Ford 8340, część serii PowerStar 40, był produkowany w latach 1992–1997 w Basildon w Anglii. Wyposażony w 7.5-litrowy silnik wysokoprężny z turbodoładowaniem, zapewnia moc od 106 do 118 koni mechanicznych, co czyni go niezawodnym wyborem do upraw rzędowych. Znany ze swojej trwałości ciągnik oferuje dwie opcje przekładni: 12-biegowy układ synchronizowany i 16-biegową skrzynię biegów Power Shift. Dzięki takim funkcjom jak wspomaganie układu kierowniczego, hydrauliczne mokre hamulce tarczowe i opcjonalna kabina Comfort Command, 8340 zapewnia operatorowi komfort i wydajność. Podczas gdy niektórzy użytkownicy zgłaszają problemy z podzespołami elektrycznymi i zużyciem przekładni, pozostaje to niezawodna i wszechstronna maszyna.
"Ford Silnik wysokoprężny Genesis z turbodoładowaniem, 6 cylindrów, 12 zaworów, chłodzony cieczą”
Przemieszczenie
„456 ci (7.5 l)”
Otwór / skok
„4.40 x 5.00 cala (112 x 127 mm)”
Kompresja
„17.5:1”
Oceniono RPM
"2100"
Obroty biegu jałowego
„725-2275”
Rozkaz wypalania
“1-5-3-6-2-4”
Napięcie rozrusznika
"12"
Pojemność chłodziwa
„21.1 qts (20.0 l), 22.7 qts (21.5 l) z kabiną”
Luz zaworu wlotowego
„0.016 cala (na zimno) (0.406 mm)”
Luz zaworu wydechowego
„0.019 cala (na zimno) (0.483 mm)”
Transmisja
Opcje transmisji
„12-biegowa synchronizowana, 16-biegowa czterobiegowa skrzynia biegów z power shiftem”
Typ
„Zsynchronizowane”
Gears
„12 do przodu i do tyłu”
Clutch
„Suchy dysk”
Szczegóły
„Cztery biegi (1-4) w trzech zakresach (L/M/H) z prawą dźwignią zmiany biegów. Zmiany biegów są zsynchronizowane. Zmiany biegów między średnimi i wysokimi zakresami są zsynchronizowane, ale ciągnik należy zatrzymać, aby zmienić bieg na lub z niskiego zakresu. Zsynchronizowana zmiana biegów na wahadłowe. Standard w modelu 8340SL.”
Zasilanie
Przystawka odbioru mocy (reklamowana)
„106 KM (79.0 kW)”
Dyszel (przetestowany)
„96.7 KM (72.1 kW)”
WOM (przetestowany)
„110.3 KM (82.3 kW)”
Mechaniczny
Podwozie
„Napęd na dwa lub cztery koła”
Przekładnie końcowe
„Wewnętrzny planetarny”
Blokada mechanizmu różnicowego
„Elektrohydrauliczny”
Sterowniczy
„Wspomaganie układu kierowniczego”
Hamulce
„Hydrauliczna mokra tarcza”
Stacja Operatorska
„Składana dwusłupkowa konstrukcja ROPS z platformą o płaskim pokładzie, kabina Comfort Command Cab opcjonalnie z klimatyzacją”
Pojemność
Pojemność zbiornika paliwa
„57.5 galona (217.6 l)”
Hydraulika
Typ (SL)
„Pompa zębata”
Typ (SLE)
„Zamknięty czujnik obciążenia centralnego”
Zawory
„1 do 4”
Przepływ pompy (SL)
„17.4 galonów na minutę (65.9 litrów na minutę)”
Przepływ pompy (SLE)
„20 galonów na minutę (75.7 litrów na minutę)”
Ciśnienie układu kierowniczego
„2100 psi (144.8 bara)”
Zaczep ciągnika
Typ tylny
„II”
Kontrola (SL)
„Kontrola położenia i wykrywanie oporu górnego łącznika”
Ford 8340, produkowany w latach 1992-1997, to godny uwagi model FordSeria ciągników PowerStar 40 firmy 's do upraw rzędowych. Wyprodukowany w Basildon w Anglii, był dostępny w dwóch wariantach: 8340SL z 12-biegową zsynchronizowaną skrzynią biegów i 8340SLE z 16-biegową czterobiegową skrzynią biegów Power Shift. Ciągnik jest napędzany solidnym 7.5-litrowym 6-cylindrowym turbodoładowanym silnikiem wysokoprężnym o mocy od 106 do 118 koni mechanicznych, dzięki czemu nadaje się do różnych zadań rolniczych.
Jednym z kluczowych atutów Ford 8340 to niezawodny silnik PowerStar, znany ze swojej trwałości i wydajności. Kabina Comfort Command Cab, opcjonalnie z klimatyzacją, zapewnia operatorom komfortowe środowisko pracy, zwiększając produktywność podczas długich godzin pracy w terenie. Ponadto elektrohydrauliczna blokada mechanizmu różnicowego i wspomaganie układu kierowniczego ciągnika przyczyniają się do łatwości obsługi i zwrotności.
Użytkownicy zgłaszali jednak pewne problemy z Ford 8340, szczególnie w starszych modelach. Typowe problemy obejmują elektryczne gremliny, takie jak okresowe awarie spowodowane wadliwymi przekaźnikami, oraz problemy z przekładnią, zwłaszcza poślizg na określonych biegach, takich jak 3/4 i 7/8. Niektórzy operatorzy mieli również problemy z dźwignią zmiany biegów przód/tył, szczególnie w ciągnikach, które były szeroko stosowane do prac ładowarką.
Mimo tych problemów wielu właścicieli docenia Ford 8340 ze względu na oszczędność paliwa i niezawodność. Jego stosunkowo niska waga może być korzystna w przypadku niektórych zadań, choć może wymagać ostrożnej obsługi w pagórkowatym terenie ze względu na minimalną moc i lekkość. Ford Model 8340 nadal jest cenionym ciągnikiem w swojej klasie, zapewniającym równowagę mocy, komfortu i niezawodności w różnorodnych zastosowaniach rolniczych.
