Fordson Dexta, produkowana od 1958 do 1961 roku, to wszechstronny ciągnik użytkowy znany ze swojej niezawodności i wytrzymałości. Wyprodukowano przez Fordson w Dagenham w Anglii oferował wybór między silnikiem wysokoprężnym a silnikiem benzynowym, zaspokajając różne potrzeby rolnictwa. Dzięki mocy 32 KM i praktycznemu układowi przeniesienia napędu z 6 biegami do przodu i 2 biegami wstecznymi, Dexta okazała się skuteczna w szeregu zadań. Kompaktowe podwozie, ręczny układ kierowniczy i mechaniczne hamulce szczękowe z mechanizmem różnicowym zapewniały zwrotność i kontrolę, a opcje takie jak WOM i 2-stopniowe sprzęgło zwiększały funkcjonalność.
Fordson Dane techniczne Dexty
Producent
Fordson (część Ford)
Typ
Ciągnik użytkowy
Lata produkcji
1958 - 1961
Fabryka
Dagenham, Anglia
Warianty
Diesel 2000 (USA), model wąski (szerokość 52 cali), model przemysłowy, Dexta Special (Niemcy)
Prąd
Moc silnika
32 KM (23.9 kW)
Moc dyszla (twierdzono)
23.0 KM (17.2 kW)
Moc WOM (deklarowana)
31.41 KM (23.4 kW)
Pługi
3
Moc dyszla (testowana)
27.03 KM (20.2 kW)
Moc WOM (testowana)
31.41 KM (23.4 kW)
Przegląd silników
Silnik wysokoprężny
Ford-Perkins 2.4 l, 3-cylindrowy
Silnik benzynowy
Standardowy 2.2-cylindrowy Vanguard 4 l
Szczegóły silnika Diesla (Ford-Perkins F3.144)
Typ
Diesel
Cylindry
3
Chłodzenie
Chłodzony cieczą
Przemieszczenie
144 ci (2.4 l)
Otwór / skok
3.50 x 5.00 cale (89 x 127 mm)
Prąd
32 KM (23.9 kW)
Odświeżacz powietrza
Kąpieli olejowej
Kompresja
16.5:1
Oceniono RPM
2000
Moment obrotowy
93 funt x stopa (126.1 Nm)
Obroty momentu obrotowego
1200
Rozkaz wypalania
1-2-3
Napięcie rozrusznika
12
Pojemność oleju
7.66 kwart (7.2 l)
Częstotliwość wymiany oleju
100 godzin
Pojemność chłodziwa
9 kwart (8.5 l)
Luz zaworu wlotowego
0.010 cala (0.254 mm)
Luz zaworu wydechowego
0.010 cala (0.254 mm)
Szczegóły silnika benzynowego (standardowa osłona przednia)
Typ
Benzyna
Cylindry
4
Chłodzenie
Chłodzony cieczą, wbudowany
Przemieszczenie
133.5 ci (2.2 l)
Otwór / skok
3.425 x 3.622 cale (87 x 92 mm)
Kompresja
6:1
Rozkaz wypalania
1-3-4-2
Napięcie rozrusznika
12
Pojemność chłodziwa
6.9 kwart (6.5 l)
Świeca
Mistrz L10
Luka świecy zapłonowej
0.031 cala (0.787 mm)
Luz zaworu wlotowego
0.010 cala (0.254 mm)
Luz zaworu wydechowego
0.006 cala (0.152 mm)
Transmisja
Gears
6 do przodu i 2 do tyłu
Clutch
Suchy dysk
Mechaniczny
Podwozie
4×2 2 koła
Sterowniczy
Instrukcja obsługi
hamulce
Różnicowy mechaniczny but rozszerzający się
Taksówka
Otwórz stanowisko operatora
Hydraulika
Przepływ pompy
4.42 gal / min (16.7 l / min)
Typ tylnego zaczepu ciągnika
I
Przystawka odbioru mocy (PTO)
Tylny WOM
Opcjonalna skrzynia biegów, pod napięciem (sprzęgło dwustopniowe).
Tylne obroty
540
Electrical
Ziemia
Pozytywy
Napięcie akumulatora
12
Opony
Front Ag
5.50-16 lub 4.00-19
Ag Tył
12.4-28 lub 10-28
Wymiary
Rozstaw osi
71 cali (180 cm)
Długość
118.5 cala (300 cm) dla oleju napędowego, 121 cali (307 cm) dla benzyny
Szerokość
64.5 cali (163 cm)
Wysokość (kierownica)
54 cali (137 cm)
Wysokość (kaptur)
46.5 cali (118 cm)
Luz (oś przednia)
21 cali (53 cm)
Luz (oś tylna)
12 cali (30 cm)
Waga
Wysyłka
Lbs 2980 (1351 kg)
Operacyjny
Lbs 3300 (1496 kg)
Balastowany
Lbs 6000 (2721 kg)
Numery seryjne Dexty
Lokalizacja
Krawędź kołnierza dzwonowego pomiędzy silnikiem a sprzęgłem, lewa strona ciągnika
1957
957E 1
1958
957E 144
1959
957E 22558
1960
957E 44432
1961
957E 71921, 957E 312001, 09A 312001
1962
09B 702592
1963
09C 732031, 09D 900001
1964
09D 907332, wersja ostateczna
Fordson Przegląd Dexty
Fordson Dexta, kultowy ciągnik użytkowy wyprodukowany przez firmę Fordson od 1958 do 1961 roku, jest świadectwem bogatej historii i innowacji w przemyśle maszyn rolniczych. Pochodząca z fabryki w Dagenham w Anglii, Dexta uosabiała niezawodność i wszechstronność, których rolnicy poszukiwali w swojej epoce. Warto zauważyć, że był oferowany zarówno w wersji wysokoprężnej, jak i benzynowej, co podkreślamy Fordsonzaangażowanie w zaspokajanie różnorodnych potrzeb rolnictwa. Jego silnik wysokoprężny, tzw Ford-Perkins F3.144 miał pojemność skokową 2.4 litra i moc 32 KM, natomiast wersja benzynowa, wyposażona w silnik Standard Vanguard, zapewniała porównywalne osiągi.
Jedną z cech charakterystycznych Dexty była jej praktyczność i łatwość obsługi, dzięki układowi przekładni składającemu się z 6 biegów do przodu i 2 biegów wstecznych w połączeniu z suchym sprzęgłem tarczowym. Taka konfiguracja zapewniła rolnikom elastyczność i kontrolę niezbędną do poruszania się po różnych terenach i wydajnego wykonywania szerokiego zakresu zadań. Dodatkowo kompaktowe podwozie 4×2 z napędem na 2 koła, ręczny układ kierowniczy i mechaniczne, różnicowe hamulce szczękowe zapewniały zwrotność i bezpieczeństwo na polu.
Fordson Dziedzictwo Dexty wykracza poza jej mechaniczne możliwości; symbolizuje erę modernizacji rolnictwa i postępu technologicznego. Sprzedawany w Stanach Zjednoczonych jako Diesel 2000, stał się podstawowym produktem w gospodarstwach rolnych na całym świecie, ucieleśniając ducha innowacji i produktywności, który charakteryzował krajobraz rolniczy połowy XX wieku. Jego dostępność w wielu konfiguracjach, w tym w modelach wąskich i przemysłowych, dodatkowo podkreśliła jego zdolność dostosowywania się do różnych praktyk rolniczych i środowisk. Dziś Dexta pozostaje cenionym reliktem historii rolnictwa, szanowanym za swoją trwałość, wydajność i trwały wpływ na społeczność rolniczą.
