Zetor 25 tysięcy

Zetor 25K, trwały symbol dziedzictwa rolniczego, uosabia istotę niezawodności i prostoty. Dzięki kultowemu wzornictwu i solidnej konstrukcji ten historyczny ciągnik pozostaje uwielbianym wyborem zarówno dla rolników, jak i kolekcjonerów. Znany ze swojej wytrzymałej wydajności i wszechstronności, Zetor 25K nadal budzi podziw za swój ponadczasowy urok i trwałe dziedzictwo w annałach historii traktorów. Niezależnie od tego, czy pracuje w polu, czy jest prezentowany jako cenny przedmiot kolekcjonerski, Zetor 25K jest świadectwem pomysłowości i kunsztu swojej epoki, pobudzając wyobraźnię entuzjastów na całym świecie.

SILNIK
TypDwucylindrowy, pionowy, czterosuwowy wysokociśnieniowy silnik wysokoprężny
ZaworyW głowicy wymienne, mokre tuleje cylindrowe
Zanudzać4 1/5 cala
Uderzenie4 3/4 cala
Przemieszczenie1/4 galona
Stopień sprężania18:1
Głowica cylindraZe wspólnymi dla obu cylindrów komorami wstępnego spalania
zużycie paliwa7 uncji HP/godz
STEROWNICZY
TypŚlimak i przekładnia ślimakowa
Współczynnik redukcji1:17
Średnica kierownicy16 1/2 cala
DodatkowyPrzycisk klaksonu elektrycznego
Minimalny promień skrętu21 stóp 3 3/4 ″
OCENA
TypSuche, jednopłytowe
Średnica11 w.
Sprężyny naciskowe9
SKRZYNIA BIEGÓW
Prędkości6 do przodu, 2 do tyłu
Prędkości(mile na godzinę/godz.)
Pierwszy bieg2.40
Drugi bieg3.12
Trzeci bieg4.00
Czwarty bieg6.62
Piąty bieg8.66
Szósty bieg11.25
Pierwszy odwrót1.65
Drugi odwrót4.25
TYLNA OŚ
Wałek napędowy mechanizmu różnicowegoWykonane ze stali stopowej niklowo-chromowej
Łożyskowanie2 łożyska stożkowe
Przełożenie redukcyjne (zębnik i koło koronowe mechanizmu różnicowego)4.7/1
Końcowe przełożenie redukcji (do osi tylnych kół)48/1
PRZEDNIA OŚ
TypOdlew stalowy, przekrój kwadratowy
KOŁA
PrzódSamochodowe z oponami pneumatycznymi 6,50–16
TyłTarcze z oponami pneumatycznymi 9,00—36
WOM:
Prędkość535 obr./min przy znamionowej prędkości obrotowej silnika (1,600 obr./min)
Średnica wału wielowypustowego1 3/8 cala (norma SAE)
KÓŁKO PASOWE
Średnica9 7/8 cala
Prędkość880 obr./min przy znamionowej prędkości obrotowej silnika (1,600 obr./min)
Prędkość taśmy3 stopy 9 3/5”/sek
Specjalne zamówienieDostępna osłona koła pasowego
TABLICY WSKRZASKOWEJ
instrumentyWskaźnik ciśnienia oleju, wskaźnik temperatury wody (oba ze światłem pośrednim), włącznik reflektorów, świeca żarowa i włącznik rozrusznika, lampka kontrolna ładowania (zamiennik amperomierza dostępny na życzenie)
Zetor Przegląd 25 tys

Jako model historyczny w dzisiejszym kontekście i ceniony egzemplarz wśród kolekcjonerów, model Zetor 25K zajmuje szczególne miejsce w annałach historii ciągników. Wprowadzony w okresie znacznego postępu mechanizacji rolnictwa, tzw Zetor Model 25K stanowił szczyt technologii ciągników swoich czasów, oferując rolnikom niezawodne i wydajne rozwiązanie spełniające ich potrzeby rolnicze.

Z ogólnego punktu widzenia, Zetor 25K emanuje ponadczasowym urokiem dzięki swojej wytrzymałej, a zarazem eleganckiej konstrukcji, odzwierciedlającej kunszt wykonania i dbałość o szczegóły charakterystyczne dla zabytkowych traktorów. Napędzany dwucylindrowym, pionowym, czterosuwowym silnikiem wysokoprężnym o wysokim ciśnieniu, Zetor Model 25K szczycił się niesamowitymi osiągami dostosowanymi do wymagań rolnictwa tamtych czasów. Dzięki pojemności skokowej 1/4 galona i stopniowi sprężania 18:1 silnik ten zapewniał wystarczający moment obrotowy i moc do różnorodnych zadań w gospodarstwie, od orki na polach po ciągnięcie ładunków.

Układ kierowniczy Zetor 25K, wyposażony w mechanizm ślimakowy i przekładnię ślimakową o przełożeniu 1:17, uosabiał prostotę i niezawodność, zapewniając operatorom precyzyjną kontrolę nad ruchami ciągnika. W połączeniu z minimalnym promieniem skrętu 21 stóp 3 3/4 cala, ten układ kierowniczy ułatwiał manewrowanie w ciasnych przestrzeniach, zapewniając wydajną pracę w terenie.

Układ sprzęgła Zetor 25K z suchą konfiguracją jednotarczową i dziewięcioma sprężynami dociskowymi stanowi przykład trwałości i łatwości obsługi, umożliwiającej płynne załączanie i wyłączanie przenoszenia mocy podczas różnych zadań rolniczych. W połączeniu ze skrzynią biegów oferującą sześć biegów do przodu i dwa biegi wsteczne, Zetor 25K zapewnił rolnikom wszechstronność i elastyczność w dostosowywaniu się do różnych warunków pracy, zwiększając produktywność w gospodarstwie.

Tylna oś Zetor 25K, wyposażony w zębnik mechanizmu różnicowego wykonany ze stali stopowej premium niklowo-chromowej i przełożenie redukcyjne 4.7:1, symbolizował solidność i niezawodność, zapewniając optymalny rozkład momentu obrotowego na osie tylnych kół, co zapewnia lepszą przyczepność i stabilność nawet w trudnym terenie.

Zetor Model 25K wyróżniał się przednimi kołami samochodowymi z oponami pneumatycznymi i tylnymi tarczami z oponami pneumatycznymi, oferując zrównoważone połączenie komfortu i wydajności w pracach rolniczych. Ta konfiguracja opon, wraz z solidną konstrukcją ciągnika, sprawiła, że Zetor 25K to niezawodny koń pociągowy w gospodarstwie, zdolny wytrzymać trudy codziennego użytkowania.

Jako model historyczny w dzisiejszym kontekście, Zetor 25K ma dużą wartość wśród kolekcjonerów i entuzjastów zabytkowych traktorów. Jego kultowy design, w połączeniu z technologicznym kunsztem jak na tamte czasy, sprawia, że ​​jest to poszukiwany przedmiot dla pasjonatów ochrony dziedzictwa rolniczego. Niezależnie od tego, czy jest prezentowany w kolekcjach, czy też przywracany do dawnej świetności na potrzeby wystaw, Zetor 25K stanowi świadectwo ewolucji technologii ciągników i jej trwałego dziedzictwa w kształtowaniu nowoczesnego rolnictwa.

Tractor.info