Ford 6600, выпускавшийся с 1975 по 1981 год, представляет собой универсальный трактор общего назначения, известный своей долговечностью и надежностью. Доступный как в универсальной, так и в версии для пропашных культур, он предлагал мощные варианты двигателей, включая дизельные и бензиновые варианты. Модель 6600 имела усовершенствованную гидравлику, несколько вариантов трансмиссии и дополнительную кабину с отоплением и кондиционером. Его адаптивность и надежность сделали его популярным выбором для широкого спектра сельскохозяйственных задач, укрепив его репутацию надежной рабочей лошадки в фермерском сообществе.
| Ford Технические характеристики 6600 (1975–1981 гг.) |
|---|
| Производитель | Ford |
| Тип | Универсальный трактор |
| Годы производства | 1975 – 1981 |
| Первоначальная цена (1981 г.) | $11,500 |
| Варианты: |
|---|
| 6600 | Коммунальное шасси |
| 6700 | Пропашное шасси (введено в 1977 г.) |
| Powertrain |
|---|
| Мощность двигателя (полная) | 75.5 л.с. (56.3 кВт) |
| Мощность двигателя (нетто) | 72.5 л.с. (54.1 кВт) |
| Мощность отбора мощности (заявлена) | 70 л.с. (52.2 кВт) |
| Мощность тягового бруса (проверено) | 57.87 л.с. (43.2 кВт) |
| Мощность ВОМ (проверено) | 70.56 л.с. (52.6 кВт) |
| Двигатель Ford 4.2-цилиндровый дизельный двигатель объемом 4 л. |
|---|
| Рабочий объем | 256 Ки (4.2 л) |
| Диаметр цилиндра / ход поршня | 4.4094 x 4.2126 дюйма (112 x 107 мм) |
| Мощность (общая) | 75.5 л.с. (56.3 кВт) |
| компрессия | 16.3:1 |
| Номинальная частота вращения | 2100 |
| Крутящий момент | 200 фунт-фут (271.2 Нм) при 1400 об/мин |
| Емкость масла | 9 кварт (8.5 л) |
| Емкость охлаждающей жидкости | 13 кварт (12.3 л) |
| Стартерное напряжение | 12 |
| Двигатель Ford 4.4-цилиндровый дизельный двигатель объемом 4 л (Blue Power Special) |
|---|
| Рабочий объем | 267.9 Ки (4.4 л) |
| Диаметр цилиндра / ход поршня | 4.4094 x 4.4094 дюйма (112 x 112 мм) |
| Номинальная частота вращения | 2100 |
| Стартерное напряжение | 12 |
| Двигатель Ford 4.2-цилиндровый бензиновый двигатель объемом 4 л. |
|---|
| Рабочий объем | 256 Ки (4.2 л) |
| Диаметр цилиндра / ход поршня | 4.4 x 4.2 дюйма (112 x 107 мм) |
| компрессия | 7.75/1 |
| Номинальная частота вращения | 2100 |
| Стартерное напряжение | 12 |
| Зубчатая передача |
|---|
| Тип | принадлежности |
| Gears | 8 вперед и 2 назад |
| Сцепление | Сухой диск 304 мм. |
| Двойная трансмиссия |
|---|
| Тип | Двухскоростное переключение мощности |
| Gears | 16 вперед и 4 назад |
| Шасси и механика |
|---|
| 4 × 2 | 2WD |
| 4 × 4 | МФВД 4WD |
| Конечные передачи | Внутренняя планетарная передача |
| Блокировка дифференциала | Механический задний |
| Рулевого управления | Power |
| тормоза | Дифференциальный механический мокрый диск |
| Такси | Открытая станция оператора; Кабина опционально с отопителем и кондиционером. |
| Гидравлика |
|---|
| Давление | 2100 фунтов на квадратный дюйм (144.8 бар) |
| ЛАМПЫ | 1 или 2 |
| Расход насоса | 9.7 галлонов в минуту (36.7 литров в минуту) |
| Тип задней сцепки | II |
| Контролировать | Определение сквозняка в верхней ссылке |
| Задняя подъемная способность | 4040 фунтов (1832 кг) |
| Вал отбора мощности (ВОМ) |
|---|
| Задний ВОМ | Независмая платформа |
| Задние обороты | 540 / 540 / 1000 |
| Электрическая система |
|---|
| Система зарядки | Генератор |
| Зарядные усилители | 32 |
| Напряжение батареи | 12 |
| Аккумулятор Ач | 128 |
| Шины |
|---|
| АГ Фронт | 7.50-16 |
| Аг задний | 18.4-30 |
| Габаритные размеры: |
|---|
| колесная база | 88 дюймов (223 см) |
| Длина | 153.3 дюймов (389 см) |
| Ширина | 73.2 дюйма (185 см)* |
| Высота (капюшон) | 68.5 дюймов (173 см) |
| Высота (кабина) | 106.6 дюймов (270 см) |
| Клиренс (передняя ось) | 18 дюймов (45 см) |
| Передний протектор | От 52.5 до 80.5 дюймов (от 133 до 204 см) |
| Задний протектор | От 52 до 80 дюймов (от 132 до 203 см), от 66 до 90 дюймов (от 167 до 228 см) (регулировка мощности) |
| Вес |
|---|
| Доставка и оплата | 5475 фунтов (2483 кг) |
| Операционный | Варианты |
| 5880 фунтов (2667 кг) | (РОПС) |
| 7020 фунтов (3184 кг) | (такси) |
| Балласт | 9700 фунтов |
| Серийные номера |
|---|
| Локация | На картере коробки передач, передний правый угол |
| 1975 | C450700 |
| 1976 | C490300 |
| 1977 | C527300 |
| 1978 | C560500 |
| 1979 | C595800 |
| 1980 | C635700 |
| 1981 | C660700 |
Ford Обзор трактора 6600 (1975-1981 гг.)
Ford 6600, выпускавшийся с 1975 по 1981 год, является свидетельством Fordприверженность компании поставке надежной и универсальной сельскохозяйственной техники. Этот универсальный трактор был разработан для удовлетворения строгих требований сельского хозяйства и предлагает надежное сочетание мощности, эффективности и адаптируемости. Фермеры оценили модель 6600 за ее надежную работу при выполнении самых разных задач: от обработки почвы и вспашки до транспортировки и уборки урожая.
В основе Ford 6600 — это выбор мощных двигателей, включая стандартный дизельный двигатель объемом 4.2 л, дополнительный дизельный двигатель объемом 4.4 л для модели Blue Power Special Edition 1981 года и бензиновый двигатель объемом 4.2 л, доступный до 1978 года. Эти двигатели обеспечивали широкий диапазон выходной мощности, гарантируя, что Модель 6600 с легкостью справлялась как с легкими, так и с тяжелыми операциями. Дизельные двигатели, в частности, были известны своей долговечностью и эффективностью, обеспечивая достаточный крутящий момент и мощность для выполнения сложных полевых работ.
Варианты трансмиссии еще больше повысили универсальность трактора. Фермеры могли выбирать между 8-ступенчатой коробкой передач или двухскоростной коробкой передач Dual-Power, которая предлагала 16 передач вперед и 4 передачи назад. Такой диапазон передач позволил обеспечить точное управление и адаптируемость к различным полевым условиям и задачам. Механические характеристики 6600 включали шасси 4×2 2WD и дополнительную конфигурацию 4×4 MFWD 4WD, обеспечивающую гибкость для различных ландшафтов и потребностей сельского хозяйства.
Гидравлика сыграла решающую роль в Ford Функциональность модели 6600, надежная производительность насоса и способность работать со значительной грузоподъемностью сзади. Это сделало его совместимым с широким спектром орудий и навесного оборудования, что повысило его полезность в различных сельскохозяйственных операциях. Независимый ВОМ трактора, доступный в вариантах со скоростью вращения 540 и 540/1000 об/мин, обеспечивал плавную и эффективную передачу мощности на орудия.
Комфорт и удобство также были учтены при проектировании. Ford 6600. Открытое рабочее место оператора обеспечивало легкий доступ и обзор, а дополнительная кабина обеспечивала защиту от непогоды, а отопление и кондиционирование воздуха обеспечивали повышенный комфорт. Прочная конструкция трактора в сочетании с такими функциями, как гидроусилитель руля и дифференциальные механические дисковые тормоза мокрого типа, сделали его не только мощным, но и простым в эксплуатации.
Ford Трактор 6600 славится своей надежностью, универсальностью и надежностью. Его мощные двигатели, передовые системы трансмиссии и комплексные гидравлические возможности сделали его ценным активом на фермах, способным эффективно решать широкий спектр сельскохозяйственных задач. Ford Модель 6600 остается уважаемой и пользующейся доверием машиной в фермерском сообществе, воплощающей в себе те качества, которые фермеры ищут в надежной рабочей лошадке.
