Deutz-Fahr DX 160 to godny uwagi członek serii ciągników do upraw rzędowych DX, produkowanych w latach 1978–1983. Znany ze swojej imponującej mocy wyjściowej 150 koni mechanicznych i niezawodnej pracy, stał się popularnym wyborem wśród rolników w latach produkcji. Ten model ciągnika został doceniony za swoją wszechstronność w wykonywaniu różnych zadań rolniczych, od orki i uprawy roli po transport i prace polowe. Jego solidna jakość wykonania w połączeniu z przestronną i wygodną kabiną sprawiły, że był zaufanym towarzyszem podczas długich godzin pracy w polu. Deutz-Fahr DX 160 jest pamiętany jako koń roboczy, który odegrał kluczową rolę w ówczesnych gospodarstwach rolnych.
Deutz-Fahr DX 160 (1978 – 1983) Informacje ogólne
Producent
Deutz-Fahr
Model
DX 160
Seria
Seria DX
Typ
Ciągnik do upraw rzędowych
Deutz-Fahr Moc DX 160
silnik
150 KM (111.9 kW)
Dyszel (przetestowany)
121.64 KM (90.7 kW)
WOM (przetestowany)
145.41 KM (108.4 kW)
Szczegóły silnika
Producent
Deutz
Model
BF6L 913
Typ paliwa
Turbodoładowany Diesel
Liczba cylindrów
6
System chłodzenia
Chłodzony powietrzem
Przemieszczenie
373.9 cali sześciennych (6.1 litra)
Otwór / skok
4.016 x 4.92 cale (102 x 125 mm)
Zasilanie
150 KM (111.9 kW)
Stopień sprężania
15.5:1
Oceniono RPM
2200
Napięcie rozrusznika
12
Pojemność oleju
16.9 kwarty (16.0 litra)
Transmisja
Typ skrzyni biegów
Potrójny zasięg
Gears
24 do przodu i 8 do tyłu
Typ sprzęgła
Suchy dysk
Mechaniczny
Podwozie
4×2 2WD lub 4×4 MFWD 4WD
Przekładnie końcowe
Planetarny
Blokada mechanizmu różnicowego
Obsługiwane hydraulicznie stopą
Sterowniczy
Zasilanie
Hamulce
Hydrauliczny mokry dysk
Taksówka
Standardowe
Hydraulika
Typ
Otwarte centrum
Nacisk
2538 175.0 psi (XNUMX barów)
Zawory
1 do 3
Przepływ pompy
15.3 gal / min (57.9 l / min)
Całkowity przepływ
27 gal / min (102.2 l / min)
Zaczep ciągnika
Typ tylny
Kategoria III
Podnośnik tylny (na końcach)
Lbs 14330 (6500 kg)
Przystawka odbioru mocy (PTO)
Tylny WOM
Niezależny
Tylne obroty
1000 (1.75), 540/1000*
Obroty silnika dla tylnego WOM
1000 @ 1920
Electrical
Ziemia
Negatywne
Napięcie akumulatora
12
Deutz-Fahr Opony DX 160
Opony standardowe
(Rolniczy)
Przód (2 koła)
11.00-16
Tył (2 koła)
20.8 × 38
Przód (4 koła)
14.9-28
Tył (4 koła)
20.8 × 38
Deutz-Fahr Wymiary DX160
Rozstaw osi
111.5 cali (283 cm)
Długość
185.8 cali (471 cm)
Szerokość
93.3 cali (236 cm)
Wysokość
112 cali (284 cm)
Tylny bieżnik
70 do 86 cali (177 do 218 cm)
Deutz-Fahr Waga DX 160
2WD
Lbs 12171 (5520 kg)
4WD
Lbs 13185 (5980 kg)
Operacyjny
14840 funta (6731 kg)*
Balastowany
Lbs 18710 (8486 kg)
Zalety Deutz-Fahr Ciągnik DX 160
Potężny silnik: DX 160 jest wyposażony w solidny silnik o mocy 150 koni mechanicznych, zapewniający wystarczającą moc do szerokiego zakresu zadań rolniczych. Wszechstronne zastosowanie: Jest to wszechstronny ciągnik do upraw rzędowych, odpowiedni do różnych prac rolniczych, w tym orki, sadzenia, kultywacji i zbiorów. Wiele opcji transmisji: Dzięki trójzakresowej skrzyni biegów z 24 biegami do przodu i 8 biegami wstecznymi zapewnia elastyczność i kontrolę podczas różnych zadań. System hydrauliczny: Otwarty układ hydrauliczny o wysokim ciśnieniu i przepływie pompy umożliwia wydajną pracę narzędzi hydraulicznych. Blokada mechanizmu różnicowego: Hydrauliczna nożna blokada mechanizmu różnicowego poprawia przyczepność, szczególnie w trudnym terenie. Wspomaganie kierownicy:Wspomaganie układu kierowniczego ułatwia operatorowi manewrowanie ciągnikiem i kontrolę nad nim, zmniejszając zmęczenie podczas długich godzin pracy. Przestronna kabina: Standardowa kabina zapewnia operatorowi komfort i ochronę przed żywiołami, dzięki czemu nadaje się do dłuższych okresów pracy.
Wady Deutz-Fahr Ciągnik DX 160
Wiek i dostępność: Ponieważ jest to model ciągnika wyprodukowany od końca lat 1970. do początku 1980. XX w., znalezienie dobrze utrzymanych i zamiennych części do DX 160 może stać się coraz większym wyzwaniem. Zużycie paliwa: Starsze modele ciągników, takie jak DX 160, mają zwykle mniej oszczędne silniki w porównaniu do nowoczesnych odpowiedników, co potencjalnie prowadzi do wyższych kosztów eksploatacji. Hałas i wibracje: Ciągnik może generować podczas pracy znaczny hałas i wibracje, które mogą mieć wpływ na komfort operatora. Ograniczone nowoczesne funkcje: Brakuje w nim nowoczesnych funkcji technologicznych i ulepszeń zapewniających komfort, które można znaleźć w nowszych modelach ciągników, co może mieć wpływ na wygodę operatora. Wymagania konserwacyjne: Starsze ciągniki zazwyczaj wymagają częstszych konserwacji i mogą być bardziej podatne na awarie, jeśli nie są odpowiednio pielęgnowane. Ograniczony zakres prędkości:Mimo że ma wiele biegów, może nie oferować takiego samego zakresu prędkości i wydajności jak nowsze traktory z przekładnią bezstopniową.
