John Deere 2040S

その John Deere 2040S は、1981 年から 1987 年にかけてドイツのバーデン ヴュルテンベルク州マンハイムで生産された、堅牢な性能と多用途性が際立ったユーティリティ トラクターです。正味エンジン出力は 75 馬力、PTO 出力は 66 馬力で、幅広い農業作業に適しています。このトラクターには、効率的な燃料燃焼を保証する直噴式 4 気筒ディーゼル エンジンが搭載されています。その機械的特性には、二輪駆動または四輪駆動、パワー ステアリング、油圧ディスク ブレーキ、およびオープン オペレーター ステーション (2 年以降の SoundGard 1981 キャブを含むオプションのキャブ付き) が含まれます。の John Deere 2040S はその信頼性と適応性で知られており、農場にとって貴重な資産となっています。

生産
メーカーJohn Deere
タイプユーティリティトラクター
工場マンハイム、バーデン ヴュルテンベルク州、ドイツ
John Deere 2040年代のパワー
エンジン(正味)75 hp(55.9 kW)
PTO (請求済み)66 hp (49.2 kW – 定格)
水冷式
変位239.2ci (3.9L)
ボア/ストローク4.19×4.33インチ(106 x 110 mm)
燃料系統直接注入
空気清浄機ドライ
圧縮16.8:1
定格RPM2500
トルク181.4 lb-ft(246.0 Nm)
トルク回転数1400
スターターボルト12
油容量9クォート(8.5L)
クーラント容量199クォート(188.3L)
トランスミッションオプション
オプション8速部分シンクロ
オプション16速XNUMX段パワーシフト
トランスミッション
トランスミッション同期
タイプ部分的に同期
ギア8フォワードと4リバース
Clutch調べドライディスク
油容量57.1クォート(54.0L)
トランスミッション
トランスミッションパワーシンクロン
タイプ2段パワーシフト
ギア16フォワードと8リバース
John Deere 2040S タイヤ
2WDサイズ
フロント11.2-28
リア16.9-34
4WDサイズ
銀フロント7.50-16
銀リア16.9-34
寸法
2WDホイールベース89.8インチ(228 cm)
4WDホイールベース90インチ(228 cm)
2WD長さ147インチ(373 cm)
4WD長さ152インチ(386 cm)
幅(Width)81インチ(205 cm)
高さ(キャブ)104インチ(264 cm)
高さ(排気)110インチ(279 cm)
2WD 発送重量7365のポンド(3340キロ)
4WD 発送重量7995のポンド(3626キロ)
2WDクリアランス(前軸)26インチ(66 cm)
4WDクリアランス(前軸)19インチ(48 cm)
2WD フロントトレッド58〜79インチ(147〜200 cm)
4WD フロントトレッド59〜78インチ(149〜198 cm)
後部トレッド63〜79インチ(160〜200 cm)
メカニカル
シャーシ4×2 2WD / 4×4 MFWD 4WD
ファイナルドライブ惑星の
デフロックメカニカルリア
操舵出力
ブレーキ油圧ウェットディスク
タクシーサウンドガード 2 キャブ
トランスミッション8速部分シンクロ/16速XNUMX段パワーシフト
水力学
タイプクローズドセンター
圧力2466 psi(170.0 bar)
ポンプの流れ12.4 gpm(46.9 lpm)
リアタイプⅡ/Ⅰ
管理ロアリンクドラフトコントロール
リアリフト5620のポンド(2549キロ)
パワーテイクオフ (PTO)
リアPTO独立した
Clutch調べ油圧ディスク
リア回転数540 / 540/1000*
エンジンRPM540@2400 / 1000@2400
Electrical
陸上負
充電システムオルタネータ
アンプの充電55
バッテリー2
バッテリーのボルト12
バッテリーAH66
John Deere 2040年代のメリット

堅牢なエンジン: 2040S は、直接噴射式の強力な 75 馬力ディーゼル エンジンを備えており、耕起、植栽、収穫などのさまざまな農業作業に適しています。
多用途性: このトラクターは二輪駆動と四輪駆動の両方のオプションを備えた多用途性を備えており、農家は地形や当面の作業に基づいてニーズに最も適した構成を選択できます。
SoundGard 2 Cab: SoundGard 2 Cab (1981 年以降) の提供により、快適で静かな作業環境が提供され、現場での長時間作業中のオペレーターの快適性が向上します。
油圧ディスクブレーキ: 油圧湿式ディスクブレーキは、効率的で信頼性の高い制動力を保証し、操作中の安全性を高めます。
クローズドセンター油圧システム: 毎分 12.4 ガロン (毎分 46.9 リットル) という大きなポンプ流量を備えたクローズドセンター油圧システムは、さまざまな作業器具やアタッチメントに優れた油圧性能を提供します。

John Deere 2040年代の歴史的価値

その John Deere 2040S は、 John Deere 1980年代のユーティリティトラクターのラインナップ。これは、エンジン効率とオペレーターの快適性の向上に焦点を当てて、トラクター技術が急速に進歩した時代を表しています。トラクターの信頼性と性能により、ヴィンテージ農業機械の愛好家にとって貴重なコレクター アイテムとなっています。

John Deere 2040年代のデメリット

制限された速度オプション: トラクターのトランスミッション オプションは、最新のトラクターと比べて比較的限られており、8 速部分同期トランスミッションまたは 16 速 XNUMX 速パワー シフト トランスミッションのいずれかです。これにより、特定の状況では速度の適応性が制限される場合があります。
メンテナンス要件: 多くのビンテージ トラクターと同様、2040S も定期的なメンテナンスと交換部品の調達が必要な場合がありますが、経年劣化が進むにつれて困難になる可能性があります。
デメリットがあるにもかかわらず、 John Deere 2040S は、依然としてコレクター市場で尊敬され、人気のあるトラクター モデルです。その歴史的価値、信頼性、多用途性により、農業機械のユニークで特別な製品であり続けています。

John Deere 2040シリーズモデル比較

その John Deere 2040S、 John Deere 2040年 (1979年から1987年)、および John Deere 2040 (1976-1979) はすべて、によって生産されたユーティリティ トラクター モデルです。 John Deere、ただし、仕様や機能の点でいくつかの違いがあります。これらのモデルの比較は次のとおりです。

John Deere 2040 年代 (1981 ~ 1987 年):
出力: John Deere 2040S には、75 馬力 (正味) エンジンと 66 馬力の PTO 出力が搭載されています。
トランスミッション:8速パーシャルシンクロトランスミッションと16速XNUMX速パワーシフトトランスミッションのXNUMXつのトランスミッションを設定。
水力学: トラクターにはクローズドセンター油圧システムが搭載されており、ポンプ流量は毎分 12.4 ガロンです。
キャビン: SoundGard 2 Cab はオプションとして利用可能で、オペレーターの快適性が向上し、騒音が低減されました。
電気システム: 12 アンペアのオルタネーターと 55 つのバッテリーを備えた XNUMX ボルトの電気システムが搭載されています。

John Deere 2040(1979-1987):
出力: このモデルのエンジン出力は 70 馬力 (ネット)、PTO 出力は 61 馬力とされています。
トランスミッション:8速パーシャルシンクロトランスミッションを搭載。
水力学: トラクターはクローズドセンター油圧システムを備えています。
キャビン: キャビンは 1981 年以降オプションとして利用可能となり、オペレーターにさらなる快適さと保護を提供しました。
電気システム: 12 アンペアのオルタネーターと 55 つのバッテリーを備えた XNUMX ボルトの電気システムを使用します。

John Deere 2040(1976-1979):
出力: このモデルのエンジン出力も 70 馬力 (正味) で、PTO 出力は 61 馬力とされています。
トランスミッション:8速パーシャルシンクロトランスミッションを搭載。
水力学: 2040 (1979-1987) と同様に、クローズドセンター油圧システムを備えています。
キャビン: このモデルにはキャビン オプションは付属しておらず、オープン オペレーター ステーションを提供します。
電気システム: 12 アンペアのオルタネーターと 55 つのバッテリーを備えた XNUMX ボルトの電気システムを使用します。

主な違い:
その John Deere 2040S は、他の XNUMX つのモデルと比較して、エンジン出力がわずかに高く、トランスミッションのオプションが追加されています。
SoundGard 2 Cab は 2040S のオプションとして利用可能でしたが、2040 年以降の 1979 (1987 ~ 1981) モデルに導入されました。
その John Deere 2040 (1976-1979) にはキャビンのオプションがなく、オープン オペレーター ステーションが提供されます。
これらの違いにもかかわらず、3 つのモデルはすべて同様のエンジン出力と PTO 出力定格を共有しているため、さまざまなユーティリティ トラクターの作業に適しています。
これらのモデルにはオプション機能や構成に基づいてバリエーションがある可能性があるため、各モデル内で特定の仕様が異なる場合があることに注意することが重要です。

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