John Deere 8370R — это высококачественный высокомощный пропашной трактор, предназначенный для крупномасштабных сельскохозяйственных работ. Созданный для мощности, эффективности и комфорта оператора, он сочетает в себе передовые технологии, такие как наведение AutoTrac и телематика JDLink с надежным двигателем PowerTech объемом 9.0 л. Фермеры ценят его мощную гидравлику, плавные варианты трансмиссии IVT или e23 и удобную кабину CommandView III. Несмотря на то, что его хвалят за производительность и долговечность, его обслуживание может быть дорогим, особенно с учетом выбросов и электронных систем с течением времени. Тем не менее, 8370R выделяется как способная и надежная рабочая лошадка в сложных полевых условиях.
Обзор
Модель
John Deere 8370R
Лет
2014 – 2019
Производитель
John Deere
Завод
Ватерлоо, Айова, США
Тип
Трактор пропашной
Серии
Серия 8R
Варианты
8370R (колесный), 8370RT (гусеничный)
Двигатель
Инженерная модель
John Deere ПауэрТех ПСС
Тип
Дизельный двигатель с турбонаддувом и последующим охлаждением, 6-цилиндровый, жидкостного охлаждения
Рабочий объем
9.0 л (548 куб. дюйм)
Диаметр цилиндра / ход поршня
4.66 x 5.35 дюйма (118 x 136 мм)
Номинальная частота вращения
2100
Коэффициент сжатия
16:1
Топливная система
Электронная топливная магистраль высокого давления
Выбросы
Tier 4
Контроль выбросов
Селективное восстановление катализатора
Стартерное напряжение
12
Автоматическая коробка передач
Модель трансмиссии 1
John Deere АвтоПовр
Тип
Бесступенчатая трансмиссия (IVT)
Gears
Бесконечный вперед и назад
Модель трансмиссии 2
John Deere e23
Тип
Полная смена мощности
Gears
23 вперед и 11 назад
Мощность
Мощность двигателя (брутто)
370 л.с. (275.9 кВт)
Мощность двигателя (макс.)
407 л.с. (303.5 кВт)
Мощность ВОМ (заявленная)
313 л.с. (233.4 кВт)
Мощность ВОМ (проверено)
375.33 л.с. (279.9 кВт)
Мощность тягового усилия (проверено)
297.72 л.с. (222.0 кВт)
Мощность переднего ВОМ
150 л.с. (111.9 кВт)
Механический
Диск
Полный привод
Конечные передачи
Внутренняя планетарная передача
Блокировка дифференциала
Гидравлическая задняя стандартная, передняя с осями 1500 и ILS
Рулевого управления
Гидростатическая мощность, ActiveCommand (опция)
тормоза
Гидравлический мокрый диск
Тормоза прицепа
Гидравлическая и двухлинейная воздушная (опционально)
Операторская станция
Кабина CommandView III с кондиционером, поддержкой AutoTrac, JDLink, ServiceADVISOR Remote
137.3 дюйма (348 см), 175.1 дюйма с тройками (444 см)
Высота (кабина)
129.3 дюймов (328 см)
Зазор переднего моста
23.1 дюймов (58 см), 19.7 дюйма (50 см)
Клиренс задней оси
24.9 дюймов (63 см)
Передний протектор
От 62 до 88 дюймов (от 157 до 223 см)
Передний мост
1500 MFWD, ILS 42 км/ч, ILS 50 км/ч
Задний мост
4.724 x 96 дюймов (119 x 2438 мм), 4.724 x 118.5 дюймов (119 x 3009 мм)
Шины
Фронт
380 / 80R38
задний
480 / 80R50
Вес
Эксплуатационная масса
32691 фунтов (14828 кг)
Максимальная вместимость
39683 фунтов (18000 кг)
Макс передняя ось
17637 фунтов (8000 кг)
Макс. задняя ось
25353 фунтов (11500 кг)
Electrical
земля
Отрицательный
Система зарядки
Генератор
Зарядные усилители
240
Аккумуляторы
2
Напряжение аккумулятора
12
Аккумулятор ССА
925 (каждый)
Серийные номера
Локация
Табличка на передней правой части рамы трактора над передней осью
Тест OCED 2102 (20 октября – 6 ноября 2014 г.)
Автоматическая коробка передач
AutoPowr IVT 4WD
Максимальная мощность ВОМ
364.94 л.с. (272.1 кВт)
Расход топлива макс. ВОМ
19.4 галлона/час (73.4 л/час)
ВОМ при номинальной частоте вращения двигателя
323.14 л.с. (241.0 кВт)
Использование топлива
17.6 галлона/час (66.6 л/час)
Максимальная мощность тягового бруса
293.48 л.с. (218.8 кВт)
Использование топлива
17.5 галлона/час (66.2 л/час)
Максимальная тяга
28506 фунтов (12930 кг)
Автоматическая коробка передач
AutoPowr IVT 4WD
Максимальная мощность ВОМ
375.33 л.с. (279.9 кВт)
Расход топлива макс. ВОМ
19.5 галлона/час (73.8 л/час)
ВОМ при номинальной частоте вращения двигателя
333.56 л.с. (248.7 кВт)
Использование топлива
17.6 галлона/час (66.6 л/час)
Максимальная мощность тягового бруса
297.72 л.с. (222.0 кВт)
Использование топлива
17.5 галлона/час (66.2 л/час)
Максимальная тяга
27297 фунтов (12381 кг)
John Deere Обзор 8370R
John Deere 8370R — это мощный флагман для пропашных культур, представленный в 2014 году и выпускавшийся до 2019 года в Ватерлоо, штат Айова. Оснащенный 9.0-цилиндровым дизельным двигателем PowerTech PSS объемом 6 л мощностью 370 л. с. (до пиковой мощности 407 л. с.), он обеспечивает огромную тяговую силу и топливную экономичность с соответствием Tier 4 посредством контроля выбросов SCR. Операторы ценят его плавные и отзывчивые бесступенчатые трансмиссии (IVT AutoPowr) или e23 23/11 с полным переключением передач, обеспечивающие плавное переключение под нагрузкой. Просторная кабина CommandView III с рулевым управлением ActiveCommand, AutoTrac GPS, телематикой JDLink и гидравлическими мокрыми дисковыми тормозами обеспечивает комфорт и точность в течение долгих часов работы в поле. Благодаря внушительному топливному баку объемом 17 000 галлонов, гидравлической системе производительностью 60–85 галлонов в минуту и опциональной передней оси с независимой рычажной подвеской модель 8370R с легкостью справляется с тяжелой обработкой почвы, посевом и транспортировкой на скорости до 50 км/ч.
**Преимущества**: пользователи и журналы сообщают о выдающейся мощности двигателя, экономии топлива и комфорте. Надежная гидравлика, полный привод и высокотехнологичные функции делают его универсальным и эффективным в сложных условиях. Владельцы хвалят его качество сборки и надежность, превосходя конкурентов, таких как Case Magnum по мощности и качеству трансмиссии.
**Недостатки и распространенные проблемы**: Несмотря на сильные стороны, несколько владельцев на форумах AgTalk сообщают о повышенной сложности, проблемах с проводкой и выхлопной системой, возникающих около 3 500–4 000 часов — особенно с вариантами Powershift — и дорогостоящем обслуживании после этого. К особым проблемам также относятся периодические отключения SCV/гидравлических систем во время посадки, громкий шум насоса и проблемы с передними подъемниками ILS. В недавних темах освещаются отказы дисплея угловой стойки, что указывает на хрупкость проводки CAN-шины в электронике кабины.
**Эксплуатационные расходы**: рекомендуемая розничная цена нового 8370R колеблется около 417 000 долларов США (≈200 000–250 000 евро), а подержанные модели стоят 100 000–150 000 евро. Расход топлива составляет в среднем около 36 л/ч под нагрузкой, интервалы обслуживания составляют 500 часов для моторного масла и 2 часов для фильтров, хотя обслуживание выбросов и электроники может увеличить расходы.
**Резюме**: Для крупномасштабного фермерства, требующего высокой мощности, эффективности и комфорта оператора, 8370R обеспечивает впечатляющие результаты, но при высокой стоимости покупки и обслуживания. Его сложные системы требуют внимательного обслуживания. При правильном обслуживании и контроле 8370R остается мощной, точной и надежной рабочей лошадкой, хотя потенциальным покупателям следует заложить в бюджет долгосрочное обслуживание после гарантии.
