その Deutz-Fahr DX 160 は、1978 年から 1983 年にかけて生産された DX シリーズの耕作用トラクターの代表的なモデルです。150 馬力という驚異的な出力と信頼性の高い性能で知られ、生産期間中は農家の間で人気のモデルとなりました。このトラクター モデルは、耕起や耕作から運搬や畑仕事まで、さまざまな農作業に対応できる汎用性で知られています。堅牢な造りと広々とした快適なキャビンにより、長時間の畑仕事でも信頼できる相棒となりました。 Deutz-Fahr DX 160 は、当時の農場運営において重要な役割を果たした主力製品として記憶されています。
| Deutz-Fahr DX 160 (1978 – 1983) 一般情報 |
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| メーカー | Deutz-Fahr |
| モデル | DX 160 |
| シリーズ | DXシリーズ |
| タイプ | ロークロップトラクター |
| Deutz-Fahr DX160パワー |
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| エンジン | 150 hp（111.9 kW） |
| ドローバー (テスト済み) | 121.64 hp（90.7 kW） |
| PTO (テスト済み) | 145.41 hp（108.4 kW） |
| エンジン詳細 |
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| メーカー | Deutz |
| モデル | BF6L913 |
| 燃料タイプ | ターボチャージャー付きディーゼル |
| シリンダー数 | 6 |
| 冷却システム | 空冷式の |
| 変位 | 373.9立方インチ（6.1リットル） |
| ボア/ストローク | 4.016 x 4.92インチ（102 x 125 mm） |
| 出力 | 150 hp（111.9 kW） |
| 圧縮比 | 15.5:1 |
| 定格RPM | 2200 |
| スターターボルト | 12 |
| オイル容量 | 16.9クォート（16.0リットル） |
| トランスミッション |
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| 伝送タイプ | トリプルレンジ |
| ギア | 24フォワードと8リバース |
| クラッチタイプ | ドライディスク |
| メカニカル |
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| シャーシ | 4×2 2WD または 4×4 MFWD 4WD |
| ファイナルドライブ | 惑星の |
| 差動ロック | 油圧足踏み式 |
| 操舵 | 出力 |
| ブレーキ | 油圧ウェットディスク |
| タクシー | スタンダード |
| 水力学 |
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| タイプ | オープンセンター |
| 圧力 | 2538 psi（175.0 bar） |
| バルブ | 1〜3 |
| ポンプ流量 | 15.3 gpm（57.9 lpm） |
| トータルフロー | 27 gpm（102.2 lpm） |
| トラクターヒッチ |
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| リアタイプ | カテゴリーIII |
| リアリフト（エンド部） | 14330のポンド（6500キロ） |
| パワーテイクオフ (PTO) |
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| リアPTO | 独立した |
| リア回転数 | 1000 (1.75)、540/1000* |
| リアPTOのエンジン回転数 | 1000 1920 @ |
| Electrical
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| 陸上 | 負 |
| バッテリーのボルト | 12 |
| Deutz-Fahr DX160タイヤ |
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| 標準タイヤ | (農業) |
| フロント(2WD) | 11.00-16 |
| リア(2WD) | 20.8x38 |
| フロント(4WD) | 14.9-28 |
| リア(4WD) | 20.8x38 |
| Deutz-Fahr DX160の寸法 |
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| ホイールベース | 111.5インチ（283 cm） |
| 長さ | 185.8インチ（471 cm） |
| 幅（Width） | 93.3インチ（236 cm） |
| 高さ | 112インチ（284 cm） |
| リアトレッド | 70〜86インチ（177〜218 cm） |
| Deutz-Fahr DX160の重量 |
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| 2WD | 12171のポンド（5520キロ） |
| 4WD | 13185のポンド（5980キロ） |
| オペレーティング | 14840ポンド（6731 kg）* |
| バラスト付き | 18710のポンド（8486キロ） |
の利点 Deutz-Fahr DX160トラクター
強力なエンジン: DX 160 は堅牢な 150 馬力エンジンを搭載しており、幅広い農業作業に十分なパワーを提供します。
用途の広い使用法: 耕す、植える、耕す、収穫するなど、さまざまな農業作業に適した汎用性の高いロークロップトラクタです。
複数の送信オプション: 前進 24 段と後進 8 段のトリプルレンジ トランスミッションを備え、さまざまな作業中に柔軟性と制御を提供します。
油圧装置：高圧とポンプ流量を備えたオープンセンター油圧システムにより、油圧作業機の効率的な操作が可能になります。
差動ロック: 油圧式の足踏み式ディファレンシャル ロックにより、特に困難な地形でのトラクションが向上します。
パワーステアリング: パワーステアリングにより、オペレーターはトラクターの操縦や制御が容易になり、長時間の作業時の疲労が軽減されます。
広々としたキャブ: 標準キャブは、オペレータに快適さと風雨からの保護を提供し、長時間の作業に適しています。
の欠点 Deutz-Fahr DX160トラクター
年齢と利用可能性: 1970 年代後半から 1980 年代前半に製造されたトラクター モデルであるため、DX 160 用のメンテナンスの行き届いたスペアパーツを見つけるのはますます困難になる可能性があります。
燃料消費量: DX 160 のような古いトラクター モデルは、最新のトラクターと比べて燃料効率の低いエンジンを搭載している傾向があり、運用コストが高くなる可能性があります。
騒音と振動: トラクターは動作中に重大な騒音や振動を発生する可能性があり、オペレーターの快適性に影響を与える可能性があります。
限られた最新の機能: 新しいトラクターモデルに見られる最新の技術機能や快適性の向上が欠けており、オペレーターの利便性に影響を与える可能性があります。
メンテナンス要件: 古いトラクターは通常、より頻繁なメンテナンスが必要となり、適切に手入れをしないと故障しやすくなります。
制限された速度範囲: 複数のトランスミッションギアを備えていますが、連続可変トランスミッションを備えた新しいトラクターと同じ速度範囲と効率を提供しない可能性があります。
