John Deere 4050

John Deere 4050 — классический пропашной трактор 1980-х годов, известный своей прочной конструкцией, плавным 6-цилиндровым дизельным двигателем и комфортной кабиной Sound-Gard. Популярный благодаря надёжным коробкам передач Quad-Range или Power Shift, 4050 легко справляется с обработкой почвы, сенокошением и погрузочными работами. Хотя с возрастом могут возникать утечки в гидравлической системе или небольшие неполадки в электрике, владельцы ценят его простоту обслуживания, надёжный вал отбора мощности и качественную поддержку запчастей. Спустя десятилетия он остаётся надёжной «рабочей лошадкой» для фермеров, которым нужна надёжная мощность и классическая надёжность Deere в полевых условиях.

Обзор
МодельJohn Deere 4050
Лет1983 – 1988
ПроизводительJohn Deere
ЗаводВатерлоо, Айова, США
ТипТрактор пропашной
Серии50 серии
Первоначальная цена (1983 г.)38,931 2 долл. США (четырехрядная конструкция ROPS, привод на 58,690 колеса), 4 XNUMX долл. США (кабина с силовым переключением передач, полный привод)
ВариантыHi-Crop высокий клиренс
Двигатель
Варианты двигателяJohn Deere 7.6 л 6-цилиндровый дизельный двигатель, John Deere 5.9 л 6-цилиндровый турбодизель (Европа и поздняя Северная Америка)
Двигатель 7.6 л
ТипДизельный, 6-цилиндровый, жидкостного охлаждения
Рабочий объем466 Ки (7.6 л)
Диаметр цилиндра / ход поршня4.56 x 4.75 дюйма (116 x 121 мм)
компрессия17.0 в 1
Номинальная частота вращения2200
Power130 л.с. (96.9 кВт)
Воздухоочистительсухая
Порядок стрельбы1-5-3-6-2-4
Стартерное напряжение12
Емкость масла18 кварт (17.0 л)
Емкость охлаждающей жидкости21 кварт (19.9 л)
Двигатель 5.9 л
ТипДизельный двигатель с турбонаддувом, 6-цилиндровый, жидкостного охлаждения.
Рабочий объем359 Ки (5.9 л)
Диаметр цилиндра / ход поршня4.19 x 4.33 дюйма (106 x 110 мм)
компрессия17.8 в 1
Номинальная частота вращения2200
Автоматическая коробка передач
меблировки16-ступенчатая коробка передач с частичным переключением передач под нагрузкой (Quad-Range) или 15-ступенчатая коробка передач с полным переключением передач под нагрузкой (Power Shift)
Quad-Range:
ТипЧастичная смена власти
Gears16 вперед, 6 назад
СцеплениеМокрый диск Perma-Clutch
Емкость масла64 кварт (60.6 л)
ЗаметкиДля переключения передач необходимо останавливать трактор; переключение передач 1-2 и 3-4 осуществляется без сцепления; переключение передач 2-3 осуществляется синхронизировано со сцеплением.
Скорости с шинами 18.4-38
A12.1 миль / ч (3.3 км / ч)
A22.6 миль / ч (4.3 км / ч)
A33.4 миль / ч (5.5 км / ч)
A44.4 миль / ч (7.0 км / ч)
B14.8 миль / ч (7.7 км / ч)
B26.1 миль / ч (9.8 км / ч)
B37.9 миль / ч (12.7 км / ч)
B410.1 миль / ч (16.2 км / ч)
C15.7 миль / ч (9.1 км / ч)
C27.2 миль / ч (11.6 км / ч)
C39.0 миль / ч (14.5 км / ч)
C411.9 миль / ч (19.2 км / ч)
D18.7 миль / ч (14.0 км / ч)
D211.1 миль / ч (17.8 км / ч)
D314.4 миль / ч (23.2 км / ч)
D418.3 миль / ч (29.4 км / ч)
Обратный
А-Р13.3 миль / ч (5.4 км / ч)
А-Р24.2 миль / ч (6.8 км / ч)
Б-Р17.7 миль / ч (12.3 км / ч)
Б-Р29.1 миль / ч (14.6 км / ч)
C-R19.1 миль / ч (14.6 км / ч)
C-R211.5 миль / ч (18.6 км / ч)
Power Shift:-
ТипПолная смена мощности
Gears15 вперед, 4 назад
СцеплениеМокрый диск Perma-Clutch
Емкость масла42 кварты (2WD) (39.7 л), 54 кварты (4WD) (51.1 л)
ЗаметкиПереключение передач без сцепления на любой передаче, как вперед, так и назад
Скорости с шинами 18.4-38
11.4 миль / ч (2.2 км / ч)
22.0 миль / ч (3.2 км / ч)
32.3 миль / ч (3.7 км / ч)
43.0 миль / ч (4.8 км / ч)
53.4 миль / ч (5.6 км / ч)
63.9 миль / ч (6.3 км / ч)
74.5 миль / ч (7.2 км / ч)
85.0 миль / ч (8.1 км / ч)
95.8 миль / ч (9.3 км / ч)
106.6 миль / ч (10.6 км / ч)
117.6 миль / ч (12.2 км / ч)
128.7 миль / ч (14.0 км / ч)
1310.8 миль / ч (17.3 км / ч)
1414.7 миль / ч (23.7 км / ч)
1518.2 миль / ч (29.3 км / ч)
Обратный
R11.7 миль / ч (2.7 км / ч)
R22.4 миль / ч (3.9 км / ч)
R33.6 миль / ч (5.9 км / ч)
R45.5 миль / ч (8.8 км / ч)
Power
Двигатель130 л.с. (96.9 кВт)
Дышло (заявлено)87 л.с. (64.9 кВт)
ВОМ (заявлено)100 л.с. (74.6 кВт)
Дышло (проверено)94.99 л.с. (70.8 кВт)
ВОМ (проверено)105.89 л.с. (79.0 кВт)
Механический
ДискДвух- или полный привод
Конечные передачиВнутренняя планетарная передача
Блокировка дифференциалаГидравлический задний
Рулевого управленияУсилитель руля
тормозаГидростатический мокрый диск
ТаксиСтандартная кабина Sound-Gard с кондиционером; опциональная четырёхстоечная система защиты при опрокидывании Roll-Gard
Вместимость
топливо46 галлон (174.1 л)
Гидравлическая система10.5 галлонов (2WD Power Shift), 13.5 галлонов (4WD Power Shift), 16 галлонов (Quad-Range)
Передний мостПолный привод увеличивает грузоподъемность
Гидравлика
ТипЗакрытый центр
Вместимость То же самое, что и выше
Давление2277 фунтов на квадратный дюйм (157 бар)
ЛАМПЫ2 - 3
Поток насоса26.5 галлонов в минуту (100.3 литров в минуту)
Сцепка для трактора
Задний типII/I
КонтролироватьДатчик тяги нижнего звена
Задний подъемник6,294 фунтов (2854 кг), опционально 7,418 фунтов (3364 кг)
Вал отбора мощности (ВОМ)
Задний ВОМНезависмая платформа
СцеплениеГидравлический мокрый диск
Тип заднего ВОМ540 / 1000 (1.375)
Число оборотов двигателя540@2200, 1000@2200
Габаритные размеры:
колесная база106.7 дюйма (2WD) [271 см
Шины
2WD передний10.00-16
задний18.4-38
4WD передний14.9-26
задний18.4-38
John Deere Обзор 4050

John Deere Модель 4050, выпускавшаяся с 1983 по 1988 год, — один из тех культовых пропашных тракторов серии 50, которые многие фермеры до сих пор помнят благодаря своей надёжной мощности, универсальному выбору трансмиссии и внедрению более совершенных функций, повышающих комфорт оператора. Модель 4040, занимающая промежуточное положение между 4250 и более крупной моделью 4050, предлагалась преимущественно с проверенным 7.6-цилиндровым дизельным двигателем Deere объёмом 6 л, хотя на европейских рынках, а позднее и в Северной Америке, был доступен 5.9-литровый турбированный дизель. Оба двигателя славятся высоким крутящим моментом и плавной передачей мощности при номинальных 2200 об/мин, что обеспечивает 4050 достаточную производительность для полевых работ средней тяжести, буксировки крупногабаритного навесного оборудования и работы с оборудованием с приводом от ВОМ.

Одной из отличительных особенностей модели 4050 является надёжная трансмиссия. Владельцы могли выбрать 16-ступенчатую коробку передач Quad-Range с частичным переключением передач под нагрузкой, которая ценилась за простоту и надёжность, или полноценную 15-ступенчатую коробку передач Power Shift, которая обеспечивала плавное переключение передач без сцепления — настоящая роскошь в 1980-х годах. Многие водители оценили, как Quad-Range позволяет переключать передачи под нагрузкой в пределах диапазона, и обе опции доказали свою надёжность за десятилетия эксплуатации при условии регулярного обслуживания и замены масла.

Комфорт оператора значительно повысился благодаря кабине Sound-Gard, которая теперь считается классической, и которая в стандартной комплектации включала кондиционер, пониженный уровень шума и хороший круговой обзор. Гидравлическая система с закрытым центром и высокопроизводительный насос модели 4050 позволяли ей без проблем работать с современными навесными орудиями и погрузчиками, а внутренние планетарные бортовые редукторы увеличивали прочность задней части. Фермеры часто отмечают, что модель 4050 — одна из самых надежных в своей серии, с минимальным количеством серьезных недостатков при правильном обслуживании.

Некоторые распространённые места износа проявляются с возрастом: гидравлическая система, несмотря на свою надёжность, может давать течь через уплотнения и муфты SCV; муфта отбора мощности и пакет Perma-Clutch должны поддерживаться в хорошем состоянии, иначе им грозит дорогостоящий ремонт; а ранние турбированные двигатели объёмом 5.9 л требуют надлежащего обслуживания системы охлаждения для предотвращения проблем с прокладкой головки блока цилиндров. Электрические проблемы вокруг приборной панели и цепей освещения типичны для тракторов, которые десятилетиями подвергались вибрации и полевой пыли.

Несмотря на эти проблемы, связанные с возрастом, 4050 зарекомендовал себя как настоящая «рабочая лошадка», способная выдерживать большие нагрузки и сегодня. Простая конструкция, доступность запчастей и широкая совместимость с классическими моделями John Deere Такие погрузчики, как 148, 158, 260 или 280, делают его универсальной и ценной машиной для многих смешанных хозяйств. Для операторов, которые ценят надежную конструкцию, тихую кабину и проверенные временем трансмиссии, John Deere Модель 4050 по-прежнему остается практичным и уважаемым выбором в полевых условиях, что свидетельствует о продуманном дизайне Deere в эпоху серии 50.

John Deere 4050 John Deere 4050 John Deere 4050 John Deere 4050 John Deere 4050 John Deere 4050 John Deere 4050 John Deere 4050 John Deere 4050 John Deere 4050 John Deere 4050

Tractor.info