John Deere Model 4010 był wszechstronnym i niezawodnym ciągnikiem do upraw rzędowych z lat 1960. XX wieku, znanym ze swoich solidnych osiągów i niezawodności. Była częścią serii nowej generacji i oferowała różne opcje silnika, aby sprostać różnym potrzebom rolnictwa. Dzięki szeregowi funkcji, takich jak częściowo zsynchronizowana skrzynia biegów, wspomaganie układu kierowniczego i hydrauliczne mokre hamulce tarczowe, był dobrze przygotowany do różnorodnych zadań. Mocna rama i zamknięty układ hydrauliczny sprawiły, że stał się zaufanym koniem pociągowym w gospodarstwach rolnych, wykazując się mocą, wydajnością i trwałością w całym okresie eksploatacji.
| John Deere 4010 Dane techniczne |
|---|
| Producent | John Deere |
| Typ | Ciągnik do uprawy rzędów |
| fabryki | Waterloo w stanie Iowa, USA i Meksyk |
| Oryginalna cena | $ 5,500 w 1963 |
| Warianty |
|---|
| 4010 | Ciągnik rolniczy |
| Koło 4010 | Ciągnik przemysłowy |
| silnik John Deere 4.9-cylindrowa benzyna 6 l |
|---|
| Przemieszczenie | 302 cali sześciennych (4.9 l) |
| Otwór / skok | 4.00 × 4.00 cala (102 x 102 mm) |
| Kompresja | 7.5:1 |
| Oceniono RPM | 2200 |
| Napięcie rozrusznika | 12 |
| John Deere 6.2-cylindrowy silnik wysokoprężny o pojemności 6 l |
|---|
| Przemieszczenie | 380 cali sześciennych (6.2 l) |
| Otwór / skok | 4.125 × 4.75 cala (105 x 121 mm) |
| Kompresja | 16.4:1 |
| Oceniono RPM | 2200 |
| Napięcie rozrusznika | 24 |
| John Deere 4.9-cylindrowy gaz LPG o pojemności 6 l |
|---|
| Przemieszczenie | 302 cali sześciennych (4.9 l) |
| Otwór / skok | 4.00 × 4.00 cala (102 x 102 mm) |
| Kompresja | 9.0:1 |
| Oceniono RPM | 2200 |
| Napięcie rozrusznika | 12 |
| Transmisja |
|---|
| Transmisja | John Deere Syncro-Range (częściowo zsynchronizowany) |
| Gears | 8 do przodu i 3 do tyłu |
| Clutch | Suchy dysk |
| Zasilanie |
|---|
| WOM (twierdzony) | 80 KM |
| Dyszel (testowany) | 71.93 KM |
| WOM (testowany) | 84.00 KM |
| Mechaniczny |
|---|
| Drive | Napęd na dwa koła |
| Sterowniczy | Wspomaganie kierownicy |
| Hamulce | Różnicowe, hydrauliczne mokre hamulce tarczowe |
| Taksówka | Otwórz stanowisko operatora |
| Hydraulika |
|---|
| Typ | Zamknięte centrum |
| Zawory | 2 |
| Przepływ pompy | 13 gpm |
| Zaczep do traktora | Tył typu II |
| Tylny WOM | Niezależny (540/1000 obr./min) |
| Opony |
|---|
| Przód Ag | 6.00-16 |
| Ag tył | 13.6-38 |
| Wymiary |
|---|
| Rozstaw osi | 99.25 cali (252 cm) |
| Ciężar roboczy | Lbs 7100 (3220 kg) |
| Obciążona waga | Lbs 9595 (4352 kg) |
| Przedni bieżnik | 8.375 do 18.25 cala (21 do 46 cm, rower trójkołowy) |
| Tylny bieżnik | 60 do 88 cali (152 do 223 cm) |
| Numer seryjny |
|---|
| 1961 | 1000 |
| 1962 | 20201 |
| 1963 | 38200 |
| koniec | 59316 |
| Electrical
|
|---|
| Ziemia | Dodatni (12 V) lub pływający (24 V) |
| Baterie | 1 (gaz) lub 2 (diesel) |
| Wolty akumulatora | 12 |
| Dane z testu ciągnika w Nebrasce |
|---|
| Benzyna 8-biegowa 2WD | Moc WOM przy znamionowych obrotach silnika – 80.86 KM, Zużycie paliwa – 7.2 gal/h, Maksymalna moc dyszla – 71.25 KM |
| Gaz LPG, 8-biegowy napęd na 2 koła | Moc WOM przy znamionowych obrotach silnika – 80.60 KM, Zużycie paliwa – 9.2 gal/h, Maksymalna moc dyszla – 71.77 KM |
| Diesel, 8-biegowy napęd na 2 koła | Moc WOM przy znamionowych obrotach silnika – 84.00 KM, Zużycie paliwa – 5.6 gal/h, Maksymalna moc dyszla – 71.93 KM |
John Deere 4010 Przegląd
John Deere Model 4010, będący częścią Serii Nowej Generacji, to wszechstronny i solidny ciągnik do upraw rzędowych, produkowany od 1960 do 1963. Ciągnik ten był dostępny w dwóch głównych wariantach, jeden przeznaczony do celów rolniczych, a drugi do zastosowań przemysłowych. Odegrał znaczącą rolę w mechanizacji rolnictwa na początku lat 1960. XX wieku i był dobrze ceniony ze względu na swoją moc i niezawodność.
Pod maską 4010 był dostępny z wieloma opcjami silnika, w tym z 4.9-cylindrowym silnikiem benzynowym o pojemności 6 l, 6.2-cylindrowym silnikiem wysokoprężnym o pojemności 6 l i 4.9-cylindrowym silnikiem benzynowym 6 l. Silniki te zapewniały znaczną moc, dzięki czemu nadawały się do szerokiego zakresu zadań rolniczych. Dzięki funkcjom takim jak dodatni lub pływający układ elektryczny zapewniał elastyczność w celu spełnienia różnych potrzeb operacyjnych.
Przekładnia ciągnika, tzw John Deere Syncro-Range, charakteryzował się częściową synchronizacją i zapewniał osiem biegów do przodu i trzy biegi wsteczne. Pozwoliło to na precyzyjną kontrolę w różnych warunkach terenowych i obciążeniowych. Konstrukcja mechaniczna obejmowała napęd na dwa koła, wspomaganie układu kierowniczego i hydrauliczne mokre hamulce tarczowe, zapewniające bezpieczną i wydajną pracę.
Jeśli chodzi o hydraulikę, model 4010 posiadał zamknięty układ hydrauliczny z dwoma zaworami, zapewniający elastyczność w korzystaniu z różnych narzędzi. Tylny zaczep był typu II, co zapewniało kompatybilność z szeroką gamą osprzętu i narzędzi. Ponadto był wyposażony w niezależny tylny wał odbioru mocy (WOM) z opcjami prędkości obrotowej 540 i 1000 obr./min, dzięki czemu można go było dostosować do różnych zastosowań.
John Deere Ciągnik 4010 był solidnie zbudowany i miał solidną ramę, dzięki czemu nadawał się do wymagających prac rolniczych. Jego wydajność, jak wykazano w Nebraska Tractor Test Data, pokazała jego możliwości pod względem mocy wyjściowej, oszczędności paliwa i siły uciągu.
Ogólnie rzecz biorąc, John Deere Model 4010 był niezawodnym koniem pociągowym na początku lat 1960. XX wieku, znanym ze swojej mocy, wszechstronności i trwałości, i pozostaje klasycznym modelem w historii maszyn rolniczych.
