その John Deere ジェネレーション II シリーズの一部である 6030 は、1972 年から 1977 年まで生産されていた評判の高いロークロップ トラクターです。 John Deere 米国アイオワ州ウォータールーでこのトラクターは合計 4,028 台の生産を誇り、その大部分がターボチャージャー付きでした。その圧倒的なパワーで知られる、 John Deere 6030 は、XNUMX 気筒ターボチャージャー付きインタークーラー ディーゼル エンジンで信頼性の高いパフォーマンスを提供しました。
John Deere 6030仕様 1年の範囲 1972 – 1977 世代 IIシリーズ タイプ ロークロップトラクター
生産詳細 メーカー John Deere 内蔵 米国アイオワ州ウォータールー 総建造数 4,028 - 3,983ターボ - 45ナチュラル 元の価格 (1977 年) $29,000
John Deere 6030パワー PTO (主張) 出力 141 馬力 (自然) ドローバー (テスト済み) 148.70馬力 PTO (テスト済み) 175.99馬力
機械的詳細 ドライブの種類 二輪駆動 差動ロック 油圧作動 パワーステアリング はい 差動プローブ 油圧湿式ディスクブレーキ オペレーターステーション オープン (キャブはオプションでエアコンも利用可能)
John Deere 6030 エンジン仕様 エンジンモデル John Deere エンジン形式 4 サイクル、XNUMX 気筒、ターボチャージャー付きインタークーラー付きディーゼル シリンダー数 6 変位 531 立方インチ (8.701 L) エンジンボア （4.75のミリメートル）で121.0 エンジンストローク （5.00のミリメートル）で127.0 誤嚥 ターボチャージャー付きの 定格エンジン出力 194.0 hp（143.7 kW） 定格エンジン速度 2100回転 圧縮比 15.4:1 点火順序 1-5-3-6-2-4 空気清浄機 アスピレーター付きデュアルペーパーエレメント 燃料タンク容量 68.0ギャル（257.4 L） オイル容量 20.0クォート（18.9L） クーラント容量 40.0クォート（37.9L） 電気システムの定格 12ボルト 充電システム オルタネータ オルタネータの定格 55/78アンペア
パワーテイクオフ（PTO） 運用タイプ 独立した PTO 馬力 175.3 hp（130.5 kW） PTO速度 1000回転 PTO/エンジン回転数 1000 / 2100rpm
John Deere 6030トランスミッション 伝送タイプ シンクロレンジ ギアボックスタイプ 8F/2R、一部同期あり 前進ギアの数 8 リバースギア数 2 クラッチタイプ ドライディスク オイル容量 64.2クォート（60.5L） 最大前進速度 19.2 mph（30.9 kph） 最大後進速度 7.6 mph（12.2 kph）
ホイールとタイヤ ドライブホイール 2WD 4×2 ステアリング構成 フロントステア ステアリングシステム パワーステアリング ブレーキの種類 差動油圧式湿式ディスク フロントタイヤサイズ 9.5x20 リアタイヤサイズ 20.8x38 フロントトレッド幅 64.5-81.5（1630-2070 mm） リアトレッド幅 60-120（1520-3040 mm）
油圧とヒッチ 油圧システムの種類 クローズドセンター ポンプの流れを実装する 22.0gpm (83.3Lpm) 油圧 155バール（2250 psi） 油圧容量 16.0ギャル（60.5 L） 標準リモートバルブの数 1/2 3点ヒッチカテゴリー 3 アッパーリンクピン径 （1.25のミリメートル）で31.75 アッパーリンク穴径 （1.26のミリメートル）で32.00 ロアリンクピン径 （1.44のミリメートル）で36.58 ロアリンク穴径 （1.47のミリメートル）で37.34
寸法および重量 ホイールベース （104のミリメートル）で2640 長さ （173.1のミリメートル）で4380 全幅 （96のミリメートル）で2430 着陸許可 （16のミリメートル）で400 旋回半径 （156のミリメートル）で3950 運転重量 18,180ポンド（8,250 kg）を
John Deere 6030の概要
その John Deere ジェネレーション II シリーズのメンバーである 6030 は、1972 年から 1977 年にかけて生産され、農業業界に永続的な影響を残した注目すべきロークロップ トラクターです。この堅牢な機械は、その仕様と機能により、世界中から賞賛と批判の両方を獲得しました。トラクターの専門家。技術仕様 : の心 John Deere 6030 は、6 気筒のターボチャージャー付きインタークールド ディーゼル エンジンで、ターボを装備すると 175 馬力を発揮します。8 速前進ギアと 2 速後進ギアを備えた Syncro-Range トランスミッションと、操作しやすいパワー ステアリングを備えています。また、このトラクターはクローズド センター油圧システムも備えており、最大油圧容量は 16.0 ガロンです。安全面では、油圧式湿式ディスク ブレーキと、運転者の快適性を高めるエアコン付きのオプション キャブが付属しています。
優位性 ： John Deere 6030 は、その優れた出力で高く評価され、耕作から重量物の運搬まで、幅広い農作業に適しています。ターボチャージャー付きエンジンにより、要求の厳しい作業負荷を効率的に処理できます。さらに、エアコン付きのキャビンが用意されているため、長時間の圃場での作業でも快適です。
デメリット : ただし、他の機械と同様に、 John Deere 6030には欠点がありました。一部の専門家は、特に高負荷条件下では燃料消費量が比較的高くなる可能性があると指摘しました。トラクターのサイズと重量により、小型モデルに比べて操作性が悪く、狭いスペースや小規模な農場では制限される可能性があります。
安全機能 : 安全性が最優先されました。 John Deere 6030。油圧湿式ディスク ブレーキは効果的な制動力を提供し、パワー ステアリングは制御を強化して、運転中の事故のリスクを軽減しました。オプションのエアコン付きキャブの利用可能性により、オペレーターの快適性が向上しただけでなく、悪天候条件からの保護も提供されました。
その他の機能 : トラクターのオープン オペレーター ステーションは、キャブが装備されていない場合、現場での精密な作業に不可欠な優れた視界を実現します。カテゴリー 3 として評価された 3 点ヒッチ システムにより、さまざまな器具やアタッチメントに多用途に使用できます。の John Deere 6030 の大きな燃料およびオイル容量は、頻繁な燃料補給やメンテナンス停止なしで長時間の作業に対応する能力に貢献しました。
一般的な問題 ：長年にわたって、いくつかの共通の問題が明らかになりました。 John Deere 6030。これには、特に古いモデルの油圧システムの漏れが含まれており、定期的な検査とメンテナンスが必要でした。さらに、他のビンテージ トラクターと同様に、交換部品を見つけるのは困難であり、エンジンやトランスミッションの磨耗により高額な修理が必要になる場合があります。
John Deere 6030 は、優れたパワー、多用途性、安全機能を備えた、当時の注目すべきトラクターでした。長所と短所もありましたが、農業分野では重要な役割を果たし、多くの農家や経営者が畑での作業に貢献したことを懐かしく思い出しています。
このモードの詳細については、https://www.my6030.com/ をご覧ください。
