その John Deere 4440 は農業業界で高い評価を得ているトラクターの名モデルです。このモデルは、その卓越したパフォーマンスと信頼性で広く知られています。の John Deere 4440 は、その堅牢な構造と多用途性により、農家や農業専門家の間で人気の選択肢です。
農場での幅広い作業を処理できる能力で知られており、多用途で信頼できる主力製品となっています。の John Deere 4440 は、その耐久性と厳しい作業条件に耐える能力が高く評価されており、農業分野で信頼できる選択肢となっています。
このモデルは、経験豊富なトラクターオペレーターとトラクター操作の初心者の両方にとって魅力的な、ユーザーフレンドリーな設計になっています。その評判はその強力な製造品質と一貫したパフォーマンスによって築かれており、さまざまな農業用途で好まれる選択肢となっています。
| John Deere 4440仕様 |
|---|
| モデルイヤー | 1978 – 1982 |
| シリーズ | アイアンホースシリーズ |
| タイプ | ロークロップトラクター |
| 生産 |
|---|
| メーカー | John Deere |
| 内蔵 | 米国アイオワ州ウォータールー |
| 注目すべき変化 | 最初の製造年のシリアル番号 86 以降、リアアクスルのサイズが 92mm から 010329mm に増加しました。 |
の心 John Deere 4440: そのエンジン
の中核に John Deere 4440には強力なエンジンが眠っています。このエンジンは、7.6 馬力を発生できる 6 リッター ターボチャージャー付き 130 気筒の強力なエンジンです。液冷システムで動作して最適な温度を維持し、さまざまな条件下でスムーズなパフォーマンスを保証します。
圧縮比 14.9:1 のこのエンジンは、効率とパワーを兼ね備えています。プレヒーティングシステムが装備されているため、寒い天候でのスタートも簡単です。ピストンの点火順序は 1-5-3-6-2-4 で、スムーズな動作を促進し、ピストン リングの摩耗を軽減するセットアップです。
このエンジンをキックスタートするには、12 ボルトのスターター機構が使用されます。 John Deere これらのエンジンは、Iron Horse シリーズ トラクター専用に設計されており、農業の世界で信頼性とパフォーマンスで高い評価を得ています。
| バリアント |
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| 4440 | 列作物 |
| 4440 ハイクロップ | ハイクリアランス |
| エンジンの詳細 |
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| メーカー | John Deere |
| タイプ | ターボチャージャー付きディーゼル |
| シリンダー | 直列6気筒水冷 |
| 変位 | 466立方インチ(7.6L) |
| ボア/ストローク | 4.5625×4.75インチ（116 x 121 mm） |
| 空気清浄機 | 安全装置付き乾燥 |
| 予熱 | エーテル注入 |
| 圧縮比 | 14.9:1 |
| 定格RPM | 2200 |
| アイドル回転数 | 800-2400 |
| 動作回転数範囲 | 1500-2200 |
| 点火順序 | 1-5-3-6-2-4 |
| スターター電圧 | 12V |
| オイル容量 | 16クォート（15.1L） |
| クーラント容量 | 36クォート（34.1L） |
| インテークバルブクリアランス | 0.018インチ（0.457 mm） |
| 排気バルブクリアランス | 0.028インチ（0.711 mm） |
| トランスミッション |
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| タイプ | John Deere クアッドレンジ (部分的なパワーシフト) |
| ギア | 16フォワードと6リバース |
| オイル容量 | 44クォート（2WD）、60クォート（4WD） |
| 伝送機能 | 1 つのレンジ (AD) に 4 つのギア (1 ～ 2)、各レンジのペア 3 ～ 4 と 2 ～ 3 の間でパワーシフト、XNUMX ～ XNUMX の間で同期シフト。 AC範囲でXNUMX回逆転。レンジを切り替えるには、トラクターを停止し、クラッチを使用する必要があります。各ギアにオーバードライブを与える油圧制御プラネタリーによるパワーシフト。 |
| John Deere 4440パワー |
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| ドローバー (主張) | 112 hp（83.5 kW） |
| PTO (主張) | 130 hp（96.9 kW） |
| ドローバー (テスト済み) | 112.69 hp（84.0 kW） |
| PTO (テスト済み) | 130.58 hp（97.4 kW） |
| メカニカル |
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| ドライブオプション | 4×2 2WD、4×4 HFWD 4WD |
| 差動ロック | ペダル作動油圧式 |
| ブレーキ | 差動油圧式湿式ディスクブレーキ |
| タクシー | Sound-Gard キャブ標準、4 ポスト ROPS も利用可能 |
| 水力学 |
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| タイプ | クローズドセンター |
| 圧力 | 2250 psi（155.1 bar） |
| バルブ | 2 or 3 |
| ポンプ流量 | 23 gpm（87.1 lpm） |
| パワーテイクオフ (PTO) |
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| リアPTO | 独立した |
| リア回転数 | 540 / 1000（1.375） |
| タイヤ |
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| 銀フロント | 10.00-16, 11.00-16 (2WD), 14L-16.1 |
| 銀リア | 18.4-38, 23.1-30, 18.4-34, 20.8-34, 23.1-34, 15.5-38, 16.9-38, 20.8-38 |
| 寸法 |
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| ホイールベース | 106.7インチ（271 cm） |
| 長さ | 158.5インチ（402 cm） |
| タクシー | 117.3インチ（297 cm） |
| 排気 | 128.7インチ（326 cm） |
| フロントアクスル | 24.7インチ（62 cm） |
| 後車軸 | 28インチ（71 cm） |
| ドローバー | 15.7インチ（39 cm） |
| 後車軸 | ラックアンドピニオン、さまざまなサイズをご用意 |
| フロントとリアのトレッド |
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| フロント | 55.7〜93.2インチ（141〜236 cm） |
| リア | 60〜130インチ（152〜330 cm） |
| 重量 |
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| 配送 | 11,780のポンド（5343キロ） |
| オペレーティング | 13,270のポンド（6019キロ） |
| バラスト付き | 15,775のポンド（7155キロ） |
| John Deere 148 ローダー: |
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| リフト能力（ピン最大） | 3,100のポンド（1406キロ） |
| ブレイクアウトフォース | 4,700のポンド（2131キロ） |
| ダンプ角度 | 38° |
| ダンプリーチ(ダンプ) | 32インチ（81 cm） |
| ロールバック角度 | 11° |
| 高さ（ピン位置） | 126インチ（320 cm） |
| 捨てられた | 102インチ（259 cm） |
| レベル | 121インチ（307 cm） |
| ブームシリンダー | 2.5インチ（6 cm） |
| バケットシリンダー | 2.5インチ（6 cm） |
| 重量 | 1,350のポンド（612キロ） |
| バケット幅のオプション | * |
| 60 | インチ（152 cm） |
| 72 | インチ（182 cm） |
| 84 | インチ（213 cm） |
| 96 | インチ（243 cm） |
| 0.5 | 立方ヤード (0.4 立方メートル) |
| 0.6 | 立方ヤード (0.5 立方メートル) |
| 0.8 | 立方ヤード (0.6 立方メートル) |
| 0.9 | 立方ヤード (0.7 立方メートル) |
| John Deere 158 ローダー: |
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| リフト能力（ピン最大） | 3,800のポンド（1723キロ） |
| ブレイクアウトフォース | 5,000のポンド（2268キロ） |
| ダンプ角度 | 37° |
| ダンプリーチ(ダンプ) | 32インチ（81 cm） |
| ロールバック角度 | 12° |
| 高さ（ピン位置） | 156インチ（396 cm） |
| 在庫一掃 | * |
| 捨てられた | 132インチ（335 cm） |
| レベル | 151インチ（383 cm） |
| ブームシリンダー | 2.75インチ（6 cm） |
| バケットシリンダー | 2.5インチ（6 cm） |
| 重量 | 1,771のポンド（803キロ） |
| バケット幅のオプション | * |
| 60 | インチ（152 cm） |
| 72 | インチ（182 cm） |
| 84 | インチ（213 cm） |
| 96 | インチ（243 cm） |
| バケット容量のオプション | * |
| 0.5 | 立方ヤード (0.4 立方メートル) |
| 0.6 | 立方ヤード (0.5 立方メートル) |
| 0.8 | 立方ヤード (0.6 立方メートル) |
| 0.9 | 立方ヤード (0.7 立方メートル) |
その John Deere 4440 は、いくつかのユニークな機能と品質により、同クラスの他のトラクターより際立っています。
強力なエンジン： John Deere 4440 には、強力なパワーとパフォーマンスを提供するターボチャージャー付きディーゼル エンジンが搭載されています。 6 気筒水冷エンジンは優れたトルクと馬力を提供し、幅広いタスクを効率的に処理できます。
送信オプション: このトラクターは、16 速パーシャル パワー シフトおよび 8 速フル パワー シフトを含むトランスミッションの選択肢を提供します。この多用途性により、オペレータは特定のニーズや好みに最も適したトランスミッションを選択できます。
油圧装置： John Deere 4440 は、複数のバルブを備えたクローズドセンター油圧システムを備えており、優れた油圧性能を提供します。この油圧システムにより、トラクターはさまざまな油圧アタッチメントを正確に操作できます。
バリアント: 標準の条作物モデルや高クリアランスの高作物バージョンなど、さまざまなバリエーションが用意されているため、ユーザーは農業要件に合わせた構成を選択できます。
サウンドガード キャブ: トラクターにはサウンドガードキャブが標準装備されており、または4柱式ROPS（転倒時保護構造）が装備されているため、長時間の運転でもオペレーターの快適性と安全性が向上します。
差動ロック: ペダル作動の油圧ディファレンシャル ロックにより、特に困難な地形や条件において優れたトラクションとコントロールが保証されます。
大容量燃料：たっぷりの燃料タンク容量により、 John Deere 4440 は頻繁な燃料補給なしでより長時間稼働できるため、全体的な生産性が向上します。
John Deere 148 および 158 ローダー: のような互換性のあるローダーの可用性 John Deere 148 および 158 ローダーはトラクターの多用途性をさらに高め、ローダー作業を容易に処理できるようにします。
によって建てられた John Deere：の製品として John Deere農業業界で評判が高く信頼できるメーカーである 4440 は、ブランドの伝統である品質と信頼性を継承しています。
幅広いタイヤのラインナップ: トラクターはさまざまなタイヤのサイズとタイプをサポートしているため、ユーザーは特定の用途や地形に適したタイヤを選択できます。
John Deere 4440: 時代を超越したクラシック
その John Deere ディアの最高傑作の 4440 つと言われることが多い 4440 は、多くの農家や愛好家の心の中で特別な場所を占めています。特に前世代と比較した場合、このトラクターを比較的若いトラクターだと考える人もいるかもしれませんが、農業の世界でその根強い人気と重要性を否定することはできません。 XNUMX を扱う機会のある人にとって、XNUMX は懐かしさと現代性の融合を表しており、現在に独自性を持ちながらも過去を垣間見ることができます。
新世代トラクターから第 II 世代トラクターへの移行は、ディアの歴史の中で重要な瞬間となりました。 1972 年に導入された第 4430 世代トラクターは、農業の世界に新たな快適性、適応性、耐久性、パワーをもたらしました。その中で、404 は、堅牢な 125 立方インチのディーゼル エンジンと XNUMX 馬力以上の驚異的な出力を誇り、販売リーダーとして浮上しました。しかし、一部の顧客は、より低い RPM でのトルクや油圧性能について懸念を表明しました。
ディア氏は常に顧客からのフィードバックに注意を払い、改善の必要性を認識していました。 1977 年、同社は 4440 の後継モデルである 4430 を含むシリーズ「ニュー アイアン ホース」を発表しました。4440 には最新の 466 立方インチ エンジンが搭載され、低中回転域でのトルクが強化されました。 。ディア社は PTO で 130 馬力を発生できると主張していましたが、実際のテストではこれらの数値を超えることがよくありました。ディア社のマーケティングでは、馬力の評価だけではトラクターの真の能力を把握できないことを強調し、加速度、回復率、全体的な作業効率など、現場でのみ評価できる要素を強調しました。
4440 は、耐久性と信頼性を確保するために多数の部品やコンポーネントが強化され、「鉄の馬」というあだ名が付けられました。その油圧リフト能力は 4430 に関して提起された懸念に対処し、重量運搬能力を向上させました。オプションのリフトアシストシリンダーにより、リフト能力がさらに向上します。ディアはまた、過熱を防ぐために冷却システム、ラジエーター、ファンもアップグレードしました。
Sound-Gard ボディを改良したトラクターのキャブは、さらに静かで快適になるように改良されました。 Deere は、シートにハイドラクッション付きサスペンションのオプションを導入し、オペレーターが乗り心地を微調整できるようにしました。 Sound-Gard ボディの代替品を好む人のために、4 ポスト Roll-Gard ボディも引き続き利用可能でした。
4440 は単なる主力製品ではありませんでした。それは背の高い作物用のハイクロップバージョンで提供され、困難な地形に対応するパワー前輪駆動を備えた多用途の機械でした。 Deere の細部へのこだわりは、車軸、ホイール、タイヤの組み合わせにまで及び、多様なニーズに合わせたオプションを提供しました。
4440 年間の生産期間中、13,000 は農家の間で人気となり、年間平均 XNUMX 台以上が販売されました。その根強い人気と信頼性の評判により、このトラクターは大切にされており、多くのオペレーターがこのトラクターを Deere の最高級製品の XNUMX つと考えています。
4440 はまだ収集品として見なされていないかもしれませんが、その時代を超えた存在と農業の歴史における重要性は否定できません。これらの鉄の馬は今も畑を歩き回っており、品質、性能、顧客満足に対するディアの永続的な取り組みの証です。収集品として定着するまで、4440 は本来あるべき場所、つまり農作業の中心に留まり、農業コミュニティにたゆまぬ貢献を続けています。
