O John Deere 1010, um produto básico da Série Nova Geração, simboliza confiabilidade e versatilidade em equipamentos agrícolas. Produzido de 1960 a 1965, oferece diversas configurações para atender diversas necessidades agrícolas, desde cultivo em linha até aplicações utilitárias. Com a sua construção robusta e opções de motor fiáveis, incluindo variantes a gasolina e diesel, o 1010 garante um desempenho ideal no terreno. Equipado com um sistema versátil de tomada de força e uma transmissão eficiente, permite aos agricultores realizar facilmente uma ampla gama de tarefas. Compacto mas robusto, o 1010 incorpora John Deerecompromisso da empresa com a eficiência e produtividade na fazenda.
| John Deere 1010 especificações |
|---|
| Fabricante | John Deere |
| Modelo | 1010 |
| Série | Nova Geração |
| Anos de Produção | 1960 - 1965 |
| Formato | Trator Utilitário |
| Construído | Dubuque, Iowa, EUA |
| Total Construído | 44,377 |
| Variantes |
|---|
| 1010RU | Utilitário de corte em linha |
| 1010C | Crawler |
| 1010U | Utilidade |
| 1010RS | Corte em linha única |
| 1010R | Colheita em fileiras |
| 1010O | Pomar |
| 1010GB | Utilitário especial de corte em linha |
| 1010W | Industrial com Rodas |
| Motor a gasolina |
|---|
| Modelo do motor | John Deere |
| Tipo de motor | Gasolina de 4 tempos e 4 cilindros |
| Numero de cilindros | Quatro |
| Deslocamento | 115.5 pol. cúbicos (1.90 L) |
| Aborrecer | 3.50 em (89.0 mm) |
| golpe | 3.00 em (76.0 mm) |
| Aspiração | Fios agrícolas naturais |
| Potência | 40.0 hp (29.6 kW) @ 2500 rpm |
| Taxa de compressão | 8.3:1 |
| Capacidade do tanque de combustível | 12.0 gal (45.4 L) |
| Sistema elétrico | 12 Volts, Gerador |
| Motor a gasóleo |
|---|
| Modelo do motor | John Deere |
| Tipo de motor | Diesel de 4 tempos e 4 cilindros |
| Numero de cilindros | Quatro |
| Deslocamento | 144.5 pol. cúbicos (2.40 L) |
| Aborrecer | 3.63 em (92.0 mm) |
| golpe | 3.50 em (89.0 mm) |
| Aspiração | Fios agrícolas naturais |
| Potência | 40.0 hp (29.6 kW) @ 2500 rpm |
| Taxa de compressão | 18:1 |
| Capacidade do tanque de combustível | 12.0 gal (45.4 L) |
| Capacidade de refrigeração | 11.0 qts (10.4 L) |
| Sistema elétrico | 12 Volts, Gerador |
| Tomada de Força (PTO) |
|---|
| Tipo Operacional (Padrão) | Transmissão |
| Tipo Operacional (Opt) | Independente |
| Cavalos-força | 36.2 cv (27.0 kW) |
| Velocidade (Padrão) | 540 rpm |
| Velocidade (opcional) | 540 / 1000 rpm |
| Transmissão |
|---|
| Formato | 5F/1R, engrenagem deslizante |
| Número de marchas para frente | 5 |
| Número de marchas à ré | 1 |
| Embreagem | Tipo seco |
| Velocidade máxima de avanço | 16.9 km / h |
| Velocidade máxima reversa | 2.6 km / h |
| Freio de Serviço | Disco mecânico |
| Rodas e Pneus |
|---|
| Rodas Motrizes | 2x4 2×XNUMX |
| Configuração de direção | Direção Dianteira |
| Sistema de direção | Manual / Potência (Opcional) |
| Tamanho do pneu dianteiro (padrão) | 5.0 × 15 |
| Tamanho do pneu traseiro (padrão) | 10.0 × 34 |
| Tamanho do pneu dianteiro (opcional) | 6.0 × 16 |
| Tamanho do pneu traseiro (opcional) | 12.0 × 28 |
| Piso Dianteiro | 50-80 pol. (1270-2030 mm) |
| Banda Traseira | 56-89 pol. (1420-2260 mm) |
| Hidráulica e Engate |
|---|
| Tipo de sistema hidráulico | Centro Aberto |
| Implementar Tipo de Bomba | Acessorios |
| Capacidade Hidráulica | 4.5 gal (17.0 L) |
| Categoria de engate de 3 pontos | 1 |
| Dimensões e Peso |
|---|
| Distância entre eixos | 82.5 em (2090 mm) |
| Comprimento | 121.5 em (3080 mm) |
| Altura (exaustão) | 72.3 em (1830 mm) |
| Altura (Capuz) | 55.9 em (1410 mm) |
| Peso de envio (Diesel) | 3430 lb (1555 kg) |
| Peso de envio (gasolina) | 3350 lb (1520 kg) |
| Peso Operacional (Diesel) | 4040 lb (1830 kg) |
| Peso Operacional (Gasolina) | 3920 lb (1780 kg) |
| Peso lastrado | 5750 lb (2610 kg) |
John Deere 1010 Visão
O John Deere O 1010 é um representante por excelência da Série Nova Geração, incorporando a inovação e a confiabilidade, sinônimos do John Deere marca. Produzido entre 1960 e 1965 em Dubuque, Iowa, EUA, este trator utilitário continua a ser um ícone na história da agricultura, com uma produção total de 44,377 unidades. Sua versatilidade era incomparável, com uma variedade de variantes atendendo a diversas necessidades agrícolas, incluindo configurações de cultivo em linha, cultivo em linha única, utilitário de cultivo em linha, pomar, utilitário e rodas industriais. Além disso, ofereceu modelos especializados, como os tipos crawler e a variante Special Row Crop Utility de baixo custo, apresentando John Deerecompromisso da empresa em atender às demandas específicas dos agricultores.
Sob o capô, o John Deere O 1010 ostentava uma linha de motores robusta, disponível nas variantes a gasolina e diesel. O motor a gasolina apresentava um design de quatro tempos e quatro cilindros com um deslocamento de 115.5 polegadas cúbicas, entregando uma potência nominal de 40.0 cavalos a 2500 rpm. Entretanto, o motor diesel, com uma cilindrada de 144.5 polegadas cúbicas, oferecia potência idêntica, garantindo um desempenho formidável em diversas tarefas agrícolas. Com recursos como sistema de aspiração natural e sistema elétrico confiável de 12 volts alimentado por gerador, o 1010 garantiu uma operação confiável mesmo nas condições mais exigentes.
Equipado com um versátil sistema de tomada de força (PTO), o John Deere 1010 proporcionou flexibilidade na implementação de vários implementos e acessórios. Seja através da tomada de força operada por transmissão padrão ou da tomada de força independente opcional, que fornece 36.2 cavalos de potência a 540 rpm ou 540/1000 rpm, respetivamente, os operadores podem alimentar de forma eficiente uma vasta gama de máquinas agrícolas, aumentando a produtividade no campo.
O sistema de transmissão do 1010 foi projetado para desempenho ideal, apresentando uma configuração 5F/1R com mecanismo de embreagem tipo seco. Com cinco marchas à frente e uma única marcha à ré, os operadores podiam navegar perfeitamente pelo terreno, alcançando uma velocidade máxima de avanço de 16.9 km/h e uma velocidade de ré de 2.6 km/h, ao mesmo tempo em que se beneficiavam da confiabilidade de um freio de serviço de disco mecânico.
Em termos de mobilidade, o John Deere O 1010 ostentava um robusto sistema de tração 2WD 4×2 com direção dianteira, garantindo manobrabilidade e controle precisos em diversas condições de campo. Quer estivessem equipados com direção assistida manual ou opcional, os operadores podiam navegar com confiança, auxiliados por uma gama de tamanhos de pneus adaptados às necessidades específicas, desde os pneus dianteiros padrão 5.0×15 até aos pneus traseiros opcionais 12.0×28.
Além disso, o sistema hidráulico e de engate da 1010 exemplificava eficiência e funcionalidade, com sistema hidráulico de centro aberto equipado com bomba de engrenagens proporcionando ampla capacidade hidráulica para acionamento dos implementos. Juntamente com um sistema de engate fiável de 3 pontos classificado como Categoria 1, o 1010 facilitou a integração perfeita com uma vasta gama de implementos, aumentando a sua utilidade e versatilidade na exploração agrícola.
Em termos de dimensões e peso, o John Deere O 1010 alcançou um equilíbrio entre compacidade e robustez, com distância entre eixos de 82.5 polegadas e comprimento de 121.5 polegadas, garantindo manobrabilidade sem comprometer a estabilidade. Com pesos de envio variando de 3350 a 3430 libras para variantes a gasolina e diesel, respectivamente, e pesos operacionais de 3920 a 4040 libras, o 1010 ofereceu uma plataforma robusta para lidar com tarefas agrícolas exigentes. Além disso, com um peso lastrado de 5750 libras, os operadores puderam otimizar a tração e a estabilidade, melhorando ainda mais o desempenho do trator no campo.
Em resumo, o John Deere 1010 permanece como um testemunho de John DeereO compromisso da empresa com a inovação, confiabilidade e versatilidade em máquinas agrícolas. Com as suas opções de motor robustas, sistema de tomada de força versátil, transmissão eficiente e design ergonómico, o 1010 continua a ser um ícone intemporal na história da agricultura, personificando o espírito de eficiência e produtividade na exploração agrícola.
