Massey Ferguson 65, produsert mellom 1958 og 1964, er en allsidig traktor for rekkeavlinger kjent for sin pålitelighet og kraft. Den ble produsert i både Coventry, England og Detroit, Michigan, USA, og tilbød forskjellige motoralternativer, inkludert bensin, diesel og LP-gass. Traktoren hadde flere transmisjonsvalg og ga robust kraft, noe som gjorde den egnet for ulike landbruksoppgaver. Designet inkluderte tohjulsdrift, valgfri servostyring og en åpen førerplass. Med sin holdbare konstruksjon og effektive ytelse forblir Massey Ferguson 65 et klassisk valg for både bønder og samlere.
| Massey Fergusons produksjonsdata |
|---|
| Modell | Row-Crop traktor |
| År produsert | 1958 - 1964 |
| Fabrikker | Coventry, England, Detroit, Michigan, USA |
| Opprinnelig pris (1964) | $3,935 |
| Chassistyper | Utility (modellkode S) og høy klaring (modellkode C) |
| Motor Continental G-176 (bensin) |
|---|
| typen | 4-sylindret, væskekjølt |
| Forskyvning | 176 ci (2.9 L) |
| Boring / hjerneslag | 3.578 x 4.375 tommer (91 x 111 mm) |
| Power | 54.5 hk (40.6 kW) |
| Kompresjonsforhold | 7.1:1 |
| RPM | 2000 |
| moment~~POS=TRUNC | 162 lb-ft (219.7 Nm) |
| Dreiemoment RPM | 1250 |
| Starter volt | 12 |
| Kjølevæske Kapasitet | 10.4 qts (9.8 L) |
| Egine Perkins 4A-203 (Diesel) |
|---|
| typen | 4-sylindret, væskekjølt vertikalt L-hode |
| Forskyvning | 203.5 ci (3.3 L) |
| Boring / hjerneslag | 3.60 x 5.00 tommer (91 x 127 mm) |
| Luftrenser | Oljebad |
| Kompresjonsforhold | 17.4:1 |
| RPM | 2000 |
| Starter volt | 12 |
| Kjølevæske Kapasitet | 40 qts (37.9 L) |
| Inntaksventilklaring | 0.010 mm |
| Eksosventilklaring | 0.010 mm |
| Motor Perkins A4.192 (Diesel) |
|---|
| typen | 4-sylindret, væskekjølt |
| Forskyvning | 192 ci (3.1 L) |
| Boring / hjerneslag | 3.50 x 5.00 tommer (89 x 127 mm) |
| Luftrenser | Oljebad |
| Kompresjonsforhold | 16.5:1 |
| RPM | 2000 |
| Avfyringsordre | 1-3-4-2 |
| Oljekapasitet | 6.31 qts (6.0 L) |
| Kjølevæske Kapasitet | 9 qts (8.5 L) |
| Inntaksventilklaring | 0.012 mm |
| Eksosventilklaring | 0.012 mm |
| Motor Continental (LP Gas) |
|---|
| typen | 4-sylindret, væskekjølt |
| Forskyvning | 176 ci (2.9 L) |
| Boring / hjerneslag | 3.578 x 4.375 tommer (91 x 111 mm) |
| Kompresjonsforhold | 8/1 |
| RPM | 2000 |
| 6-trinns girkasse |
|---|
| typen | Gear |
| Gears | 6 forover og 1 bakover |
| Transmisjon med dobbelt rekkevidde |
|---|
| typen | Gear |
| Gears | 6 forover og 2 bakover |
| Clutch | Tørr skive |
| Oljekapasitet | 31.7 qts (30.0 L) |
| Power |
|---|
| Motor | 54.5 hk (40.6 kW) |
| Trekkstang (hevdet) | 33 hk (24.6 kW) |
| PTO (hevdet) | 41 hk (30.6 kW) |
| Trekkstang (testet) | 43.95 hk (32.8 kW) |
| PTO (testet) | 50.98 hk (38.0 kW) |
| Belte (testet) | 43.98 hk (32.8 kW) |
| Mekanisk |
|---|
| Drive | Tohjulsdrift |
| Styring | Manuell, strøm valgfritt |
| Differensial | Mekaniske interne ekspanderende skivebremser |
| Operatørstasjon | Open |
| Kapasitet |
|---|
| Gass drivstoff | 13.2 liter |
| Diesel drivstoff | 17 liter |
| Hydraulisk system | 8 liter |
| Bakaksel | 1 qt (0.9 L) |
| Hydraulikk |
|---|
| typen | Åpent senter |
| Kapasitet | 8 liter |
| Trykk | 2500 psi (172.4 bar) |
| Pumpestrøm | 4.76 gpm (18.0 lpm) |
| Kraftuttak (PTO) |
|---|
| Bakre kraftuttak | Bo |
| Type kraftuttak bak | 540 (1.375") |
| Serienummer |
|---|
| 1957 | 650001 XNUMX XNUMX (USA) |
| 1958 | 650024 (USA), 500001 (Storbritannia) |
| 1959 | 661164 (USA), 510451 (Storbritannia) |
| 1960 | 671379 (USA), 520569 (Storbritannia) |
| 1961 | 680210 (USA), 533180 (Storbritannia) |
| 1962 | 685370 (USA), 551733 (Storbritannia) |
| 1963 | 693040 (USA), 572325 (Storbritannia) |
| 1964 | 701057 (USA), 593028 (Storbritannia) |
| 1965 | 710788 XNUMX XNUMX (USA) |
| Slutten | 614024 (Storbritannia) |
| Elektrisk |
|---|
| Ladesystem | Generator |
| Ladeforsterkere | 12 |
| Batterier | 2 |
| Batterivolt | 6 |
| Dekk |
|---|
| Ag Front | 5.50-16, 6.00-16, 7.50-16 |
| Ag bak | 11-38, 12-28, 12-38, 13-28 |
| Dimensjoner |
|---|
| Akselavstand | 84 inches (213 cm) |
| Lengde | 133 inches (337 cm) |
| Bredde | 72 inches (182 cm) |
| Høyde | i / cm |
| standard | 57 inches (144 cm) |
| Hi-klaring | 62.63 inches (159 cm) |
| Bakkeklaring | i / cm |
| standard | 14.3 inches (36 cm) |
| Hi-klaring | 20.1 inches (51 cm) |
| Fremre slitebane | 48 til 80 cm |
| Bakre slitebane | 52 til 88 cm |
| Vekt |
|---|
| Gassdrift | 4185 lbs (1898 kg) |
| Diesel i drift | 4511 lbs (2046 kg) |
| Ballastert | 9275 lbs (4207 kg) |
Massey Ferguson 65 Oversikt
Massey Ferguson 65, produsert fra 1958 til 1964, står som et kjennetegn på landbruksteknikk fra midten av det 20. århundre, og legemliggjør robustheten og allsidigheten som Massey Ferguson-traktorer er kjent for. Denne traktoren ble produsert på to nøkkelsteder: Coventry, England og Detroit, Michigan, USA, noe som gjenspeiler dens internasjonale appell og merkets forpliktelse til kvalitetsproduksjonsstandarder på begge sider av Atlanterhavet. I dag feires den ikke bare for sin historiske betydning, men også som et kjært samleobjekt blant veterantraktorentusiaster.
En av de mest bemerkelsesverdige aspektene ved Massey Ferguson 65 er dens variasjon av motoralternativer, som inkluderer Continental 2.9L 4-sylindret bensinmotor, Perkins 3.3L og 3.1L 4-sylindrede dieselmotorer, og Continental 2.9L 4- sylinder LP gassmotor. Disse alternativene tillot bøndene å velge et kraftverk som best egnet deres spesifikke behov, enten det var den pålitelige kraften til bensin, drivstoffeffektiviteten og dreiemomentet til diesel, eller de alternative drivstofffordelene til LP-gass. Traktorens motorer var kjent for sin holdbarhet og effektive kraftuttak, med Continental G-176 bensinmotor som for eksempel leverte 54.5 hestekrefter.
Overføringssystemene til Massey Ferguson 65 var like allsidige. Den tilbød en standard 6-trinns girkasse så vel som en 12-trinns to-serie power shift, som dekker et bredt spekter av jordbruksoperasjoner. Girtransmisjonen med to rekkevidde hadde seks gir forover og to bakover, kombinert med en tørr skivekobling og betydelig oljekapasitet, noe som sikrer jevn og pålitelig ytelse under forskjellige feltforhold.
Kraftmessig skuffet ikke Massey Ferguson 65. Den var i stand til å levere betydelige trekkstang og kraftuttakshestekrefter, med testede ytelser som viste opptil 43.95 hk ved draget og 50.98 hk ved kraftuttaket, noe som gjør den til en formidabel arbeidshest for jordarbeiding, planting og andre tunge oppgaver. I tillegg viste beltets hestekrefter testet på 43.98 hk ytterligere dens allsidighet og styrke.
Traktorens mekaniske design inkluderte et robust tohjulsdriftssystem, med manuell styring som standard og en valgfri servostyringsoppgradering for forbedret manøvrerbarhet. Differensialen inneholdt mekaniske interne ekspanderende skivebremser, som sikrer pålitelig stoppkraft selv under tung belastning. Den åpne førerplassen, typisk for traktorer fra denne epoken, ga enkel adkomst og sikt, om enn med mindre beskyttelse mot elementene sammenlignet med moderne førerhus.
Drivstoffkapasiteten var rikelig, med gassversjonen som holdt opptil 13.2 gallon og dieselvarianten rommet 17 gallon, noe som muliggjorde utvidet drift mellom påfylling. Det hydrauliske systemet ble designet med effektivitet i tankene, med en kapasitet på 8 gallon og en trykkklassifisering på 2500 psi, og støtter forskjellige hydrauliske redskaper med en pumpestrøm på 4.76 gpm. Kategori I bakfeste og strømkraftuttak forbedret traktorens funksjonalitet ytterligere, slik at den kan håndtere et bredt utvalg av redskaper og redskaper.
Massey Ferguson 65 har også et solid sett med elektriske komponenter, inkludert en 12-amp generator og doble 6-volts batterier, som sikrer pålitelig start og elektrisk ytelse. Traktorens dimensjoner og vekt var godt balansert, med en akselavstand på 84 tommer som ga stabilitet, og de varierende høydene og bakkeklaringene dekket både standard- og høyklaringsbehov.
I dag har Massey Ferguson 65 en aktet status blant veterantraktorsamlere og oppdrettshistorieentusiaster. Dens klassiske design, kombinert med dens velprøvde ytelse, gjør den til en ettertraktet modell på traktorutstillinger og vintage jordbruksbegivenheter. Restoratorer setter pris på tilgjengeligheten av deler og den relative enkle vedlikeholdet, som holder disse maskinene i gang jevnt selv flere tiår etter at de rullet av samlebåndet. For samlere representerer Massey Ferguson 65 en håndgripelig kobling til en sentral æra innen landbruksmekanisering, og symboliserer både fremgangen og den varige arven fra gårdsmaskiner fra midten av århundret.
Oppsummert er Massey Ferguson 65 fortsatt en elsket modell blant klassiske traktorentusiaster og fortsetter å bli verdsatt for sin ingeniørmessige fortreffelighet, allsidighet og holdbarhet. Dens rekke motor- og giralternativer, kombinert med dens robuste kraftuttak og pålitelige mekaniske design, har befestet sin plass i landbrukshistorien som et pålitelig og effektivt verktøy for bønder over hele verden. Massey Ferguson 65 er et bevis på oppfinnsomheten og motstandskraften til landbruksinnovasjon, enten det er på jordet eller på utstilling.
