John Deere 5310, kwintesencja ciągnika użytkowego z cenionej serii 5000 Ten, uosabia niezawodność i wszechstronność w rolnictwie. Napędzany turbodoładowanym silnikiem wysokoprężnym zapewnia moc 64 koni mechanicznych do szeregu zadań. Dzięki opcjom przekładni, takim jak CollarShift, SyncShuttle i PowrReverser, zwrotność jest płynna. Wyposażony w niezbędne funkcje mechaniczne, takie jak wspomaganie układu kierowniczego i hydrauliczne mokre hamulce tarczowe, model 5310 zapewnia optymalną kontrolę. Układ hydrauliczny zapewnia wystarczającą moc dla narzędzi, a niezależny tylny układ odbioru mocy zwiększa funkcjonalność. W połączeniu z wytrzymałymi oponami i opcjonalnymi obudowami kabiny, model 5310 jest niezawodnym wyborem dla potrzeb rolnictwa.
| John Deere Specyfikacje 5310 |
|---|
| Lata produkcji | 1998 - 2001 |
| Seria | Seria 5000 Dziesięć |
| Typ | Ciągnik użytkowy |
| Producent | John Deere |
| Lokalizacja produkcji | Augusta, Gruzja, USA |
| Cena pierwotna (w 2001 r.) | $24,705 |
| Warianty |
|---|
| 5310N | (wąski profil) |
| Specyfikacje silnika |
|---|
| silnik | John Deere 3029T |
| Typ | Turbodoładowany diesel, 3-cylindrowy, chłodzony cieczą |
| Przemieszczenie | 179 cali sześciennych (2.9 litra) |
| Otwór / skok | 4.19 × 4.33 cala (106 x 110 mm) |
| Prąd | 64 koni mechanicznych (47.7 kW) |
| Stopień sprężania | 17.8:1 |
| Oceniono RPM | 2400 |
| Obroty biegu jałowego | 825-2600 |
| Robocze obroty | 1600-2400 |
| Moment obrotowy | 143.8 funtów na stopę (195.0 Nm) przy 1400 obr./min |
| Rozkaz wypalania | 1-2-3 |
| Napięcie rozrusznika | 12 |
| Pojemność chłodziwa | 10 kwarty (9.5 litra) |
| Częstotliwość wymiany płynu chłodzącego | Co 2000 godziny |
| Luz zaworu wlotowego | 0.014 cala (0.356 mm) |
| Luz zaworu wydechowego | 0.018 cala (0.457 mm) |
| Skrzynia biegów CollarShift |
|---|
| Typ | Niezsynchronizowany bieg |
| Gears | 9 do przodu, 3 do tyłu |
| Clutch | Suchy dysk |
| Pojemność oleju | 40 kwarty (37.9 litra) |
| Synchronizacja skrzyni biegów |
|---|
| Typ | Częściowo zsynchronizowane |
| Gears | 9 do przodu, 3 do tyłu |
| Clutch | Suchy dysk |
| Pojemność oleju | 40 kwarty (37.9 litra) |
| Skrzynia biegów PowrReverser |
|---|
| Typ | Transfer mocy |
| Gears | 12 do przodu i do tyłu |
| Clutch | Mokry dysk |
| Pojemność oleju | 46 kwarty (43.5 litra) |
| Właściwości mechaniczne |
|---|
| Drive | Napęd na dwa lub cztery koła |
| Sterowniczy | Wspomaganie kierownicy |
| hamulce | Hydrauliczne mokre hamulce tarczowe |
| ROPS | Dwusłupkowa konstrukcja ROPS (konstrukcja zabezpieczająca przed przewróceniem), kabina opcjonalna |
| System hydrauliczny |
|---|
| Typ | Otwarte centrum |
| Nacisk | 2855 196.9 psi (XNUMX barów) |
| Zawory | 5 |
| Przepływ pompy | 11.4 gal / min (43.1 l / min) |
| Całkowity przepływ | 18.2 gal / min (68.9 l / min) |
| Przepływ układu kierowniczego | 6.8 gal / min (25.7 l / min) |
| Ciśnienie układu kierowniczego | 1955 134.8 psi (XNUMX barów) |
| Rodzaj zaczepu | Tył I/II |
| Udźwig tylnego podnośnika (przy 24″/610 mm) | Lbs 3,374 (1530 kg) |
| Przystawka odbioru mocy (WOM) |
|---|
| Typ | Niezależny |
| Tylny WOM | 540 RPM |
| Opcjonalnie | 540/540E (SyncShuttle) |
| Układ elektryczny |
|---|
| Ziemia | Negatywne |
| System ładowania | Alternator |
| Ampery ładowania (ROPS) | 40 |
| Ampery ładowania (kabina) | 60 |
| Bateria CCA | 700 |
| Napięcie akumulatora | 12 |
| Grupa akumulatorów (ROPS) | 28H |
| Grupa akumulatorów (kabina) | 31 |
| Specyfikacje opon |
|---|
| Opony standardowe 2WD (Ag) | Przód – 7.50-16, Tył – 14.9-28 |
| Opony standardowe 4WD (Ag) | Przód – 9.5-24, Tył – 14.9-28 |
| Wymiary |
|---|
| Rozstaw osi | 80.7 cali (204 cm) |
| Długość (2 koła) | 123.6 cala (313 cm), (4 koła) |
| Szerokość | 66.7 cali (169 cm) |
| Luz (oś przednia) | (2 koła) |
| Prześwit (dyszel) | 15.8 cali (40 cm) |
| Wagi |
|---|
| Waga wysyłki | (ROPS 2WD) 4,350 funtów (1973 kg), (kabina 2WD) 5,350 funtów (2426 kg), (ROPS 4WD) 4,750 funtów (2154 kg), (kabina 4WD) 5,750 funtów (2608 kg) |
| Maksymalny dyszel | Lbs 1,675 (759 kg) |
| Wysokość |
|---|
| Kierownica | 63.7 cali (161 cm) |
| Maska (2WD) | 57.2 cala (145 cm), (4 koła) |
| ROPS | 88.7 cali (225 cm) |
| Złożona konstrukcja ROPS | 75.5 cali (191 cm) |
| Taksówka | 97.9 cali (248 cm) |
| Ładowarki |
|---|
| Załączniki ładowarki:John Deere 521 Ładowarka | Dzięki udźwigowi 2500 funtów (1134 kg) i sile odspajania 3485 funtów (1580 kg) ładowarka ta oferuje kąt zrzutu 37.4° i zasięg 20.2 cala (51 cm) po zrzuceniu. Zapewnia wszechstronność w zakresie zadań związanych z załadunkiem i obsługą. |
| John Deere 541 Ładowarka | Podobnie jak model 521, ładowarka 541 ma udźwig 2500 funtów (1134 kg) i siłę odspajania 3484 funtów (1580 kg). Oferuje kąt zrzutu 43° i zasięg 34.6 cala (87 cm) po zrzuceniu, co zapewnia rozszerzone możliwości. |
| John Deere Ładowarka samopoziomująca 541 | Dzięki udźwigowi 2800 funtów (1270 kg) i sile odspajania 4125 funtów (1871 kg) ta ładowarka samopoziomująca zapewnia stałe ustawienie łyżki. Oferuje kąt zrzutu 86° i zasięg 33 cali (83 cm) po zrzuceniu. |
| Przystawka do koparko-ładowarki |
|---|
| Koparka:John Deere 49 Koparka | Osprzęt ten zapewnia wszechstronność przy kopaniu, głębokość kopania na płasko wynoszącą 2 stopy wynoszącą 115 cali (292 cm) i zasięg 149 cali (378 cm) od osi obrotu. Dzięki wysokości transportowej wynoszącej 94 cm (238 cale) i wysokości załadowczej wynoszącej 92 cale (233 cm) zapewnia wydajne kopanie. Posiada możliwość obrotu łyżki o 180° i kąt obrotu, siłę łyżki 4575 funtów (2075 kg) i siłę ramienia łyżki 3175 funtów (1440 kg). |
John Deere 5310 Przegląd
John Deere Model 5310, członek serii 5000 Ten, stanowi świadectwo trwałej spuścizny amerykańskich ciągników użytkowych. Wyprodukowany przez renomowaną firmę John Deere firmy, ciągniki te były produkowane w latach 1998-2001 w Augusta, Georgia, USA. W 2001 roku pierwotna cena tego niezawodnego urządzenia roboczego została ustalona na 24,705 XNUMX dolarów, co odzwierciedla jego solidną konstrukcję i wszechstronne możliwości.
Pod maską modelu 5310 kryje się potężna moc John Deere Silnik 3029T, turbodoładowany silnik wysokoprężny z trzema cylindrami i chłodzeniem cieczą. Silnik ten, dostarczający moc 64 KM i pojemność skokową 179 cali sześciennych (2.9 litra), zapewnia ciągnikowi niezbędną siłę tarcia, aby z łatwością wykonywać różnorodne zadania rolnicze. Ze stopniem sprężania 17.8:1 i momentem obrotowym 143.8 Nm przy 1400 obr./min, model 5310 zapewnia efektywne dostarczanie mocy w całym zakresie roboczym.
Opcje przekładni w modelu 5310 obejmują warianty CollarShift, SyncShuttle i PowrReverser, z których każdy oferuje odrębne zalety dostosowane do różnych wymagań operacyjnych. Od niezsynchronizowanych zmian biegów po opcje częściowo zsynchronizowane, a nawet system zmiany biegów zapewniający płynną zmianę biegów do przodu i do tyłu – te przekładnie zwiększają produktywność i zwrotność na polu.
Pod względem właściwości mechanicznych model 5310 nie zawodzi. Dostępny w konfiguracjach z napędem na dwa i cztery koła, ze wspomaganiem układu kierowniczego i hydraulicznymi mokrymi hamulcami tarczowymi, ciągnik ten zapewnia operatorom poruszającym się w zróżnicowanym terenie optymalną kontrolę i bezpieczeństwo. Podkreśla fakt, że zastosowano dwusłupkową konstrukcję zabezpieczającą przy przewróceniu (ROPS) z opcjonalną osłoną kabiny John Deerezaangażowanie w bezpieczeństwo i komfort operatora.
Pod względem hydraulicznym model 5310 może poszczycić się systemem otwartym z imponującymi możliwościami ciśnieniowymi, zapewniającym wydajną pracę narzędzi i osprzętu. Dzięki pięciu zaworom, przepływowi pompy wynoszącemu 11.4 galona na minutę (43.1 litra na minutę) i całkowitemu przepływowi wynoszącemu 18.2 galona na minutę (68.9 litra na minutę), ciągnik ten oferuje wystarczającą moc hydrauliczną, aby sprostać różnym wymaganiom rolnictwa.
Wyposażony w niezależny tylny wał odbioru mocy (WOM), model 5310 obsługuje szereg narzędzi do takich zadań, jak uprawa gleby, koszenie i ciągnięcie. Dodatkowo układ elektryczny wyposażony jest w alternatorowy układ ładowania, zapewniający niezawodne zasilanie oświetlenia, narzędzi i innych akcesoriów.
Solidną konstrukcję modelu 5310 uzupełniają wytrzymałe opony, dostępne w standardowych konfiguracjach zarówno dla modeli z napędem na dwa, jak i na cztery koła. Dzięki dużemu prześwitowi, dużemu rozstawowi osi i szeregowi opcjonalnych funkcji, w tym obudów kabiny, John Deere Model 5310 to niezawodny koń pociągowy zarówno dla rolników, jak i profesjonalistów z branży rolniczej, ucieleśniający dziedzictwo jakości i niezawodności będącej synonimem John Deere Marka.
