tehnologije in zanesljivosti. V njegovem srcu je 6.8-litrski turbopolnilnik. John Deere Dizelski motor 6068, robusten 6-valjni agregat, znan po gladki krivulji navora in odzivnem delovanju. Z nazivno močjo 130 konjskih moči je model 6900 ponujal več kot dovolj moči za različna zahtevna terenska opravila, od težke obdelave tal do nakladanja in transporta. Z navorom 444 Nm pri samo 1300 vrtljajih na minuto je bil še posebej močan pod obremenitvijo, zaradi česar je bil priljubljen med upravljavci, ki potrebujejo zanesljivo vlečno moč.
Možnosti menjalnika so bile še ena prednost modela 6900. Kmetje so lahko izbirali med 16- ali 20-stopenjskim delno prestavljalnim menjalnikom PowrQuad, ki je ponujal štiri prestave pod obremenitvijo v več območjih z elektrohidravličnim prestavljanjem. Razpoložljivost različic s 30 km/h in 40 km/h je ustrezala upravljavcem, ki so potrebovali prilagodljivost pri hitrosti na cesti. Ti menjalniki so dosegli ravnovesje med preprostostjo in udobjem upravljavca, z manj elektronskimi zapleti kot sistemi s polnim prestavljanjem pod obremenitvijo, vendar so še vedno ponujali prestavljanje brez sklopke znotraj območij. Kljub temu so nekateri dolgoletni uporabniki na forumih opazili, da lahko obraba mehanizma prestavljanja sčasoma povzroči oklevanje ali grobo prestavljanje, če ni pravilno vzdrževan.
Ko govorimo o hidravliki, je bil model 6900 dobro opremljen, z zaprtim sistemom in opcijskim pretokom črpalke do 25.4 galon na minuto. Imel je tudi zmogljiv zadnji tritočkovni priklop, ki je lahko dvignil več kot 3 funtov, kar je z lahkoto omogočilo delo s težkimi priključki. Neodvisna kardanska gred z elektrohidravlično mokro kolutno sklopko je veljala za vzdržljivo in odzivno, z dvojno hitrostjo (15,000E in 540) za uporabo s široko paleto priključkov.
Kar zadeva udobje upravljavca, je bil model 6900 serijsko opremljen s popolnoma zaprto kabino in klimatsko napravo – funkcija, ki je sredi 90. let prejšnjega stoletja postajala vse pomembnejša za sodobne kmete. Razporeditev kabine je bila ergonomska, vidljivost odlična, upravljanje pa za tisti čas intuitivno. Čeprav je bila elektronika v primerjavi s sodobnimi traktorji minimalna, je bilo zaradi tega vzdrževanje in diagnosticiranje težav pri modelu 6900 lažje. Zaradi trdnih mehanskih temeljev si je prislužil sloves dolgoživosti, saj številne enote še vedno delujejo desetletja pozneje.
Med pogosto poročanimi težavami so bile težave z električno ozemljitvijo in občasno puščanje hidravlike, zlasti pri strojih z velikim številom ur ali slabo zgodovino vzdrževanja. Nekateri so tudi omenili, da je sprednja kardanska gred, čeprav uporabna, lahko bolj zapletena za vzdrževanje. Kljub tem manjšim pomanjkljivostim ostaja model 6900 med kupci rabljenih traktorjev zelo cenjen zaradi zanesljivega motorja, robustnega pogonskega sklopa in enostavnega popravila.
Na splošno John Deere 6900 dosega odlično ravnovesje med zmogljivostjo in enostavnostjo uporabe. Je zmogljiv, a ne preveč zapleten, udoben, a ne zanaša se na vrhunsko elektroniko, in robusten, a ne žrtvuje porabe goriva. Za kmete, ki iščejo zanesljivega vsestranskega traktorja z veliko moči in zasluženim ugledom na terenu, je 6900 še danes pametna naložba.