John Deere Ciągnik 6R 215 to mocna i wszechstronna maszyna rolnicza zaprojektowana, aby sprostać wymaganiom nowoczesnego rolnictwa. Dzięki mocnemu i wydajnemu silnikowi, zaawansowanym opcjom przekładni oraz wygodnemu stanowisku operatora oferuje wydajność i wygodę niezbędną do wykonywania różnych zadań w gospodarstwie. Jego wszechstronność i kompatybilność z szeroką gamą narzędzi i osprzętu sprawiają, że jest to cenne narzędzie dla rolników chcących maksymalizować produktywność. Solidna konstrukcja ciągnika i zaawansowana technologia sprawiają, że jest to niezawodny wybór dla osób, które chcą z łatwością wykonywać zarówno rutynowe, jak i wymagające zadania rolnicze.
| Specyfikacje silnika | |
|---|---|
| Typ silnika | Diesel, rzędowy, 6-cylindrowy, tuleje cylindrowe z mokrą tuleją, z czterema zaworami w głowicy |
| Pojemność skokowa silnika | 6.8 l (415 cali sześciennych) |
| Znamionowa moc silnika (PS/KM ISO) przy znamionowej prędkości obrotowej silnika | 158 kW (215 KM) |
| Maksymalna moc silnika (PS/KM ISO) przy maksymalnej prędkości obrotowej silnika | 174 kW (233 KM) |
| Znamionowa moc WOM (KM SAE) | 130 kW (174 KM) |
| Aspiracja | Turbodoładowany, pierwszy stopień o stałej geometrii, drugi stopień o zmiennej geometrii, chłodzenie wtórne powietrze-powietrze i recyrkulacja schłodzonych spalin |
| Poziom emisji | Ostatni poziom 4 |
| Po rodzaju leczenia | DOC/DPF/SCR |
| Transmisja | |
|---|---|
| Typ | Standardowy IVT (przekładnia bezstopniowa) |
| Odwracacz | Elektryczny rewerser lewy |
| Clutch | Mokry suchy |
| System hydrauliczny | |
|---|---|
| Typ | Zamknięte, z kompensacją ciśnienia i przepływu |
| Moc znamionowa pompy | Standardowa pompa o pojemności 60 cmXNUMX |
| Dostępny przepływ w pojedynczym tylnym zaworze SCV | 100 l/min (26.4 gal/min) |
| Liczba tylnych zaworów sterujących selektywnie (SCV) | Standard Trzy złącza ISO (opcjonalnie |
| WOM (przystawka odbioru mocy) | |
|---|---|
| Typ | Niezależny |
| Standardowe prędkości WOM | Wał odwracalny 540E, 1000, 1000E obr./min |
| Obroty silnika (przy znamionowych prędkościach WOM) | 1950 obr/min silnika przy 540/1000 obr/min WOM, 1761 obr/min silnika przy 540E obr/min WOM, 1756 obr/min silnika przy 1000E obr/min WOM |
| Zaczep tylny | |
|---|---|
| Kategoria | Kategoria 3/3N |
| Zaczep o maksymalnym udźwigu za punktami podnoszenia | 5450 kg (12,015 lb) |
| Dyszel | |
|---|---|
| Kategoria | Kategoria 3 |
| Maksymalne obciążenie pionowe | Kategoria 3 |
| Zaczep przedni | |
|---|---|
| Kategoria | Kategoria 3N |
| Standardowy udźwig na końcach haków | 3300 kg (7275 lb) |
| Osie i opony | |
|---|---|
| Przednie opony | Dostępne różne opcje |
| Tylne opony | 480/80R42 R1/R1W Radial |
| Sterowniczy: | |
|---|---|
| Typ | Moc hydrostatyczna |
| Układ elektryczny | |
|---|---|
| Rozmiar alternatora | Standard |
| Opcje baterii | 12 V |
| Światła robocze | Standardowy halogen 14 (opcjonalnie |
| Konstrukcja zabezpieczająca przed przewróceniem (ROPS) | |
|---|---|
| Siedziba | Zawieszenie pneumatyczne (opcjonalnie |
| Zawieszenie kabiny | Opcjonalne adaptacyjne hydrauliczne zawieszenie kabiny Plus (HCS Plus) |
| Wyświetlacz | Centrum dowodzenia |
| radio | Standard |
| Wewnętrzna objętość kabiny | 3.33 m3 (117.59 XNUMX stóp sześciennych) |
| Ocena dB(A). | 71 dB |
| Obszar szyby kabiny | 6.11 2 m65.77 (XNUMX XNUMX XNUMX stóp kwadratowych) |
| Wymiary i waga | |
|---|---|
| Rozstaw osi | 2800 mm (110.2 w) |
| Całkowita szerokość | 1892 mm (74.5 w) |
| Długość całkowita | 5045 mm (198.6 w) |
| Całkowita wysokość | 3160 mm (124.4 w) |
| Przybliżona waga przesyłki | 8500 kg (18,739 lb) |
| Możliwości | |
|---|---|
| Objętość oleju w skrzyni korbowej | 23.5 l (6.2 galona amerykańskiego) |
| Zbiornik paliwa | 330 l (87.1 galona amerykańskiego) |
| Zbiornik płynu DEF | 20 l (5.3 galona amerykańskiego) |
| System chłodzenia | 28 l (7.4 galona amerykańskiego) |
| Układ przekładniowo-hydrauliczny | IVT |
| Obsługa serwisowa | |
|---|---|
| Częstotliwość wymiany oleju silnikowego | 750 godzin |
| Częstotliwość wymiany oleju hydraulicznego/przekładniowego | 1,500 godzin |
| Częstotliwość wymiany płynu chłodzącego silnik | 6,000 godzin |
| Różne | |
|---|---|
| Kraj produkcji | Niemcy |
Zalety John Deere 6R 215
Wysoka moc i wydajność: John Deere Model 6R 215 jest wyposażony w mocny silnik zapewniający dużą moc, dzięki czemu nadaje się do szerokiego zakresu wymagających zadań rolniczych.
Wszechstronność: Ciągnik ten oferuje wszechstronność dzięki wielu opcjom przekładni, dzięki czemu rolnicy mogą wybrać opcję najlepszą dla swoich konkretnych potrzeb, niezależnie od tego, czy chodzi o prace polowe, transport czy inne zastosowania.
Zaawansowana technologia: John Deere jest znana z integrowania zaawansowanych technologii w swoich ciągnikach. Model 6R 215 może zawierać funkcje takie jak nawigacja GPS, automatyczne sterowanie i funkcje rolnictwa precyzyjnego, zwiększające wydajność i produktywność.
Wygodne stanowisko operatora: Ciągnik zaprojektowano z myślą o komforcie operatora, dlatego zastosowano w nim opcjonalne fotele z zawieszeniem pneumatycznym i ergonomiczne elementy sterujące, co zmniejsza zmęczenie operatora podczas długich godzin pracy.
Wydajność hydrauliczna: Posiada solidny układ hydrauliczny o dużym przepływie, umożliwiający stosowanie różnych narzędzi hydraulicznych i osprzętu.
Niezawodność: John Deere Ciągniki są znane ze swojej trwałości i niezawodności, co może skrócić przestoje i koszty konserwacji.
Wsparcie marki: John Deere posiada rozległą sieć dealerów i usług wsparcia na całym świecie, ułatwiając właścicielom dostęp do części, konserwacji i pomocy technicznej.
Wady John Deere 6R 215
Wysoki koszt początkowy: Cena zakupu A John Deere 6R 215 może być znaczny, przez co będzie mniej dostępny dla mniejszych gospodarstw o ograniczonych budżetach.
Koszty operacyjne: Koszty operacyjne, w tym paliwo i konserwacja, mogą być stosunkowo wysokie, szczególnie w przypadku ciężkich prac lub jeśli ciągnik jest intensywnie używany.
Wpływ środowiska: Podobnie jak większość ciągników, model 6R 215 zasilany jest olejem napędowym i przyczynia się do emisji gazów cieplarnianych. Jednak nowsze modele mogą charakteryzować się ulepszoną kontrolą emisji.
Złożoność: Zaawansowana technologia i elektronika mogą sprawić, że obsługa i konserwacja ciągnika będą bardziej skomplikowane. Może być wymagane przeszkolenie i wiedza techniczna.
Zagęszczenie gleby: Ze względu na swój rozmiar i wagę ciągnik może powodować problemy z zagęszczeniem gleby, szczególnie w wilgotnych warunkach, co może mieć negatywny wpływ na stan gleby.
Zależność od wsparcia dealera: Kompletujemy wszystkie dokumenty (wymagana jest kopia paszportu i XNUMX zdjęcia) potrzebne do John DeereRozległa sieć dealerów jest zaletą, ale może być również wadą w odległych obszarach, gdzie wsparcie dealera jest ograniczone.
Względy bezpieczeństwa: Podobnie jak w przypadku każdej ciężkiej maszyny, bezpieczeństwo operatora jest kwestią kluczową. Wypadki z udziałem ciągników mogą skutkować poważnymi obrażeniami lub śmiercią, jeśli nie będą przestrzegane środki bezpieczeństwa.