John Deere 5070M to wszechstronny ciągnik użytkowy z serii 5M, wyprodukowany przez firmę John Deere w latach 2009–2013. Dzięki solidnemu silnikowi o mocy 70 koni mechanicznych zapewnia niezawodne działanie w różnych zadaniach rolniczych. Ciągnik jest wyposażony w wiele opcji przekładni, w tym dwubiegową przekładnię Powershift, przekładnię Power Shuttle i częściowo zsynchronizowaną skrzynię biegów, co zapewnia elastyczność w przypadku różnych zastosowań. Układ hydrauliczny wyposażony w wiele zaworów zapewnia wydajną pracę z różnymi osprzętami. Dzięki komfortowej kabinie i opcjonalnej klimatyzacji zapewnia przyjemne środowisko pracy. The John Deere 5070M to niezawodny koń pociągowy zaprojektowany, aby sprostać wymaganiom nowoczesnego rolnictwa, co czyni go cennym nabytkiem dla rolników i profesjonalistów z branży rolniczej.
Produkcja
Producent
John Deere
Typ
Ciągnik użytkowy
John Deere Moc 5070M
Silnik (brutto)
70 KM (52.2 kW)
Silnik (maks.)
71 KM (52.9 kW)
Mechaniczny
Podwozie
4×2 2WD, 4×4 MFWD 4WD
Blokada mechanizmu różnicowego
Tył elektrohydrauliczny
Sterowniczy
Moc hydrostatyczna
Hamulce
Mokry dysk
Hamulce przyczepy
Hydrauliczne* / pneumatyczne*
Taksówka
Standard kabiny (opcjonalna klimatyzacja)
Szczegóły silnika
Model silnika
John Deere 4045HL286
Typ paliwa
Diesel z turbodoładowaniem
Liczba cylindrów
4
Chłodzenie
Chłodzony cieczą
Przemieszczenie
276 cali sześciennych (4.5 l)
Otwór / skok
4.19 × 5.00 cala (106 x 127 mm)
emisje
Poziom III
Moc znamionowa (WE 97/98)
70 KM (52.2 kW)
Maksymalna moc (WE 97/68)
71 KM (52.9 kW)
Oceniono RPM
2200
Obroty biegu jałowego
875-2350
Robocze obroty
1500-2200
Moment obrotowy
215 funt x stopa (291.5 Nm)
Obroty momentu obrotowego
1600
Rozkaz wypalania
1-3-4-2
Starter
Elektryczny (12 V)
Luz zaworu wlotowego
0.014 cala (0.356 mm)
Luz zaworu wydechowego
0.018 cala (0.457 mm)
Typy przekładni
Wpisz 1
32-biegowa dwubiegowa zmiana mocy
Wpisz 2
16-biegowa przekładnia rewersyjna
Wpisz 3
16-biegowa częściowo zsynchronizowana
Przenoszenie - John Deere PowrReverser Plus
Typ
Dwubiegowa zmiana mocy
Gears
32 do przodu i 16 do tyłu
Clutch
Elektrohydrauliczny mokry dysk
Prędkości
Prędkości do tyłu są o 10% większe niż do jazdy do przodu (z tylnymi oponami 420/85R30)
Przenoszenie - John Deere PowrReverser
Typ
Transfer mocy
Gears
16 do przodu i do tyłu
Clutch
Elektrohydrauliczny mokry dysk
Prędkości
Prędkość cofania jest o 10% większa niż prędkość jazdy do przodu (z oponami tylnymi 420/85R30 i opcją 30 km/h)
Przenoszenie - John Deere SyncReverser
Typ
Częściowo zsynchronizowane
Gears
16 do przodu i do tyłu
Clutch
Elektrohydrauliczny mokry dysk
Prędkości
Prędkości do tyłu są o 10% większe niż do jazdy do przodu (z tylnymi oponami 420/85R30)
John Deere 5070m Zalety: Wszechstronna wydajność: Model 5070M zapewnia dobrą równowagę mocy i wszechstronności, dzięki czemu nadaje się do szerokiego zakresu zadań rolniczych, od orki po ciągnięcie. Wiele opcji transmisji: Dzięki różnym opcjom przekładni, w tym dwubiegowej przekładni Powershift, przekładni Power Shuttle i przekładni częściowo zsynchronizowanej, operatorzy mogą wybrać tę, która odpowiada ich konkretnym potrzebom. Wygodna kabina: Ciągnik wyposażony jest w wygodną kabinę, która zapewnia ochronę przed czynnikami atmosferycznymi i zmniejsza zmęczenie operatora podczas długich godzin pracy. System hydrauliczny: Wyposażony w otwarty układ hydrauliczny i wiele zaworów, umożliwia wydajną pracę z różnymi narzędziami i osprzętem. Niezawodność: John Deere jest znana z produkcji niezawodnego i trwałego sprzętu rolniczego, a model 5070M nie jest wyjątkiem. Przedni i tylny WOM: Ciągnik oferuje opcje przedniego i tylnego wału odbioru mocy (WOM), co zwiększa jego wszechstronność w przypadku różnych narzędzi.
John Deere 5070m Wady Złożoność: Różnorodne opcje i funkcje przekładni ciągnika mogą być przytłaczające dla mniej doświadczonych operatorów, co prowadzi do bardziej stromej krzywej uczenia się. Koszty utrzymania: Jak w przypadku każdej maszyny, konserwacja i naprawy mogą być kosztowne, zwłaszcza jeśli nie są wykonywane regularnie. Zużycie paliwa: W zależności od sposobu użytkowania ciągnik może zużywać stosunkowo dużo paliwa, co może zwiększać koszty operacyjne. Rozmiar i waga: Model 5070M można uznać za duży i ciężki w przypadku mniejszych gospodarstw lub zastosowań wymagających zwrotności w ciasnych przestrzeniach.
