O processo de Allis Chalmers O D17, um membro proeminente da Série D, era um trator versátil e duradouro para culturas em linha que ganhou popularidade durante sua produção de 1957 a 1967. Fabricado em West Allis, Wisconsin, EUA, este trator tornou-se um produto básico nas fazendas de todo o país. Oferecia duas variantes de motor distintas, incluindo um motor a gasolina de 4 cilindros e um motor diesel de 6 cilindros, cada um com características únicas. O D17 apresentava uma transmissão Power-Director, que fornecia oito marchas à frente e duas marchas à ré, garantindo aos operadores flexibilidade e controle sobre suas tarefas. Com tração nas duas rodas e direção manual (com direção hidráulica opcional), este trator era confiável e adequado para uma variedade de aplicações agrícolas. O Allis Chalmers A durabilidade, o desempenho e a confiabilidade do D17 fizeram dele um cavalo de batalha confiável para os agricultores por muitos anos, consolidando seu lugar na história da agricultura americana.
| Allis Chalmers Especificações D17 |
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| Produção | 1957 a 1967 |
| Fabricante | Allis Chalmers |
| Total Construído | 84,914 (total), 51,598 (gás), 12,284 (diesel) |
| Preço original | $ 5,400 em 1967 |
| Allis Chalmers Potência D17 |
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| Motor | 63 cv (47.0 kW) |
| Arados | 5 |
| Barra de tração (testada) | 48.64 cv (36.3 kW) |
| Cinto (testado) | 52.70 cv (39.3 kW) |
| Detalhe do motor (gasolina) |
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| Formato | Cabeçote I vertical de 4 cilindros com refrigeração líquida |
| Deslocamento | 226 ci (3.7 L) |
| Furo / curso | 4.00 × 4.50 polegadas (102 x 114 mm) |
| Taxa de compressão | 7.25:1 |
| RPM nominal | 1650 |
| Ordem de demissão | 1-2-4-3 |
| Volts iniciais | 12 |
| Capacidade de refrigeração | 14.5 qts (13.7 L) |
| Intervalo de vela de ignição | 0.025 polegadas (0.635 mm) |
| Lacuna de pontos | 0.022 polegadas (0.559 mm) |
| Folga da válvula de admissão | 0.013 polegadas (quente) (0.330 mm) |
| Folga da válvula de escape | 0.013 polegadas (quente) (0.330 mm) |
| Detalhe do motor (Diesel) |
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| Formato | Cabeçote I vertical de 6 cilindros com refrigeração líquida |
| Deslocamento | 262 ci (4.3 L) |
| Furo / curso | 3.5625 × 4.375 polegadas (90 x 111 mm) |
| Energia | 61 cv (45.5 kW) |
| Taxa de compressão | 15.7:1 |
| RPM nominal | 1650 |
| Capacidade de óleo | 6 qts (5.7 L) |
| Capacidade de refrigeração | 16 qts (15.1 L) |
| Detalhe do Motor (Gás LP) |
|---|
| Formato | Cabeçote I vertical de 4 cilindros com refrigeração líquida |
| Deslocamento | 226 ci (3.7 L) |
| Furo / curso | 4.00 × 4.50 polegadas (102 x 114 mm) |
| Taxa de compressão | 8.25:1 |
| RPM nominal | 1650 |
| Ordem de demissão | 1-2-4-3 |
| Transmissão |
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| Formato | Diretor de poder (mudança de poder parcial) |
| Engrenagens | 8 para a frente e 2 para trás |
| Pneus |
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| Frente Ag | 6.00-16 |
| Traseira Ag | 13-28 ou 14.9-28 (dependendo da variante) |
| Dimensões |
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| Distância entre eixos a gás | 93 polegadas (236 cm) |
| Distância entre eixos diesel | 95.75 polegadas (243 cm) |
| Comprimento do gás | 140 polegadas (355 cm) |
| Comprimento Diesel | 143 polegadas (363 cm) |
| Largura | 76.75 polegadas (194 cm) |
| Altura (Capuz) | 62 polegadas (157 cm) |
| Altura (exaustão) | 81 polegadas (205 cm) |
| Peso operacional | lbs 4,670 2118 (kg) |
| Peso lastrado | lbs 9,395 4261 (kg) |
| Piso Dianteiro | 53 a 79 polegadas (134 a 200 cm) |
| Banda Traseira | 58 a 92 polegadas (147 a 233 cm) |
| Mecânico |
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| Tração | Tração nas duas rodas |
| Direcção | Manual (direção hidráulica opcional) |
| Posto do Operador | Abra |
| Capacidade |
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| Combustível | 19 gal (71.9 L) ou 22.3 gal (gás LP) (84.4 L) |
| Sistema hidráulico | 9.75 gal (36.9 L) |
| Hidráulica |
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| Formato | Centro aberto |
| Capacidade | 9.75 gal (36.9 L) |
| Pressão: | 2000 psi (Série IV) (137.9 bar) |
| Válvulas | 1 |
| Fluxo da bomba | 1.5 gpm (Reforço de tração) (5.7 lpm) |
| Fluxo total | 10.5 gpm (Bomba principal Série IV) (39.7 lpm) |
| Engate de trator |
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| Tipo traseiro | II* |
| Formato | Acoplador instantâneo |
| Tomada de força (PTO) |
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| PTO traseira | Viva |
| Rotação traseira | 540 |
| Variantes de anexo |
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| Opção | Allis Chalmers Carregador 400 |
| Opção | Allis Chalmers Carregador 500 |
| Carregador 400 |
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| Capacidade de elevação (total no pino) | lbs 2000 907 (kg) |
| Força de fuga | lbs 4100 1859 (kg) |
| Ângulo de Despejo | 45° |
| Alcance (despejado) | 18.5 polegadas (46 cm) |
| Reversão (Linha Terrestre) | 25° |
| Liberação (despejada) | 90.5 polegadas (229 cm) ou 114 polegadas (nível) (289 cm) |
| Opções de largura de balde | 42 polegadas (106 cm), 60 polegadas (152 cm), 80 polegadas (203 cm) |
| Carregador 500 |
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| Capacidade de elevação (total no pino) | lbs 2300 1043 (kg) |
| Força de fuga | lbs 4000 1814 (kg) |
| Ângulo de Despejo | 45° |
| Alcance (despejado) | 28 polegadas (71 cm) |
| Reversão (Linha Terrestre) | 30° |
| Liberação (despejada) | 97 polegadas (246 cm) ou 126 polegadas (nível) (320 cm) |
| Opções de largura de balde | 42 polegadas (106 cm), 60 polegadas (152 cm) |
Allis Chalmers Revisão D17
Versátil e historicamente significativo
O processo de Allis Chalmers O D17 é um trator que ocupa um lugar significativo no mundo das máquinas agrícolas antigas, principalmente como um modelo colecionável com valor histórico e características únicas que o diferenciam de outros tratores da sua época.
Adaptabilidade e Versatilidade
Uma das características que definem o D17 é a sua notável versatilidade. Produzido entre 1957 e 1967, este trator era capaz de realizar uma ampla gama de tarefas agrícolas, desde arar e plantar até transportar. A sua adaptabilidade tornou-o um companheiro de confiança dos agricultores, servindo como uma ferramenta indispensável na paisagem agrícola do seu tempo.
Opções de motor para desempenho personalizado
O que realmente torna o D17 especial e único são as opções de motor. Os compradores puderam escolher entre um robusto motor a gasolina de 4 cilindros e um durável motor diesel de 6 cilindros. Esta flexibilidade permitiu aos utilizadores adaptar o seu trator às suas necessidades específicas. O motor a gasolina oferecia potência e facilidade de manutenção, enquanto o motor diesel proporcionava eficiência de combustível e torque, tornando-o adequado para tarefas pesadas. Esta gama de opções de motor diferencia o D17 de muitos de seus contemporâneos.
Transmissão Power-Director Eficiente
Uma vantagem notável do D17 foi sua transmissão Power-Director. Com oito velocidades de avanço e duas de marcha-atrás, esta transmissão de mudança de potência parcial permitiu uma mudança perfeita em movimento entre transmissão direta e inferior, melhorando significativamente a eficiência e a conveniência durante o trabalho de campo. Forneceu aos operadores um nível de controle e adaptabilidade que fez o D17 se destacar em sua classe.
Significado histórico na agricultura americana
Numa perspectiva histórica, o Allis Chalmers O D17 representa uma era crucial na agricultura americana. Produzido em West Allis, Wisconsin, EUA, e com mais de 84,000 unidades construídas, ele demonstrou a popularidade generalizada do trator e seu impacto significativo nas práticas agrícolas em todo o país. Ele simboliza um tempo de inovação e transformação no setor agrícola.
Comparação com contemporâneos
Quando comparado com modelos semelhantes da sua época, a combinação de potência, versatilidade e fiabilidade do D17 tornou-o a melhor escolha para muitos agricultores. Competindo com modelos de empresas como John Deere e International Harvester, as características únicas do D17, especialmente a transmissão Power-Director, diferenciam-no e contribuem para o seu apelo duradouro.
Desafios e Limitações
Contudo, é essencial notar que, visto de uma perspectiva moderna, o D17 tem as suas desvantagens. Recursos como direção manual, embora padrão para a época, podem ser menos atraentes para aqueles acostumados com direção hidráulica. Além disso, o posto do operador aberto carecia dos recursos de conforto e segurança encontrados nos tratores modernos. A manutenção e o fornecimento de peças de reposição para tratores D17 antigos também podem ser um desafio, tornando-os mais adequados para colecionadores e entusiastas do que para o trabalho agrícola diário.
Em conclusão, o Allis Chalmers D17 é um modelo colecionável com significado histórico e apelo duradouro. A sua adaptabilidade, opções de motor e características únicas como a transmissão Power-Director fazem dele uma adição valiosa a qualquer coleção de tratores. Embora possa ter limitações em comparação com os tratores modernos, o seu valor histórico e encanto intemporal continuam a cativar entusiastas e colecionadores.
