John Deere Ciągnik 7520 to wszechstronna i wydajna maszyna, znana ze swojej niezawodności i wydajności w nowoczesnych zastosowaniach rolniczych. Dzięki solidnej konstrukcji i zaawansowanym funkcjom, w tym wielu opcjom transmisji i zgodności z John Deere 741 Loader doskonale sprawdza się w szerokim zakresie zadań, od prac polowych po przeładunek materiałów. Nacisk na bezpieczeństwo operatora, komfort i wydajność sprawia, że jest to preferowany wybór wśród rolników poszukujących produktywności i niezawodności w swoich operacjach. Pomimo potencjalnych wymagań konserwacyjnych, model 7520 pozostaje niezawodnym towarzyszem w gospodarstwie, ucieleśniając trwałe dziedzictwo John Deere w maszynach rolniczych.
| John Deere Specyfikacje 7520 |
|---|
| Lata modelowe | 2003-2007 |
| Seria | 7020 Series |
| Typ | Ciągnik do upraw rzędowych |
| Fabryka | Waterloo, Iowa, USA |
| Zasilanie |
|---|
| silnik | 150 KM (111.9 kW) |
| WOM (twierdzony) | 125 KM (93.2 kW) |
| Dyszel (testowany) | 110.88 KM (82.7 kW) |
| WOM (testowany) | 143.97 KM (107.4 kW) |
| Szczegóły silnika |
|---|
| Producent | John Deere PowerTech6068HF475 |
| Paliwo | Diesel z turbodoładowaniem |
| Typ | 6-cylindrowy, chłodzony cieczą |
| Przemieszczenie | 414 ci (6.8 l) |
| Otwór / skok | 4.19 × 5.00 cala (106 x 127 mm) |
| Zasilanie | 150 KM (111.9 kW) |
| Oceniono RPM | 2100 |
| Obroty biegu jałowego | 850-2250 |
| Robocze obroty | 1300-2100 |
| Moment obrotowy | 454 funt x stopa (615.6 Nm) |
| Obroty momentu obrotowego | 1503 |
| Rozkaz wypalania | 1-5-3-6-2-4 |
| Napięcie rozrusznika | 12 |
| Moc rozrusznika | 4.1 KM (3.1 kW) |
| Pojemność oleju | 22.2 kwart (21.0 l) |
| Pojemność chłodziwa | 29.6 kwart (28.0 l) |
| John Deere Przekładnia PowrQuad |
|---|
| Typ | Częściowa zmiana mocy |
| Gears | 16 do przodu i do tyłu |
| Pojemność oleju | 59.2 kwart (56.0 l) |
| Note | Posiada cztery prędkości zmiany mocy (1-4) w czterech zakresach (AD) z lewym rewersem. Przekładnia ta zapewnia wszechstronność i łatwość zmiany biegów, umożliwiając operatorom szybkie dostosowanie się do zmieniającego się terenu i warunków obciążenia. |
| John Deere Przekładnia AutoQuad |
|---|
| Gears | 24 do przodu i do tyłu |
| Pojemność oleju | 59.2 kwart (56.0 l) |
| Note | Przekładnia AutoQuad oferuje szerszy zakres przełożeń w porównaniu do przekładni PowrQuad, zapewniając lepszą kontrolę nad prędkością i momentem obrotowym. Dzięki konfiguracji z 24 prędkościami operatorzy mają więcej opcji optymalizacji wydajności pod kątem określonych zadań i warunków pracy. |
| John Deere Bezstopniowa przekładnia (IVT) |
|---|
| Gears | Nieskończone przewijanie do przodu i do tyłu |
| Pojemność oleju | 69.6 kwart (65.9 l) |
| Note | Dostępna wyłącznie z MFWD (mechaniczny napęd przednich kół), przekładnia IVT zapewnia płynną i płynną kontrolę prędkości. Pozwala to na precyzyjną regulację prędkości jazdy bez konieczności tradycyjnej zmiany biegów. Przekładnia IVT idealnie nadaje się do zastosowań wymagających stałej regulacji prędkości, takich jak sadzenie i zbiory. |
| Hydraulika |
|---|
| Typ | Zamknięty środek PFC |
| Zawory | 4 |
| Przepływ pompy | 26.7 gal / min (101.1 l / min) |
| Zaczep ciągnika |
|---|
| Typ tylny | II/III |
| Tylny podnośnik | 7450 funty (3379 kg) – 8700 funtów (3946 kg) |
| Przystawka odbioru mocy (PTO) |
|---|
| Tylny WOM | Niezależny |
| Clutch | Elektrohydrauliczny |
| Tylne obroty | 540 / 1000 (1.375) |
| Przedni WOM | Niezależny |
| Przednie obroty | 1000 |
| Electrical
|
|---|
| Ziemia | Negatywne |
| System ładowania | Alternator |
| Ampery ładowania | 115 - 150 |
| Bateria CCA | 850 |
| Napięcie akumulatora | 12 |
| Opony |
|---|
| Front Ag | 14.9R28 |
| Ag Tył | 18.4R38 |
| Wymiary |
|---|
| Rozstaw osi | 104.3 cali (264 cm) |
| Długość | 203.3 cali (516 cm) |
| Szerokość | 96 cali (243 cm) |
| Wysokość | 114.1 cali (289 cm) |
| Prześwit 4WD (oś przednia) | 20.5 cali (52 cm) |
| Waga |
|---|
| Operacyjny | Lbs 13280 (6023 kg) |
| Maksymalna pojemność | Lbs 22035 (9995 kg) |
| Maksymalny dyszel | Lbs 4955 (2247 kg) |
| Maksymalna oś przednia | 9695 funtów (4397 kg) – 16315 funtów (7400 kg) (z ładowarką) |
| Maksymalna oś tylna | Lbs 17185 (7795 kg) |
| John Deere Dane techniczne ładowarki 741 |
|---|
| Wysokość (do przypięcia) | 172.5 cali (438 cm) |
| Rozliczenie, wyrzucone wiadro | 139.3 cali (353 cm) |
| Zasięg zrzutu | 38.2 cali (97 cm) |
| Kąt zrzutu | 58.9 ° |
| Luz, łyżka pozioma | 167 cali (424 cm) |
| Sięgnij do ziemi | 113.4 cali (288 cm) |
| Siła odspajania (na sworzniu) | Lbs 7779 (3528 kg) |
| Siła odspajania (przy 800 mm) | Lbs 5913 (2682 kg) |
| Siła odspajania (łyżka) | Lbs 7172 (3253 kg) |
| Podnieś na pełną wysokość (przy sworzniu) | Lbs 4617 (2094 kg) |
| Podnieś na pełną wysokość (na 800 mm) | Lbs 3527 (1599 kg) |
| Podnieś do 1.5 m (przy sworzniu) | Lbs 6259 (2839 kg) |
| Podnieś do 1.5 m (przy 800 mm) | Lbs 4966 (2252 kg) |
| Szerokość łyżki | 73 cali (185 cm), 96 cale (243 cm) |
John Deere Przegląd ciągników z 7520 roku
John Deere Ciągnik 7520 to potężna maszyna zaprojektowana, aby sprostać wymaganiom współczesnego rolnictwa. Dzięki solidnej konstrukcji i mocnemu silnikowi doskonale sprawdza się w różnych zastosowaniach rolniczych, od prac polowych po przeładunek materiałów.
Najważniejsze dane techniczne
silnik: 150 koni mechanicznych John Deere Turbodoładowany silnik wysokoprężny PowerTech 6068HF475.
Transmisja: Oferuje trzy opcje – PowrQuad, AutoQuad i bezstopniową skrzynię biegów (IVT), z których każda zapewnia inny zakres przełożeń i możliwości kontroli prędkości.
System hydrauliczny: Zamknięty system PFC z czterema zaworami i przepływem pompy 26.7 gal/min.
Zaczep: Tylny zaczep typu II/IIIN o udźwigu do 7450 funtów.
Kompatybilność ładowarek: Kompatybilny z John Deere Ładowarka 741 charakteryzująca się imponującą siłą odspajania i udźwigiem.
Zalety
Potężny silnik: Silnik modelu 7520 o mocy 150 koni mechanicznych zapewnia wystarczającą moc do szerokiego zakresu zadań, zapewniając wydajną wydajność.
Wszechstronne opcje transmisji: Dostępność przekładni PowrQuad, AutoQuad i IVT zapewnia elastyczność w dopasowaniu osiągów ciągnika do konkretnych zadań i terenu.
System hydrauliczny: Zamknięty układ hydrauliczny PFC zapewnia precyzyjną kontrolę i szybkość reakcji, zwiększając wydajność podczas obsługi narzędzia.
Kompatybilność ładowarek: Z możliwością montażu John Deere 741 Loader, ciągnik zyskuje wszechstronność w zadaniach związanych z transportem materiałów, zwiększając jego użyteczność w gospodarstwie.
Wady
Złożoność: Dostępność wielu opcji transmisji może zwiększyć złożoność, wymagając od operatorów zapoznania się z działaniem każdego systemu.
Konserwacja : Zaawansowane układy ciągnika mogą wymagać specjalistycznej konserwacji i diagnostyki, co z czasem może zwiększyć koszty konserwacji.
Typowe problemy
Problemy z przekładnią : Choć przekładnie są wszechstronne, mogą być podatne na problemy, takie jak poślizg lub problemy ze zmianą biegów, jeśli nie będą odpowiednio konserwowane.
Funkcje bezpieczeństwa
Pasy bezpieczeństwa: Pomaga zabezpieczyć operatora w miejscu, zmniejszając ryzyko obrażeń podczas nagłego zatrzymania lub wypadku.
Kontrola obecności operatora: Upewnij się, że obsługa ciągnika jest możliwa tylko wtedy, gdy operator siedzi prawidłowo i korzysta z elementów sterujących, co zapobiega wypadkom spowodowanym niezamierzonym ruchem.
Inne funkcje
Wygodna kabina: Kabina ciągnika zapewnia operatorowi wygodne i ergonomiczne środowisko, wyposażone w takie funkcje, jak klimatyzacja, regulowane siedzenia i intuicyjne sterowanie.
Zaawansowane monitorowanie: Wiele modeli 7520 jest wyposażonych w zaawansowane systemy monitorowania, które dostarczają w czasie rzeczywistym danych na temat wydajności silnika, zużycia paliwa i innych kluczowych parametrów, umożliwiając operatorom optymalizację pracy ciągnika.
Podsumowując, John Deere Ciągnik 7520 to potężna i wszechstronna maszyna zaprojektowana, aby sprostać wyzwaniom nowoczesnego rolnictwa. Dzięki zaawansowanym funkcjom, solidnej konstrukcji i naciskowi na bezpieczeństwo i komfort operatora pozostaje popularnym wyborem dla rolników poszukujących wydajności i produktywności w swoich działaniach. Jednak operatorzy powinni być świadomi potencjalnych wymagań konserwacyjnych i zapoznać się z różnymi systemami ciągnika, aby zapewnić optymalną wydajność i trwałość.
