Den "sen stilte" John Deere B-traktor markerte den siste store oppgraderingen til Model B, med produksjon som startet i februar 1947. Denne versjonen så flere betydelige forbedringer, inkludert en økning i motorstørrelse for tredje gang og tilgjengeligheten av en konfigurasjon som kun er bensin. Rammen ble nå konstruert av presset stål, og traktoren var utstyrt med et polstret sete plassert på toppen av en batteriboks. Elektrisk start og belysning ble standardfunksjoner. Roll-o-Matic frontend ble introdusert, og BNH/BWH-modellene ble faset ut som separate modeller. I stedet forble BW- og BN-modellene, med en konvertibel frontend som muliggjorde utskiftbare frontend-konfigurasjoner. En bemerkelsesverdig forskjell ble gjort i bakakselen, med støping B2405R brukt for den vanlige modellen B og B2406R brukt for BW/BN-modellene.
| John Deere B traktor spesifikasjoner |
|---|
| Modellår | 1947-1952 |
| Serien | To-sylindret brevserie |
| typen | Row-Crop traktor |
| Produksjon |
|---|
| Produsent | John Deere |
| Bygget i | Waterloo, Iowa, USA |
| Totalt bygget | 109,253 XNUMX (sen-stilt B) |
| Opprinnelig pris (1952) | $1,900 |
| Power |
|---|
| Trekkstang (hevdet) | 25 hestekrefter (18.6 kW) |
| Belte (hevdet) | 28 hestekrefter (20.9 kW) |
| Ploger | 2 |
| Trekkstang (testet) | 24.62 hestekrefter (18.4 kW) |
| Belte (testet) | 27.58 hestekrefter (20.6 kW) |
| Motordetaljer (bensin) |
|---|
| Konfigurasjon | 2-sylindret, væskekjølt |
| Forskyvning | 190.4 kubikktommer (3.1 liter) |
| Boring / hjerneslag | 4.6875 x 5.50 tommer (119 x 140 mm) |
| Fuel System | Marvel-Schebler DLTX-67 |
| Kjølesystem | Termo-sifon |
| Luftrenser | Oljebad |
| Kompresjonsforhold | 5.87:1 |
| RPM | 1250 |
| Avfyringsordre | 1-2 |
| Starter | Elektrisk (6 volt) |
| Kjølevæske Kapasitet | 36 liter (34.1 liter) |
| Motordetalj (alt drivstoff) |
|---|
| Konfigurasjon | 2-sylindret, væskekjølt |
| Forskyvning | 190.4 kubikktommer (3.1 liter) |
| Boring / hjerneslag | 4.6875 x 5.50 tommer (119 x 140 mm) |
| Fuel System | Marvel-Schebler DLTX-73 |
| Kjølesystem | Termo-sifon |
| Luftrenser | Oljebad |
| Kompresjonsforhold | 4.71:1 |
| RPM | 1250 |
| Avfyringsordre | 1-2 |
| Starter | Elektrisk (6 volt) |
| Kjølevæske Kapasitet | 36 liter (34.1 liter) |
| Mekanisk |
|---|
| Drive | Tohjulsdrift |
| Styring | Håndbok |
| bremser | Differensial mekanisk ekspanderende bremsesko |
| Operatørstasjon | Åpen med polstret sete |
| Hydraulikk |
|---|
| typen | Åpent senter |
| Trykk | 750 psi (51.7 bar) |
| Pumpestrøm | 7.7 gpm (29.1 lpm) |
| Traktoroppheng |
|---|
| typen | Kraftløft |
| Kraftuttak (PTO) |
|---|
| Bakre kraftuttak | Transmisjonsdrevet |
| Bakre turtall | 540 (1.375) |
| Transmission |
|---|
| Produsent | John Deere |
| typen | Usynkronisert gir |
| Gears | 6 forover og 1 bakover |
| Oljekapasitet | 18 liter (17.0 liter) |
| Over 32 ° F (0 ° C) | SAE 90 GL5 |
| Under 32 °C (0 °F) | SAE 80 GL5 |
| John Deere B Dekk |
|---|
| Front | Ag dekk 5.50×16 |
| Bak | Ag dekk 10.00×38 |
| Dimensjoner |
|---|
| Lengde | 120.5 inches (306 cm) |
| Lengde (med vedlegg) | 134.25 inches (340 cm) |
| Bredde | 85 inches (215 cm) |
| Bredde (med vedlegg) | 86.687 inches (220 cm) |
| Høyde | 56 inches (142 cm) |
| Høyde (med vedlegg) | 59.625 inches (151 cm) |
| Driftsvekt | 4300 lbs (1950 kg) |
| Ballast vekt | 5000 lbs (2268 kg) |
| B Serienumre |
|---|
| 1947 | 201000 |
| 1948 | 209295 |
| 1949 | 230044 |
| 1950 | 253025 |
| 1951 | 275242 |
| 1952 | 293030 |
| Slutten | 310772 |
| Beltehjul |
|---|
| Diameter | 9.6875 inches (24 cm) |
| Bredde | 7.25 inches (18 cm) |
| RPM | 1250 |
| Speed | 3110 fot/min (947.93 meter/min) |
| Elektrisk |
|---|
| Ground | Positiv |
| Ladesystem | Generator |
| Batterivolt | 6 |
John Deere B Oversikt
Ocuco John Deere B, en aktet samlingsmodell med betydelig historisk verdi, står som et vitnesbyrd om den varige arven fra amerikanske landbruksmaskiner. Produsert mellom 1947 og 1952, tilhører den tosylindrede bokstavserien og representerer Row-Crop traktorsjangeren. Laget av den anerkjente produsenten John Deere og bygget i Waterloo, Iowa, USA, satte B-modellen et uutslettelig preg på jordbrukslandskapet.
Hva gjør John Deere B virkelig eksepsjonell er dens "sen stilede" variant, introdusert i 1947. Dette markerte toppen av utviklingen, med betydelige forbedringer. Motoren gjennomgikk en størrelsesøkning for tredje gang, og slapp løs enda mer kraft. I tillegg ble en konfigurasjon kun tilgjengelig for bensin, som imøtekommer ulike drivstoffpreferanser. Overgangen til en presset stålramme representerte et sentralt strukturelt skifte, mens introduksjonen av et polstret sete plassert på toppen av en batteriboks, kombinert med standard elektrisk start og belysning, eksemplifiserte en omfavnelse av moderne bekvemmeligheter.
Allsidigheten til John Deere B fremheves av Roll-o-Matic-fronten, som forbedret manøvrerbarheten betydelig. Modellens tilpasningsevne ble ytterligere eksemplifisert ved tilgjengeligheten av konvertible frontender for BW- og BN-modellene, slik at brukerne kan tilpasse traktorene sine for spesifikke oppgaver. Spesielt var bakakselkonfigurasjonen, med støping B2405R for vanlig modell B og B2406R for BW/BN-modellene, et viktig kjennetegn.
Når det gjelder makt, er John Deere B skrøt av bemerkelsesverdige hestekrefter på trekkstang og belte, noe som gjør den til en formidabel arbeidshest på gården. Dens to-sylindrede motoralternativer, enten bensin eller kun drivstoff, viste frem pålitelighet og ytelse. Den gjennomtenkte integreringen av funksjoner som et luftinduksjonsklippesystem sørget for et konsistent og uberørt klipp ved hver pass.
Traktorens mekaniske dyktighet utvidet seg til transmisjonen, med usynkroniserte girskift og en oljekapasitet som muliggjorde jevn drift. Dens robuste konstruksjon, sammen med tohjulsdrift, manuell styring og mekanisk ekspanderende differensialbremser, gjorde den til en pålitelig følgesvenn for bønder som står overfor ulike utfordringer i feltet.
Ocuco John Deere Bs historiske betydning understrekes ytterligere av serienummerprogresjonen, som fungerte som en tidslinje for produksjonen fra 1947 til 1952. Remskiver, en essensiell komponent for ulike landbruksutstyr, var en del av designen, og bidro til dens allsidighet.
Denne traktorens varige appell ligger i dens sentrale rolle i amerikansk landbruk og håndverket fra en svunnen tid. Dens unike funksjoner, inkludert de sene utformingene og tilpasningsevnen gjennom utskiftbare frontender, har gjort den til en samleperle. De John Deere B er ikke bare en traktor; det er et symbol på landbruksarv, som legemliggjør overgangen fra tradisjonelt jordbruk til moderne mekanisering, og det fortsetter å fengsle både entusiaster og historikere.
