Fordson Super Major, выпускавшийся с 1961 по 1964 год компанией Fordson в Дагенхэме, Англия, — это известный трактор общего назначения, известный своей надежностью и универсальностью. Продается как Ford 5000 в США, он оснащен как дизельными, так и бензиновыми двигателями, обеспечивая надежную мощность для различных сельскохозяйственных задач. Благодаря шасси 4×2 2WD, скользящей трансмиссии и открытому операторскому посту Super Major создан для обеспечения эффективности и простоты использования. Прочная конструкция и практичный дизайн сделали его предпочтительным выбором среди фермеров для полевых работ и общего пользования.
| Fordson Супер основные характеристики |
|---|
| Модель | Fordson Супер Мажор |
| Годы производства | 1961 – 1964 |
| Производитель | Fordson (часть Ford) |
| Завод | Дагенхэм, Англия |
| Рынок | Продается как Ford 5000 в Соединенных Штатах |
| Power |
|---|
| Двигатель | 54 л.с. (40.3 кВт) |
| ВОМ (заявлено) | 47 л.с. (35.0 кВт) |
| Дышло (проверено) | 40.21 л.с. (30.0 кВт) |
| ВОМ (проверено) | 47.53 л.с. (35.4 кВт) |
| Обзор двигателей |
|---|
| Дизель | Ford 3.6 л, 4-цилиндровый |
| бензин | Ford 3.3 л, 4-цилиндровый |
| Детали двигателя (дизель) |
|---|
| Производитель | Ford |
| Тип | Дизельный, 4-цилиндровый, жидкостного охлаждения |
| Рабочий объем | 220 Ки (3.6 л) |
| Диаметр цилиндра / ход поршня | 3.937 × 4.524 дюйма (100 x 115 мм) |
| Power | 54 л.с. (40.3 кВт) |
| компрессия | 16.1:1 |
| Номинальная частота вращения | 1700 |
| Порядок стрельбы | 1-2-4-3 |
| Стартерное напряжение | 12 |
| Емкость масла | 7.2 кварт (6.8 л) |
| Емкость охлаждающей жидкости | 15.3 кварт (14.5 л) |
| Детали двигателя (бензин) |
|---|
| Производитель | Ford |
| Тип | Бензиновый, 4-цилиндровый, жидкостного охлаждения |
| Рабочий объем | 199 Ки (3.3 л) |
| Диаметр цилиндра / ход поршня | 3.74 × 4.524 дюйма (95 x 115 мм) |
| компрессия | 5.9:1 |
| Порядок стрельбы | 1-2-4-3 |
| Емкость масла | 7.2 кварт (6.8 л) |
| Зазор свечи зажигания | 0.025 дюймы (0.635 мм) |
| Разрыв в очках | 0.014–0.016 дюйма (0.356 мм) |
| Автоматическая коробка передач |
|---|
| Тип | Скользящая передача |
| Gears | 6 вперед и 2 назад |
| Механический |
|---|
| Шасси | 4 × 2 2WD |
| Такси | Открытая станция оператора |
| Гидравлика |
|---|
| Тип | Открытый центр |
| Поток насоса | 6 галлонов в минуту (22.7 литров в минуту) |
| Сцепка для трактора |
|---|
| Задний тип | Я, II |
| Вал отбора мощности (ВОМ) |
|---|
| Задний ВОМ | Независмая платформа |
| Задние обороты | 540 |
| Супер-мажорные серийные номера |
|---|
| Локация | Серийный номер выбит на двигателе с правой стороны. |
| 1960 | 1578886 |
| 1961 | 1583907 |
| 1961 | 08A 300001 |
| 1962 | 08B 741001 |
| 1963 | 08C 945000 |
| 1964 | 08D 940000 |
| Шины |
|---|
| Аг фронт | 6.00-16 |
| Аг задний | 12.4-38 |
| Габаритные размеры: |
|---|
| колесная база | 80 дюймов (203 см) |
| Длина | 130.5 дюймов (331 см) |
| Ширина | 65 дюймов (165 см) |
| Высота | 64.6 дюймов (164 см) |
| Вес | 5330 фунтов (2417 кг) |
Fordson Обзор Супермажора
Fordson Super Major, выпускавшийся между 1961 и 1964 годами, является типичным примером FordsonНаследие прочной и надежной сельскохозяйственной техники. Изготовленный в Дагенхэме, Англия, Super Major также продавался как Ford 5000 в США, что отражает его международную привлекательность и надежную конструкцию, отвечающую строгим требованиям фермерских сообществ по всему миру. Этот универсальный трактор известен своей универсальностью и высокой производительностью, что сделало его основным продуктом на многих фермах как в годы его производства, так и за его пределами.
По своей сути Super Major был доступен как с дизельным, так и с бензиновым двигателем, каждый из которых имел свои преимущества. Дизельный двигатель, а. Ford 3.6-цилиндровый двигатель объемом 4 л получил особую похвалу за крутящий момент и топливную экономичность, что делает его идеальным для тяжелых задач. И наоборот, Ford 3.3-цилиндровый бензиновый двигатель объемом 4 л стал надежной альтернативой для тех, кто предпочитает бензиновую мощность. Оба двигателя имели жидкостное охлаждение, обеспечивающее стабильную работу в различных условиях работы. В то время мощность трактора была значительным шагом вперед: проверенная мощность ВОМ превысила 47 лошадиных сил, что продемонстрировало его способность работать с широким спектром навесного оборудования и навесного оборудования.
Одна из выдающихся особенностей Fordson Super Major — это его система трансмиссии. Трансмиссия с скользящими шестернями, с шестью передними и двумя задними передачами, обеспечивала хороший диапазон скоростей, подходящий для различных задач, от вспашки полей до транспортировки грузов. Шасси 4×2 2WD было стандартным, предлагая простоту и надежность конструкции, что способствовало простоте обслуживания трактора и его долгой долговечности. Открытое рабочее место оператора, типичное для тракторов той эпохи, обеспечивало операторам ясный обзор окружающей обстановки и легкий доступ к органам управления, хотя ему не хватало комфорта современных закрытых кабин.
Гидравлическая система Super Major с открытым центром и производительностью насоса 6 галлонов в минуту обеспечивала эффективную работу различного гидравлического оборудования. Варианты задней сцепки типа I и II расширили ее универсальность, позволяя использовать широкий спектр навесного оборудования для различных сельскохозяйственных работ. Независимый задний ВОМ со стандартной частотой вращения 540 об/мин еще больше расширил его функциональность, сделав его универсальным инструментом для привода такого оборудования, как косилки, пресс-подборщики и другое навесное оборудование с приводом от ВОМ.
По габаритам и конструкции, Fordson Super Major представлял собой стройную машину с колесной базой 80 дюймов и общей длиной 130.5 дюймов. Он был достаточно компактным, чтобы маневрировать на небольших полях, но при этом достаточно прочным, чтобы выдерживать значительные рабочие нагрузки. Стандартные сельскохозяйственные шины обеспечивали достаточное сцепление с дорогой, а их относительно небольшая высота делала их пригодными для выполнения задач, требующих высокого разрешения, например, для работы в саду. При весе 5330 фунтов Super Major нашел баланс между достаточно тяжелым для устойчивости и достаточно легким для эффективности.
Fordson Super Major представляет собой важный период в механизации сельского хозяйства, воплощая в себе качества надежности, мощности и универсальности. Его дизайн и функциональность отражали потребности фермеров начала 1960-х годов, предлагая надежное решение для различных сельскохозяйственных задач. Спустя десятилетия после прекращения производства модель Super Major остается уважаемой и любимой моделью среди любителей и коллекционеров старинных тракторов, что является свидетельством ее непреходящего наследия и доверия, которое она заслужила со стороны фермерского сообщества.
