Zetor 25K, неизменный символ сельскохозяйственного наследия, воплощает в себе сущность надежности и простоты. Благодаря своему знаковому дизайну и прочной конструкции этот исторический трактор остается любимым выбором как фермеров, так и коллекционеров. Известный своей надежной производительностью и универсальностью, Zetor 25K продолжает вызывать восхищение своим непреходящим очарованием и непреходящим наследием в анналах истории тракторов. Работая на полях или демонстрируясь как ценный предмет коллекционирования, Zetor 25K является свидетельством изобретательности и мастерства своей эпохи, покоряя воображение энтузиастов по всему миру.
| ДВИГАТЕЛЬ |
|---|
| Тип | Двухцилиндровый, вертикальный, четырехтактный Дизель высокого давления |
| ЛАМПЫ | В головке сменные мокрые гильзы цилиндров. |
| Диаметр цилиндра | 4 1/5 дюйма |
| ход поршня | 4 3/4 дюйма |
| Рабочий объем | 1/4 галлона |
| Коэффициент сжатия | 18:1 |
| Крышка цилиндра | С общими для обоих цилиндров камерами сгорания. |
| Расход топлива | 7 унций л.с./час |
| РУЛЕВОЕ |
|---|
| Тип | Червяк и червячная передача |
| Коэффициент сокращения | 1:17 |
| Диаметр рулевого колеса | 16 1/2 дюйма |
| дополнительный | Кнопка электрического звукового сигнала |
| Минимальный радиус поворота | 21 фут 3 3/4 дюйма |
| СЦЕПЛЕНИЕ |
|---|
| Тип | Сухой, однодисковый |
| Диаметр | 11 дюйма |
| Пружины давления | 9 |
| КОРОБКА ПЕРЕДАЧ |
|---|
| Скорости | 6 вперед, 2 назад |
| Скорости | (миль в час/час) |
| Первая передача | 2.40 |
| Вторая передача | 3.12 |
| Третья передача | 4.00 |
| Четвертая передача | 6.62 |
| Пятая передача | 8.66 |
| Шестая передача | 11.25 |
| Первый реверс | 1.65 |
| Второй реверс | 4.25 |
| ЗАДНИЙ МОСТ |
|---|
| Ведущая шестерня дифференциала | Изготовлен из стали, легированной никелем и хромом. |
| Подшипников | 2 конических роликоподшипника |
| Передаточное отношение (шестерня и коронное колесо дифференциала) | 4.7/1 |
| Конечное передаточное число (к осям задних колес) | 48/1 |
| ПЕРЕДНИЙ МОСТ |
|---|
| Тип | Стальное литье квадратного сечения |
| КОЛЕСА |
|---|
| Фронт | Автомобильная промышленность с пневматическими шинами 6,50—16. |
| задний | Диски с пневмошинами 9,00—36 |
| ВОМ: |
|---|
| Скорость | 535 об/мин при номинальной частоте вращения двигателя (1,600 об/мин) |
| Диаметр шлицевого вала | 1 3/8 дюйма (стандарт SAE) |
| РЕМЕННЫЙ ШКИВ |
|---|
| Диаметр | 9 7/8 дюйма |
| Скорость | 880 об/мин при номинальной частоте вращения двигателя (1,600 об/мин) |
| Скорость подачи ленты | 3 фута 9 3/5 дюйма/сек. |
| Специальный заказ, спецзаказ | Доступен щиток шкива ремня |
| КАБИНЕТ |
|---|
| инструменты | Указатель давления масла, указатель температуры воды (оба с непрямым освещением), выключатель фар, свеча накаливания и выключатель стартера, контрольная лампа зарядки (замена амперметра возможна по запросу) |
Zetor Обзор 25 тыс.
Будучи исторической моделью в современном контексте и ценным предметом среди коллекционеров, Zetor 25К занимает особое место в анналах истории тракторов. Введенный в период значительного развития сельскохозяйственной механизации, Zetor 25K представлял собой вершину тракторной техники своего времени, предлагая фермерам надежное и эффективное решение для их сельскохозяйственных нужд.
С обзорной точки зрения, Zetor 25K излучает неподвластное времени очарование с его прочным, но элегантным дизайном, отражающим мастерство и внимание к деталям, характерные для старинных тракторов. Приводимый в действие двухцилиндровым, вертикальным, четырехтактным дизельным двигателем высокого давления, Zetor 25K мог похвастаться огромными возможностями производительности, адаптированными к сельскохозяйственным требованиям того времени. Обладая рабочим объемом 1/4 галлона и степенью сжатия 18:1, этот двигатель обеспечивал достаточный крутящий момент и мощность для выполнения различных сельскохозяйственных задач, от вспашки полей до перевозки грузов.
Система рулевого управления Zetor 25K, оснащенный червячным механизмом и червячной передачей с передаточным отношением 1:17, олицетворял простоту и надежность, предоставляя операторам точный контроль над движениями трактора. В сочетании с минимальным радиусом поворота 21 фут 3 3/4 дюйма эта рулевая система обеспечивала маневренность в ограниченном пространстве, гарантируя эффективную работу в поле.
Система сцепления Zetor 25K с его сухой однодисковой конфигурацией и девятью нажимными пружинами демонстрирует долговечность и простоту использования, обеспечивая плавное включение и выключение трансмиссии при выполнении различных сельскохозяйственных задач. В сочетании с коробкой передач, обеспечивающей шесть передач вперед и две назад, Zetor 25K предоставил фермерам универсальность и гибкость в адаптации к различным условиям эксплуатации, повышая производительность на ферме.
Задняя ось Zetor 25K, оснащенный ведущей шестерней дифференциала из высококачественной никель-хромовой стали и передаточным числом 4.7:1, символизирует прочность и надежность, обеспечивая оптимальное распределение крутящего момента на оси задних колес для повышения тяги и устойчивости даже на сложной местности.
Zetor 25K отличался передними автомобильными колесами с пневматическими шинами и задними дисковыми колесами с пневматическими шинами, предлагая сбалансированное сочетание комфорта и производительности для сельскохозяйственных работ. Такая конфигурация шин, наряду с прочной конструкцией трактора, сделала Zetor 25K — надежная рабочая лошадка в хозяйстве, способная выдержать суровые условия ежедневного использования.
В качестве исторической модели в современном контексте Zetor 25K имеет значительную ценность среди коллекционеров и любителей старинных тракторов. Его культовый дизайн в сочетании с технологическим совершенством для своего времени делает его желанным экземпляром для тех, кто увлечен сохранением сельскохозяйственного наследия. Демонстрируется ли он в коллекциях или восстанавливается до своего прежнего величия для выставочных целей, Zetor 25K служит свидетельством эволюции тракторной техники и ее непреходящего наследия в формировании современного сельского хозяйства.