O John Deere O trator utilitário 5055E, parte da Série 5E, exemplifica versatilidade e confiabilidade em operações agrícolas. Construido por John Deere em Pune, na Índia, ele apresenta um motor PowerTech robusto, oferecendo até 59 cavalos de potência com eficiência em conformidade com emissões Tier IV. Disponível em configurações de tração nas duas e quatro rodas, possui múltiplas opções de transmissão, incluindo variantes sincronizadas e de power shuttle. Seu sistema hidráulico suporta vários acessórios, enquanto elementos de design ergonômico, como direção hidráulica e cabine opcional, garantem conforto ao operador. Com fortes capacidades de elevação e construção durável, o 5055E é uma escolha confiável para agricultores que buscam desempenho e produtividade em diversas tarefas agrícolas.
John Deere Especificações 5055E
Ano modelo
2015-2022
Série
Série 5E
Fabricante
John Deere
Produção
Construído em Pune, Maharashtra, Índia
Preço original
$ 22,207 (2017, ROPS de 9 velocidades), $ 24,807 (2021, cabine de 12 velocidades)
Motor John Deere PowerTech 3029
Formato
Diesel turboalimentado
Formato
3 cilindros, refrigerado a líquido
Deslocamento
179 polegadas cúbicas (2.9 L)
Furo / curso
4.19 × 4.33 polegadas (106 x 110 mm)
emissões
Tier IV com catalisador de oxidação diesel e filtro de partículas diesel (DPF)
Sistema de Combustível
Common rail eletrônico de alta pressão
Taxa de compressão
16.9/1
Potência Nominal (CE 97/98)
59 hp (44.0 kW) a 2100 RPM
Inicial
Elétrico, 12 volts
Transmissão com eixo superior sincronizado (TSS)
Formato
Parcialmente sincronizado
Engrenagens
9 para a frente e 3 para trás
Embreagem
Disco seco de 279.4 mm
Transmissão PowerReverser
Formato
Power shuttle parcialmente sincronizado
Engrenagens
12 para frente e para trás
Embreagem
Disco molhado de 279.4 mm
Lançadeira
Alavanca do power shuttle esquerdo
Tomada de força (PTO)
PTO traseira
Independente
Rotação traseira
540, 540/540E
RPM do motor
540 RPM a 2083 RPM, 540E RPM a 1588 RPM
Detalhes mecânicos
Opções da unidade
Tração nas duas ou quatro rodas (4WD)
Direcção
Direcção assistida
freios
Freios a disco hidráulicos molhados
ROPS
ROPS (estrutura protetora contra capotamento) dobrável de dois postes; Cabine opcional
Hidráulica
Formato
Centro aberto
Válvulas
1 ou 2 válvulas traseiras, 2 válvulas intermediárias
Fluxo da bomba
11.4 gpm (43.1 lpm)
Fluxo total
18.2 gpm (68.9 lpm)
Fluxo de direção
6.8 gpm (25.7 lpm)
Engate de trator
Tipo traseiro
categoria II
Controlar
Controle de rascunho de posição e link superior
No final
lbs 3968 1799 (kg)
Em 24″/610mm
lbs 3192 1447 (kg)
Braços Traseiros
Fixo; Links telescópicos opcionais
Electrical
Solo
Negativo
Sistema de Carregamento
Alternador
Amplificadores de carregamento ROPS
70
Amplificadores de carregamento de cabine
110
Bateria
Volts 12
Bateria ROPS CCA
622 Ampere-hora (AH)
Bateria da cabine CCA
925 AH
Pneus
Pneus padrão 2WD (Ag)
Frente 7.5-16, Traseira 14.9-28
Pneus padrão 4WD (Ag)
Frente 9.5-24, Traseira 14.9-28
Dimensões
Distância entre eixos
80.7 polegadas (204 cm)
Comprimento
137.8 polegadas (350 cm)
Largura
57.3 polegadas (145 cm)
Folga do eixo dianteiro 2WD
18.8 polegadas (47 cm)
Folga do eixo dianteiro 4WD
13.4 polegadas (34 cm)
Peso
ROPS 2xXNUMX
lbs 4524 2052 (kg)
ROPS 4xXNUMX
lbs 5511 2499 (kg)
Cabine 4WD
lbs 7054 3199 (kg)
Altura
Capô
62 polegadas (157 cm)
ROPS
97.6 polegadas (247 cm)
Táxi
93.1 polegadas (236 cm)
Opções de anexo do carregador
Frente
John Deere Carregador 512
Frente
John Deere Carregador H240 MSL
Frente
John Deere Carregador 520M
John Deere Visão geral do 5055E
O John Deere O 5055E representa uma pedra angular na Série 5E de tratores utilitários, conhecido pela sua combinação de potência, eficiência e versatilidade. Produzido por John Deere nas suas instalações em Pune, Maharashtra, Índia, este trator é adaptado para uma ampla gama de tarefas agrícolas, desde trabalho de campo até operações de carregadeira. Seu coração é turboalimentado John Deere Motor PowerTech 3029, que fornece até 59 cavalos de potência e atende aos rigorosos padrões de emissões Tier IV por meio de tecnologias como catalisador de oxidação de diesel e filtro de partículas de diesel. Isto garante não apenas um desempenho robusto, mas também responsabilidade ambiental.
Disponível em configurações de tração nas duas e nas quatro rodas, o 5055E oferece flexibilidade para atender às diversas necessidades operacionais em diferentes terrenos e condições. As opções de transmissão incluem um SyncShuttle sincronizado e um PowrReverser com power shuttle para mudanças direcionais contínuas, aumentando a eficiência operacional. O trator possui sistema hidráulico com ampla vazão para apoio de implementos e acessórios, aliado a controles precisos como sensor de posição e tração do engate traseiro.
O conforto do operador é priorizado com comodidades como direção hidráulica e uma cabine opcional equipada com ar condicionado, garantindo que longas horas no campo permaneçam produtivas e confortáveis. O design também incorpora recursos de segurança como uma ROPS (Estrutura de Proteção contra Capotamento) dobrável de dois postes, fornecendo proteção em caso de capotamento acidental. Este modelo é equipado para lidar com uma variedade de tarefas com facilidade, desde arar e semear até trabalho com carregador, tornando-o uma escolha confiável para operações agrícolas modernas que buscam confiabilidade, desempenho e satisfação do operador.
