As John Deere O 4010 era um trator versátil e confiável para culturas em linha da década de 1960, conhecido por seu desempenho robusto e confiabilidade. Fazia parte da Série Nova Geração e oferecia várias opções de motores para atender às diferentes necessidades agrícolas. Com uma gama de recursos como transmissão parcialmente sincronizada, direção assistida e freios a disco hidráulicos em banho de óleo, estava bem equipado para uma variedade de tarefas. Sua estrutura robusta e sistema hidráulico de centro fechado tornaram-no um cavalo de batalha confiável nas fazendas, demonstrando sua potência, eficiência e durabilidade durante seu tempo de operação.
| John Deere 4010 Especificações |
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| Fabricante | John Deere |
| Formato | Trator Row-Crop |
| Fábricas | Waterloo, Iowa, EUA e México |
| Preço original | $ 5,500 em 1963 |
| Variantes |
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| 4010 | Trator agrícola |
| Roda 4010 | Trator industrial |
| Motor John Deere Gasolina 4.9L de 6 cilindros |
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| Deslocamento | 302 polegadas cúbicas (4.9 L) |
| Furo / curso | 4.00 × 4.00 polegadas (102 x 102 mm) |
| Compressão | 7.5:1 |
| RPM nominal | 2200 |
| Volts iniciais | 12 |
| John Deere 6.2L diesel de 6 cilindros |
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| Deslocamento | 380 polegadas cúbicas (6.2 L) |
| Furo / curso | 4.125 × 4.75 polegadas (105 x 121 mm) |
| Compressão | 16.4:1 |
| RPM nominal | 2200 |
| Volts iniciais | 24 |
| John Deere 4.9L de gás LP de 6 cilindros |
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| Deslocamento | 302 polegadas cúbicas (4.9 L) |
| Furo / curso | 4.00 × 4.00 polegadas (102 x 102 mm) |
| Compressão | 9.0:1 |
| RPM nominal | 2200 |
| Volts iniciais | 12 |
| Transmissão |
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| Transmissão | John Deere Syncro-Range (parcialmente sincronizado) |
| Engrenagens | 8 para a frente e 3 para trás |
| Embreagem | Disco seco |
| Energia |
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| PTO (reivindicado) | 80 hp |
| Barra de tração (testada) | 71.93 hp |
| Tomada de força (testada) | 84.00 hp |
| Mecânico |
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| Tração | Tração nas duas rodas |
| Direcção | Direção assistida |
| freios | Freios a disco hidráulicos diferenciais em banho de óleo |
| Táxi | Posto do operador aberto |
| Hidráulica |
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| Formato | Centro fechado |
| Válvulas | 2 |
| Fluxo da bomba | 13 gpm |
| Engate de trator | Traseira Tipo II |
| PTO traseira | Independente (540/1000 RPM) |
| Pneus |
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| Frente Ag | 6.00-16 |
| Ag traseira | 13.6-38 |
| Dimensões |
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| Distância entre eixos | 99.25 polegadas (252 cm) |
| Peso operacional | lbs 7100 3220 (kg) |
| Peso lastrado | lbs 9595 4352 (kg) |
| Piso frontal | 8.375 a 18.25 polegadas (21 a 46 cm, triciclo) |
| Trilho traseiro | 60 a 88 polegadas (152 a 223 cm) |
| Números de série |
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| 1961 | 1000 |
| 1962 | 20201 |
| 1963 | 38200 |
| final | 59316 |
| Electrical |
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| Solo | Positivo (12V) ou Flutuante (24V) |
| Baterias | 1 (gás) ou 2 (diesel) |
| Volts da bateria | 12 |
| Dados de teste do trator de Nebraska |
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| Gasolina 8 velocidades 2WD | Potência da tomada de força na rotação nominal do motor – 80.86 cv, Consumo de combustível – 7.2 gal/hora, Potência máxima da barra de tração – 71.25 cv |
| Gás LP 8 velocidades 2WD | Potência da tomada de força na rotação nominal do motor – 80.60 cv, Consumo de combustível – 9.2 gal/hora, Potência máxima da barra de tração – 71.77 cv |
| Diesel 8 velocidades 2WD | Potência da tomada de força na rotação nominal do motor – 84.00 cv, Consumo de combustível – 5.6 gal/hora, Potência máxima da barra de tração – 71.93 cv |
John Deere 4010 Visão
As John Deere O 4010, parte da Série Nova Geração, é um trator versátil e robusto para cultivo em linha produzido de 1960 a 1963. Este trator veio em duas variantes principais, uma projetada para fins agrícolas e outra para uso industrial. Desempenhou um papel significativo na mecanização agrícola durante o início da década de 1960 e foi bem conceituado pela sua potência e fiabilidade.
Sob o capô, o 4010 estava disponível com várias opções de motor, incluindo um motor a gasolina 4.9L de 6 cilindros, um motor diesel 6.2L de 6 cilindros e um motor 4.9L a gasolina LP de 6 cilindros. Esses motores forneciam potência substancial, tornando-os adequados para uma ampla gama de tarefas agrícolas. Com recursos como sistema elétrico positivo ou flutuante, oferecia flexibilidade para atender diferentes necessidades operacionais.
A transmissão do trator, conhecida como John Deere Syncro-Range, apresentava sincronização parcial e fornecia oito marchas à frente e três à ré. Isso permitiu um controle preciso durante diversas condições de campo e de carga. O projeto mecânico incluía tração nas duas rodas, direção assistida e freios a disco hidráulicos em banho de óleo para uma operação segura e eficiente.
Em termos de hidráulica, o 4010 apresentava sistema hidráulico de centro fechado com duas válvulas, oferecendo flexibilidade para utilização de diversos implementos. O engate traseiro era do Tipo II, permitindo compatibilidade com uma ampla gama de acessórios e implementos. Além disso, possuía tomada de força traseira independente (TDF) com opções de 540 e 1000 RPM, tornando-o adaptável para diversas aplicações.
As John Deere O trator 4010 era bem construído e tinha uma estrutura resistente, tornando-o adequado para trabalhos agrícolas exigentes. Seu desempenho, conforme demonstrado no Nebraska Tractor Test Data, demonstrou sua capacidade em termos de potência, eficiência de combustível e força de tração.
No geral, o John Deere O 4010 era um carro-chefe confiável no início dos anos 1960, conhecido por sua potência, versatilidade e durabilidade, e continua sendo um modelo clássico na história das máquinas agrícolas.
