John Deere 4010 был универсальным и надежным пропашным трактором 1960-х годов, известным своей производительностью и надежностью. Он входил в серию New Generation и предлагал различные варианты двигателей для удовлетворения различных потребностей сельского хозяйства. Благодаря ряду функций, таких как частично синхронизированная трансмиссия, гидроусилитель рулевого управления и гидравлические дисковые тормоза мокрого типа, он был хорошо оборудован для выполнения самых разных задач. Прочная рама и гидравлическая система с закрытым центром сделали его надежной рабочей лошадкой на фермах, демонстрируя свою мощность, эффективность и долговечность во время эксплуатации.
| John Deere 4010 спецификации |
|---|
| Производитель | John Deere |
| Тип | Трактор пропашной |
| Заводы | Ватерлоо, Айова, США и Мексика |
| Изначальная цена | $ 5,500 в 1963 |
| Варианты |
|---|
| 4010 | Сельскохозяйственный трактор |
| Колесо 4010 | Промышленный трактор |
| Двигатель John Deere 4.9-цилиндровый бензиновый двигатель объемом 6 л. |
|---|
| Рабочий объем | 302 кубических дюймов (4.9 л) |
| Диаметр цилиндра / ход поршня | 4.00 × 4.00 дюйма (102 x 102 мм) |
| компрессия | 7.5:1 |
| Номинальная частота вращения | 2200 |
| Стартерное напряжение | 12 |
| John Deere 6.2-цилиндровый дизельный двигатель объемом 6 л. |
|---|
| Рабочий объем | 380 кубических дюймов (6.2 л) |
| Диаметр цилиндра / ход поршня | 4.125 × 4.75 дюйма (105 x 121 мм) |
| компрессия | 16.4:1 |
| Номинальная частота вращения | 2200 |
| Стартерное напряжение | 24 |
| John Deere 4.9-цилиндровый сжиженный газ объемом 6 л. |
|---|
| Рабочий объем | 302 кубических дюймов (4.9 л) |
| Диаметр цилиндра / ход поршня | 4.00 × 4.00 дюйма (102 x 102 мм) |
| компрессия | 9.0:1 |
| Номинальная частота вращения | 2200 |
| Стартерное напряжение | 12 |
| Трансмиссия |
|---|
| Трансмиссия | John Deere Syncro-Range (частично синхронизировано) |
| Gears | 8 вперед и 3 назад |
| Сцепление | Сухой диск |
| Мощность |
|---|
| ВОМ (заявлено) | 80 л.с. |
| Дышло (проверено) | 71.93 л.с. |
| ВОМ (проверено) | 84.00 л.с. |
| Механический |
|---|
| Привод | Привод на два колеса |
| Рулевого управления | Усилитель рулевого управления |
| тормоза | Дифференциальные гидравлические дисковые тормоза мокрого типа. |
| Такси | Открытая станция оператора |
| Гидравлика |
|---|
| Тип | Закрытый центр |
| ЛАМПЫ | 2 |
| Поток насоса | 13 галлонов в минуту |
| Прицепное устройство для трактора | Задний тип II |
| Задний ВОМ | Независимый (540/1000 об/мин) |
| Шины |
|---|
| Аг фронт | 6.00-16 |
| Аг задний | 13.6-38 |
| Габаритные размеры: |
|---|
| колесная база | 99.25 дюймов (252 см) |
| Эксплуатационная масса | 7100 фунтов (3220 кг) |
| Балластный вес | 9595 фунтов (4352 кг) |
| Передний протектор | От 8.375 до 18.25 дюймов (от 21 до 46 см, трехколесный велосипед) |
| Задний протектор | От 60 до 88 дюймов (от 152 до 223 см) |
| Серийные номера |
|---|
| 1961 | 1000 |
| 1962 | 20201 |
| 1963 | 38200 |
| Завершение | 59316 |
| Electrical
|
|---|
| земля | Положительный (12 В) или плавающий (24 В) |
| Аккумуляторы | 1 (газ) или 2 (дизель) |
| Напряжение аккумулятора | 12 |
| Данные испытаний трактора Небраски |
|---|
| Бензиновая 8-ступенчатая 2WD | Мощность ВОМ при номинальной частоте вращения двигателя – 80.86 л.с., Расход топлива – 7.2 л/час, Максимальная мощность тягового устройства – 71.25 л.с. |
| Сжиженный газ, 8-ступенчатая, 2WD | Мощность ВОМ при номинальной частоте вращения двигателя – 80.60 л.с., Расход топлива – 9.2 л/час, Максимальная мощность тягового устройства – 71.77 л.с. |
| Дизельный, 8-ступенчатый, 2WD | Мощность ВОМ при номинальной частоте вращения двигателя – 84.00 л.с., Расход топлива – 5.6 л/час, Максимальная мощность тягового устройства – 71.93 л.с. |
John Deere Обзор 4010
John Deere 4010, входящий в серию New Generation, представляет собой универсальный и надежный пропашной трактор, выпускавшийся с 1960 по 1963 год. Этот трактор выпускался в двух основных вариантах: один предназначен для сельскохозяйственных целей, а другой - для промышленного использования. Он сыграл значительную роль в механизации сельского хозяйства в начале 1960-х годов и пользовался большим уважением за свою мощность и надежность.
Под капотом 4010 было доступно несколько вариантов двигателей, включая 4.9-цилиндровый бензиновый двигатель объемом 6 л, 6.2-цилиндровый дизельный двигатель объемом 6 л и 4.9-цилиндровый газовый двигатель объемом 6 л. Эти двигатели обеспечивали значительную мощность, что делало их пригодными для широкого круга сельскохозяйственных задач. Благодаря таким функциям, как положительная или плавающая электрическая система, она обеспечивала гибкость для удовлетворения различных эксплуатационных потребностей.
Трансмиссия трактора, известная как John Deere Syncro-Range имел частичную синхронизацию и обеспечивал восемь передач переднего хода и три передачи заднего хода. Это позволило обеспечить точный контроль в различных полевых условиях и условиях нагрузки. Механическая конструкция включала полный привод, гидроусилитель рулевого управления и гидравлические дисковые тормоза мокрого типа для безопасной и эффективной работы.
Что касается гидравлики, модель 4010 имела гидравлическую систему с закрытым центром и двумя клапанами, обеспечивающую гибкость при использовании различного навесного оборудования. Заднее навесное устройство было типа II, что обеспечивало совместимость с широким спектром навесного оборудования и орудий. Кроме того, он имел независимый задний вал отбора мощности (ВОМ) с вариантами скорости 540 и 1000 об/мин, что позволяло адаптировать его для различных применений.
John Deere Трактор 4010 был хорошо сконструирован и имел прочную раму, что делало его пригодным для сложных сельскохозяйственных работ. Его производительность, как продемонстрировано в Nebraska Tractor Test Data, продемонстрировала его возможности с точки зрения выходной мощности, топливной экономичности и тягового усилия.
В целом, John Deere Модель 4010 была надежной рабочей лошадкой начала 1960-х годов, известной своей мощностью, универсальностью и долговечностью, и остается классической моделью в истории сельскохозяйственной техники.
