Migliori Oliver Il 1855, parte della Serie 55, è un classico trattore per colture in filari prodotto dal 1969 al 1975. È noto per la sua affidabilità e versatilità nelle operazioni agricole di quell'epoca. Questo trattore era disponibile sia con motore diesel che a benzina, offrendo diversi livelli di potenza per vari compiti. Presentava un sistema idraulico a centro chiuso e una presa di forza (PTO) per il collegamento agli attrezzi. Le opzioni di trasmissione includevano una trasmissione a 6 marce e una trasmissione powershift parziale a 18 velocità, offrendo flessibilità nella gestione di terreni e attività diverse. IL Oliver Il 1855 fu costruito con un telaio robusto, servosterzo e freni a disco idraulici per un controllo e una sicurezza efficienti. È stato offerto con un ROPS (struttura protettiva antiribaltamento) a due montanti opzionale e cabina per il comfort e la protezione dell'operatore. Nel complesso, il Oliver Il trattore 1855 era un cavallo di battaglia del suo tempo, progettato per soddisfare le esigenze degli agricoltori e dei professionisti dell'agricoltura.
| Informazione generale |
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| Modello | Oliver 1855 |
| Anni di produzione | 1969 - 1975 |
| Campionati | 55 Series |
| Tipo | Trattore per raccolto a file |
| Informazioni sul produttore |
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| Costruttore | Oliver (una parte di White) |
| Prezzo originale (1975) | $13,000 |
| Specifiche del motore (diesel) |
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| Tipo di motore | Oliver-Waukesha 5.1L diesel a 6 cilindri |
| Cilindrata | 310 pollici cubi (5.1 litri) |
| Colpo di noia | 3.875×4.375 pollici (98×111 mm) |
| Filtro dell'aria | Pelle secca |
| Rapporto di compressione | 16:1 |
| RPM nominale | 2400 |
| Volt di avviamento | 12 |
| Capacità refrigerante | 20 quarti (18.9 litri) |
| Potenza della presa di forza (PTO) (dichiarata) | 98 CV (73.1 kW) |
| Potenza della barra di traino (testata) | 82.65 CV (61.6 kW) |
| Potenza della presa di forza (testata) | 98.60 CV (73.5 kW) |
| Specifiche del motore (benzina) |
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| Tipo di motore | Oliver-Waukesha 5.1L 6 cilindri benzina |
| Cilindrata | 310 pollici cubi (5.1 litri) |
| Colpo di noia | 3.875×4.375 pollici (98×111 mm) |
| Filtro dell'aria | Pelle secca |
| Rapporto di compressione | 8.5:1 |
| RPM nominale | 2400 |
| Specifiche di trasmissione |
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| Tipo di trasmissione (Diesel) | Cambio a 6 velocità |
| Tipo di trasmissione (benzina) | Powershift parziale a 18 velocità |
| Frizione | Disco cerametallico da 330 mm |
| Note: | L'Hydraul-Shift offre un cambio di potenza tra guida superiore, inferiore e diretta per ciascuna marcia. |
| Idraulica |
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| Tipo | Centro chiuso |
| Flusso della pompa | 20 galloni al minuto (75.7 litri al minuto) |
| Attacco al trattore |
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| Tipo di attacco posteriore | I/II (II/III facoltativo) |
| Capacità di sollevamento posteriore | 4,000 libbre (1814 kg) o 6,000 libbre (2721 kg per Cat 3) |
| Presa di forza (PTO) |
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| Presa di forza posteriore | Competenza |
| Opzioni giri/min della presa di forza posteriore | 540, 540 / 1000, 1000 |
| Regime del motore al regime nominale della PTO | 984 2400 @ |
| Numeri seriali |
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| 1969 | 220-640 |
| 1970 | 221-099 |
| 1971 | 225-508 |
| 1972 | 231-366 |
| 1973 | 236-585 |
| 1974 | 247-436 |
| 1975 | 255-727 |
| fine | 255-785 |
| Specifiche dei pneumatici |
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| Pneumatici anteriori (2WD) | 11L-15 |
| Pneumatici posteriori (2WD) | 23.1-34 |
| Dimensioni (2WD) |
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| Interasse | 103 pollici (261 cm) |
| Lunghezza | 159.5 pollici (405 cm) |
| Larghezza | 80.625 pollici (204 cm) |
| Altezza (volante) | 85.5 pollici (217 cm) |
| Peso | Libra 11,150 5057 (kg) |
| Altezza dal suolo | 25.5 pollici (64 cm) |
| Battistrada anteriore | Da 61.5 a 87.5 pollici (da 156 a 222 cm) |
| Battistrada posteriore | Da 57 a 119.5 pollici (da 144 a 303 cm) |
| Dimensioni (4WD) |
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| Interasse | 86.25 pollici (219 cm) |
| Lunghezza | 152.375 pollici (387 cm) |
| Battistrada anteriore | 60/70.75/80 pollici (152/179/203 cm) |
| Test delle prestazioni (test del trattore Nebraska 1040 - Diesel 18WD a 2 velocità) |
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| Potenza della PTO al regime nominale del motore | 98.60 CV (73.5 kW) |
| Utilizzo del carburante (PTO) | 6.2 galloni/ora (23.5 l/ora) |
| Potenza massima del timone | 82.65 CV (61.6 kW) |
| Consumo di carburante (timone) | 6.0 galloni/ora (22.7 l/ora) |
| Tiro massimo | Libra 11,487 5210 (kg) |
| Note: | Gear 3-direct utilizzato per il test di potenza. |
| Note: | Gear 1-over utilizzato per il test di trazione. |
Oliver Panoramica di 1855
Migliori Oliver Il 1855 è un modello storico iconico nel mondo di oggi, apprezzato sia dai collezionisti che dagli appassionati di trattori. Rappresenta un'era significativa nell'evoluzione delle macchine agricole e offre uno sguardo unico sulla tecnologia del suo tempo.
Significato storico:
Prodotto dal 1969 al 1975, il Oliver Il 1855 testimonia il periodo di transizione nella tecnologia dei trattori. Ha segnato un periodo in cui la progettazione dei trattori stava subendo cambiamenti sostanziali, compreso il passaggio dai motori a benzina a quelli diesel. Questo contesto storico lo rende un pregiato oggetto da collezione e un prezioso pezzo di patrimonio agricolo.
Modello da collezione:
Tra i collezionisti, il Oliver 1855 è molto ricercato per le sue caratteristiche distintive e la rilevanza storica. Serve come un promemoria tangibile delle innovazioni e delle sfide affrontate dagli agricoltori in quell'epoca. Possedere e preservare un Oliver 1855 è come possedere un pezzo di storia agricola.
Panoramica delle specifiche e degli aspetti:
Fonti di alimentazione: La disponibilità di opzioni di motore sia benzina che diesel era una caratteristica notevole del Oliver 1855. Ha permesso agli agricoltori di scegliere il propulsore che meglio si adattava alle loro esigenze specifiche, riflettendo la diversità delle pratiche agricole del tempo.
Tecnologia di trasmissione: La trasmissione del trattore offriva funzionalità di cambio di potenza parziale a 18 velocità. Questa caratteristica era innovativa per l'epoca, fornendo flessibilità nell'adattarsi a vari compiti e terreni. Esemplifica i progressi nella tecnologia di trasmissione durante l'epoca.
Progettazione del raccolto in filari: Il Oliver Il design a filari del 1855 lo ha reso versatile per una serie di operazioni agricole, dall'aratura alla semina. Il suo design ha incorporato le esigenze degli agricoltori di colture a filari, dimostrando la comprensione di diverse pratiche agricole.
Caratteristiche di sicurezza: Mentre gli standard di sicurezza si evolvevano, la disponibilità di un ROPS (Roll-Over Protective Structure) a due montanti e di una cabina opzionale dimostrava una crescente consapevolezza della sicurezza dell'operatore. Queste caratteristiche rappresentavano un significativo passo avanti nella sicurezza dei trattori durante il periodo.
Manutenzione e sfide: Come tutti i trattori d'epoca, il Oliver Il 1855 potrebbe dover affrontare sfide legate alla sua età, tra cui usura del motore, problemi al sistema idraulico e problemi elettrici. Tuttavia, queste sfide fanno parte del suo carattere storico e possono essere affrontate con cura e manutenzione adeguate.
In conclusione, il Oliver Il 1855 è un modello storico che offre un'affascinante finestra sulla tecnologia dei trattori del suo tempo. Le sue opzioni a doppia alimentazione, la trasmissione avanzata e la progettazione del raccolto in file erano aspetti significativi che soddisfacevano le esigenze in evoluzione degli agricoltori. In quanto oggetto da collezione, funge da collegamento tangibile con un'epoca cruciale per l'agricoltura, offrendo approfondimenti sulle innovazioni e sulle sfide affrontate da coloro che lavoravano la terra tra la fine degli anni '1960 e l'inizio degli anni '1970.
