John Deere B, trwały symbol sprawności i innowacji w rolnictwie, zajmuje święte miejsce w annałach historii rolnictwa. Produkowany w latach 1935–1938 jako część dwucylindrowej serii Letter, ten ciągnik do upraw rzędowych powstał w sercu Waterloo w stanie Iowa w USA. Jego niezwykłe dziedzictwo można podzielić na trzy odrębne fazy: oryginalny „niestylizowany” model B, „wczesny stylizowany” model B wprowadzony w 1939 r. oraz „późną stylizację” z połowy 1947 r. Dzięki swoim odmianom zaspokajającym różnorodne potrzeby rolnicze, od sadów po szerokie zastosowania w uprawach rzędowych, model John Deere B reprezentuje okres transformacji w amerykańskim rolnictwie, prezentując moc, trwałość i ponadczasowy design.
| John Deere B (1935-1938) Dane techniczne |
|---|
| Rok modelowy | 1935-1938 |
| Seria | Seria listów dwucylindrowych |
| Typ | Ciągnik do upraw rzędowych |
| Produkcja |
|---|
| Producent | John Deere |
| Razem zbudowany | 55,670 (wszystkie niestylizowane) |
| Warianty |
|---|
| B | Oś przednia roweru trójkołowego |
| BR | Naprawiona oś przednia |
| BO | sad owocowy |
| BN | Wąskie uprawy rzędowe |
| BW | Szerokie uprawy rzędowe |
| BI | Ciągnik przemysłowy |
| BO Lindemana | gąsienicowy |
| Szczegóły silnika |
|---|
| Typ | John Deere, Całe paliwo |
| Konfiguracja | 2-cylindrowy, chłodzony cieczą |
| Przemieszczenie | 149 cali sześciennych (2.4 l) |
| Otwór / skok | 4.25 × 5.25 cala (108 x 133 mm) |
| Układ paliwowy | Gaźnik Marvel-Schebler DLTX-10 |
| System chłodzenia | Termo-syfon |
| Odświeżacz powietrza | Kąpieli olejowej |
| Stopień sprężania | 4.71:1 |
| Oceniono RPM | 975 |
| Rozkaz wypalania | 1-2 |
| Rodzaj startera | Korba ręczna (opcjonalnie rozrusznik elektryczny) |
| Pojemność oleju | 7 kwarty (6.6 l) |
| Pojemność chłodziwa | 22 kwarty (20.8 l) |
| Szczelina świecy zapłonowej | 0.030 cala (0.762 mm) |
| Różnica punktowa | 0.015 cala (0.381 mm) |
| Luz zaworu wlotowego | 0.020 cala (0.508 mm) |
| Luz zaworu wydechowego | 0.020 cala (0.508 mm) |
| Transmisja |
|---|
| Producent | John Deere |
| Typ | Niezsynchronizowany bieg |
| Gears | 4 do przodu i 1 do tyłu |
| Clutch | Suchy dysk |
| Prąd |
|---|
| Dyszel (reklamowany) | 12 KM (8.9 kW) |
| Pasek (reklamowany) | 16 KM (11.9 kW) |
| Pługi | 2 (10 cali) |
| Dyszel (przetestowany) | 11.80 KM (8.8 kW) |
| Pasek (przetestowany) | 16.01 KM (11.9 kW) |
| Mechaniczny |
|---|
| Drive | Napęd na dwa koła |
| Sterowniczy | Instrukcja obsługi |
| hamulce | Mechanizm różnicowy Mechaniczne hamulce szczękowe rozszerzające się |
| Stacja Operatorska | Otwarte z tłoczonym stalowym siedziskiem |
| Przystawka odbioru mocy (PTO) |
|---|
| Typ tylnego WOM | Napędzany przekładnią |
| Obroty tylnego WOM | 540 |
| Numer seryjny |
|---|
| 1935 | 1000 |
| 1936 | 12012 |
| 1937 | 27389 |
| 1938 | 46175 (zanotowany również jako *49302) |
| 1939 | 60000 |
| 1940 | 78526 |
| 1941 | 96000 |
| 1942 | 118721 |
| 1943 | 136315 |
| 1944 | 149219 |
| 1945 | 167700 |
| 1946 | 179788 |
| 1947 | 191303 |
| 1948 | 209295 |
| 1949 | 230044 |
| 1950 | 253025 |
| 1951 | 275242 |
| 1952 | 293030 |
| koniec | 310772 |
| Koło pasowe |
|---|
| Średnica | 9.6875 cali (24 cm) |
| Szerokość | 7.25 cali (18 cm) |
| RPM | 1250 |
| Prędkość | 3110 stóp/min (947.93 m/min) |
| Electrical
|
|---|
| Ziemia | Pozytywy |
| Opony |
|---|
| Front Ag | 22×3.25 (stal) |
| Ag Tył | 48×5.25 (stal) |
| Wymiary |
|---|
| Długość | 120.5 cali (306 cm) |
| Szerokość | 85 cali (215 cm) |
| Wysokość (kaptur) | 56 cali (142 cm) |
| Waga | Lbs 3,275 (1485 kg) |
| Tylny bieżnik | 56 do 84 cali (142 do 213 cm) |
John Deere Przegląd B
John Deere B, kultowy model kolekcjonerski o ogromnej wartości historycznej, stanowi świadectwo dziedzictwa i innowacji amerykańskiego rolnictwa. Ten szanowany ciągnik może poszczycić się wyjątkową spuścizną, reprezentowaną przez trzy odrębne fazy.
John Deere B od 1935 do 1938 roku, często określany jako wersja „niestylizowana”, wkroczył do świata rolnictwa jako kompaktowy, ale solidny ciągnik do upraw rzędowych. Dzięki rozrusznikowi z korbą ręczną i prostej, ale skutecznej konstrukcji stał się niezawodnym koniem pociągowym dla wielu rolników podczas Wielkiego Kryzysu. Jego opływowy wygląd i trwała konstrukcja są znakiem rozpoznawczym tej epoki.
W 1939 r. „wczesna stylizacja” John Deere B zadebiutował, oznaczając nową erę designu i funkcjonalności. Dzięki ulepszonej estetyce, rozrusznikowi elektrycznemu i udoskonaleniom silnika model ten zaspokajał zmieniające się potrzeby gospodarstw. Wypełnił lukę pomiędzy klasycznym urokiem niestylizowanego B a nowoczesnością późniejszych iteracji.
„późny styl” John Deere B, produkowany od 1947 do 1952, przyniósł dalsze ulepszenia. Wyposażony w ciśnieniowy układ chłodzenia ze stalową chłodnicą i ulepszoną konstrukcję przodu, zapewniał zwiększoną wydajność i trwałość. Dodanie opcji, takich jak przód Roll-o-Matic oraz elektryczny rozruch i oświetlenie, sprawiło, że był to wszechstronny wybór dla rolników.
Porównując te modele, wersja z lat 1935-1938, ze swoją prostotą i prostotą, przedstawia korzenie John Deere B legacy. Model „early styled” z lat 1939–1946 łączy w sobie elementy vintage i modern, natomiast wariant „late styled” z lat 1947–1952 prezentuje szczytowe osiągnięcia technologiczne swoich czasów. Każdy model ma swój niepowtarzalny urok i znaczenie historyczne, co sprawia, że John Deere B to urzekający przedmiot kolekcjonerski, który ucieleśnia ewolucję amerykańskiego rolnictwa.
