John Deere 2040, produkowany od 1979 do 1987 w Mannheim w Niemczech, to ciągnik użytkowy znany ze swojej wszechstronności i niezawodności. Wyposażony w silnik wysokoprężny o mocy 70 koni mechanicznych, zapewnia solidną wydajność w szerokim zakresie zadań rolniczych. Model ten można skonfigurować z napędem na dwa lub cztery koła, co zapewnia elastyczność w zależności od terenu i potrzeb operacyjnych. Wyposażony jest w wspomaganie kierownicy i hydrauliczne hamulce tarczowe, które zapewniają łatwość sterowania i bezpieczeństwo. Początkowo było to otwarte stanowisko operatora, ale po 2 roku dostępna stała się opcjonalna kabina SoundGard (SG1981), zwiększająca komfort operatora. The John Deere Model 2040 różnił się od swojego północnoamerykańskiego odpowiednika i zyskał popularność na rynku europejskim ze względu na swoją moc i funkcjonalność.
| Produkcja: |
|---|
| Producent | John Deere |
| Typ | Ciągnik użytkowy |
| Lata | 1979 - 1987 |
| John Deere 2040 Moc |
|---|
| silnik | 70 KM (52.2 kW) |
| WOM (twierdzony) | 61 KM (45.5 kW) |
| Chłodzony cieczą |
|---|
| Przemieszczenie | 239.2 ci (3.9 l) |
| Otwór / skok | 4.19 × 4.33 cala (106 x 110 mm) |
| Zasilanie | 70 KM (52.2 kW) |
| Kompresja | 16.8:1 |
| Oceniono RPM | 2500 |
| Robocze obroty | 1300-2500 |
| Napięcie rozrusznika | 12 |
| Pojemność oleju | 9 kwart (8.5 l) |
| Pojemność chłodziwa | 19 kwart (18.0 l) |
| Przegląd skrzyń biegów |
|---|
| Option | 8-biegowa częściowo zsynchronizowana |
| Option | 16 prędkości |
| Option | Skrzynia biegów (8-biegowa częściowo zsynchronizowana): |
|
|---|
| Typ | częściowo zsynchronizowane |
| Typ: częściowo zsynchronizowany |
|---|
| Gears | 8 do przodu i 4 do tyłu |
| Pojemność oleju | 58.1 kwart (55.0 l) |
| Note | Cztery zsynchronizowane biegi w dwóch zakresach (niski/wysoki) plus bieg wsteczny. |
| Skrzynia biegów (16-biegowa): |
|---|
| Gears | 16 do przodu i 8 do tyłu |
| Note | Do podstawowej przekładni dodano hydraulicznie przełączaną przekładnię górno-niską. |
| John Deere 2040 opon |
|---|
| Opony standardowe 2WD (ag) | Przód |
| Opony standardowe 4WD (ag) | Przód |
| Wymiary |
|---|
| Rozstaw osi 2WD | 89.7 cali |
| Rozstaw osi 4WD | 90 cali |
| Długość 2WD | 147.1 cali |
| Długość 4WD | 154.5 cali |
| Szerokość | 81.5 cali |
| Wysokość (kabina) | 104.7 cali |
| Wysokość (wydech) | 115.2 cali |
| Prześwit 2WD (oś przednia) | 25 cali |
| Prześwit 4WD (oś przednia) | 16.9 cali |
| Bieżnik przedni 2WD | Od 53.5 do 79.1 cali |
| Bieżnik przedni 4WD | Od 59.1 do 79.1 cali |
| Tylny bieżnik | Od 59.1 do 78.7 cali |
| John Deere 2040 Waga |
|---|
| ROPS 2WD | 6536 lbs |
| ROPS 4WD | 7286 lbs |
| Kabina z napędem na 2 koła | 7143 lbs |
| Kabina z napędem na 4 koła | 7771 lbs |
| Pojemność |
|---|
| Paliwo | 25.1 gal (95.0 l) |
| System hydrauliczny | 14.5 gal (54.9 l) |
| Hydraulika |
|---|
| Typ | zamknięty ośrodek |
| Pojemność | 14.5 gal (54.9 l) |
| Nacisk | 2466 170.0 psi (XNUMX barów) |
| Przepływ pompy | 12.42 gal / min (47.0 l / min) |
| Zaczep ciągnika |
|---|
| Typ tylny | II |
| Podnośnik tylny | Lbs 6768 (3069 kg) |
| Przystawka odbioru mocy (WOM) |
|---|
| Tylny WOM | niezależny |
| Clutch | hydrauliczny |
| Tylne obroty | 540 (opcja 1000) |
| Obroty silnika | 540 2400 @ |
| Electrical
|
|---|
| Ziemia | ujemny |
| System ładowania | alternator |
| Ampery ładowania | 55 |
| Wolty akumulatora | 12 |
| Bateria AH | 55 |
John Deere 2040 wyróżnia się spośród ciągników swojej epoki kilkoma unikalnymi cechami i zaletami. Jedną z jego kluczowych zalet jest wszechstronność, dzięki czemu nadaje się do różnych zadań rolniczych, w tym orki, sadzenia i ciągnięcia. Dostępność opcji z napędem na dwa i cztery koła pozwala dostosować się do różnych warunków rolniczych, od płaskich pól po trudniejsze tereny.
Silnik wysokoprężny ciągnika o mocy 70 KM i przystawce odbioru mocy (WOM) o mocy 61 KM zapewnia wystarczającą moc dla różnych narzędzi i osprzętu, umożliwiając efektywne wykonywanie szerokiego zakresu zadań w gospodarstwie. Hydrauliczne hamulce tarczowe i wspomaganie układu kierowniczego zapewniają szybką kontrolę i bezpieczeństwo, ułatwiając operatorom manewrowanie na polu.
Opcjonalna kabina SoundGard (SG2) wprowadzona w 1981 r. podniosła komfort operatora, zmniejszając narażenie na hałas i czynniki atmosferyczne. Ta modernizacja była znaczącym postępem w konstrukcji ciągnika, zwiększając jego atrakcyjność podczas długich godzin pracy.
Historycznie John Deere Rok 2040 ma wartość jako reprezentacja John Deerezaangażowanie firmy w innowacyjność i zdolność dostosowania się do rynków regionalnych. Został zaprojektowany specjalnie na rynek europejski, w odróżnieniu od swojego północnoamerykańskiego odpowiednika, co podkreśla zdolność firmy do zaspokajania różnych potrzeb rolnictwa na całym świecie.
Pomimo swoich mocnych stron, pewnymi wadami jest jego wiek, gdyż produkowany był w latach 1979-1987, co może ograniczać dostęp do części zamiennych. Dodatkowo jego wartość historyczna może podnieść cenę dla kolekcjonerów, czyniąc go mniej dostępnym dla niektórych entuzjastów.
Podsumowując, John Deere Wszechstronność, moc i zdolność przystosowania się do różnych terenów modelu 2040 odróżniają go od innych ciągników tamtych czasów. Jego wartość historyczna polega na przedstawieniu John Deerezaangażowanie na światowych rynkach i innowacjach. Choć ma wiele zalet, jego wiek i potencjalna wartość kolekcjonerska mogą być dla niektórych uważane za wadę.
