Il “tardostile” John Deere Il trattore B segnò l'ultimo importante aggiornamento del Modello B, con l'inizio della produzione nel febbraio 1947. Questa versione vide numerosi miglioramenti significativi, tra cui un aumento della cilindrata del motore per la terza volta e la disponibilità di una configurazione solo a benzina. Il telaio era ora realizzato in acciaio stampato e il trattore era dotato di un sedile imbottito posizionato sopra un vano batteria. L'avviamento elettrico e l'illuminazione divennero caratteristiche standard. Fu introdotto il frontale Roll-o-Matic e i modelli BNH/BWH furono gradualmente eliminati come modelli separati. Rimasero invece i modelli BW e BN, con un frontale convertibile che consentiva configurazioni front-end intercambiabili. Una notevole distinzione è stata fatta nell'asse posteriore, con la fusione B2405R utilizzata per il modello B semplice e B2406R utilizzata per i modelli BW/BN.
| John Deere Specifiche del trattore B |
|---|
| Modello Anno | 1947-1952 |
| Campionati | Serie di lettere a due cilindri |
| Tipo | Trattore per raccolto a file |
| Produzione |
|---|
| Costruttore | John Deere |
| Costruito nel | Waterloo, Iowa, Stati Uniti |
| Totale costruito | 109,253 (tardo stile B) |
| Prezzo originale (1952) | $1,900 |
| Potenza |
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| Barra di traino (rivendicata) | 25 cavalli (18.6 kW) |
| Cintura (rivendicata) | 28 cavalli (20.9 kW) |
| Aratri | 2 |
| Barra di traino (testata) | 24.62 cavalli (18.4 kW) |
| Cintura (testata) | 27.58 cavalli (20.6 kW) |
| Dettaglio motore (benzina) |
|---|
| Configurazione | 2 cilindri, raffreddato a liquido |
| Cilindrata | 190.4 pollici cubi (3.1 litri) |
| Colpo di noia | 4.6875 x 5.50 pollici (119 x 140 mm) |
| Sistema di alimentazione | Marvel-Schebler DLTX-67 |
| Sistema di raffreddamento | Termosifone |
| Filtro dell'aria | Bagno d'olio |
| Rapporto di compressione | 5.87:1 |
| RPM nominale | 1250 |
| Ordine di accensione | 1-2 |
| Starter | Elettrico (6 volt) |
| Capacità refrigerante | 36 quarti (34.1 litri) |
| Dettagli del motore (tutto carburante) |
|---|
| Configurazione | 2 cilindri, raffreddato a liquido |
| Cilindrata | 190.4 pollici cubi (3.1 litri) |
| Colpo di noia | 4.6875 x 5.50 pollici (119 x 140 mm) |
| Sistema di alimentazione | Marvel-Schebler DLTX-73 |
| Sistema di raffreddamento | Termosifone |
| Filtro dell'aria | Bagno d'olio |
| Rapporto di compressione | 4.71:1 |
| RPM nominale | 1250 |
| Ordine di accensione | 1-2 |
| Starter | Elettrico (6 volt) |
| Capacità refrigerante | 36 quarti (34.1 litri) |
| Meccanico |
|---|
| DRIVE | Due ruote motrici |
| Sterzo | Manuale |
| Freni | Freni differenziali a ganasce meccaniche ad espansione |
| Stazione dell'operatore | Aperto con seduta imbottita |
| Idraulica |
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| Tipo | Centro aperto |
| Pressione | 750 psi (51.7 bar) |
| Flusso della pompa | 7.7 gpm (29.1 lpm) |
| Attacco al trattore |
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| Tipo | Sollevamento di potenza |
| Presa di forza (PTO) |
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| Presa di forza posteriore | Azionato dalla trasmissione |
| Numero di giri posteriore | 540 (1.375) |
| Trasmissione |
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| Costruttore | John Deere |
| Tipo | Marcia non sincronizzata |
| Marce | 6 avanti e 1 indietro |
| Capacità olio | 18 quarti (17.0 litri) |
| Sopra 32°F (0°C) | SAE90 GL5 |
| Al di sotto di 32°F (0°C) | SAE80 GL5 |
| John Deere Pneumatici B |
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| Anteriore | Pneumatici Ag 5.50×16 |
| Posteriore | Pneumatici Ag 10.00×38 |
| Dimensioni |
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| Lunghezza | 120.5 pollici (306 cm) |
| Lunghezza (con allegati) | 134.25 pollici (340 cm) |
| Larghezza | 85 pollici (215 cm) |
| Larghezza (con allegati) | 86.687 pollici (220 cm) |
| Altezza | 56 pollici (142 cm) |
| Altezza (con allegati) | 59.625 pollici (151 cm) |
| Peso operativo | Libra 4300 1950 (kg) |
| Peso zavorrato | Libra 5000 2268 (kg) |
| B Numeri di serie |
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| 1947 | 201000 |
| 1948 | 209295 |
| 1949 | 230044 |
| 1950 | 253025 |
| 1951 | 275242 |
| 1952 | 293030 |
| fine | 310772 |
| Puleggia |
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| Diametro | 9.6875 pollici (24 cm) |
| Larghezza | 7.25 pollici (18 cm) |
| RPM | 1250 |
| Velocità | 3110 piedi/min (947.93 metri/min) |
| CONDUCIBILITA |
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| Terra | Positivo |
| Sistema di caricamento | Generatore |
| Volt della batteria | 6 |
John Deere B Panoramica
Migliori John Deere B, un modello da collezione venerato con un notevole valore storico, è una testimonianza della duratura eredità dei macchinari agricoli americani. Prodotto tra il 1947 e il 1952, appartiene alla Two-Cylinder Letter Series e incarna il genere di trattori Row-Crop. Realizzato dal famoso produttore John Deere e costruito a Waterloo, Iowa, USA, il modello B lasciò un segno indelebile nel panorama agricolo.
Ciò che rende il John Deere B davvero eccezionale è la sua variante “tardastile”, introdotta nel 1947. Questa segnò l'apice della sua evoluzione, con sostanziali miglioramenti. Il suo motore ha subito un aumento di dimensioni per la terza volta, sprigionando ancora più potenza. Inoltre, è diventata disponibile una configurazione solo a benzina, in grado di soddisfare le diverse preferenze di carburante. Il passaggio a un telaio in acciaio stampato ha rappresentato un cambiamento strutturale fondamentale, mentre l’introduzione di un sedile imbottito appollaiato sopra un vano batteria, abbinato all’avviamento elettrico e all’illuminazione standard, ha esemplificato l’adozione delle comodità moderne.
La versatilità di John Deere B è evidenziato dal frontale Roll-o-Matic, che ha notevolmente migliorato la manovrabilità. L'adattabilità del modello è stata ulteriormente esemplificata dalla disponibilità di parti anteriori convertibili per i modelli BW e BN, che consentono agli utenti di personalizzare i propri trattori per compiti specifici. In particolare, la configurazione dell'asse posteriore, con fusione B2405R per il modello B semplice e B2406R per i modelli BW/BN, è stata una caratteristica distintiva chiave.
In termini di potenza, il John Deere B vantava notevoli valori di potenza alla barra di traino e alla cinghia, rendendolo un formidabile cavallo da tiro in fattoria. Le sue opzioni di motore a due cilindri, sia a benzina che a combustibile, mostravano affidabilità e prestazioni. L'integrazione ponderata di caratteristiche come un sistema di falciatura a induzione d'aria garantiva un taglio uniforme e impeccabile a ogni passata.
L'abilità meccanica del trattore si estendeva alla trasmissione, caratterizzata da cambi di marcia non sincronizzati e da una capacità di olio che facilitava il funzionamento regolare. La sua struttura robusta, abbinata alle due ruote motrici, allo sterzo manuale e ai freni a ceppi ad espansione meccanica differenziale, lo hanno reso un compagno affidabile per gli agricoltori che affrontano diverse sfide sul campo.
Migliori John Deere Il significato storico di B è ulteriormente sottolineato dalla progressione del numero di serie, che funge da cronologia della produzione dal 1947 al 1952. Le pulegge, un componente essenziale per vari accessori agricoli, facevano parte del suo design, aumentandone la versatilità.
Il fascino duraturo di questo trattore risiede nel suo ruolo fondamentale nell'agricoltura americana e nell'artigianato di un'epoca passata. Le sue caratteristiche uniche, tra cui i miglioramenti di stile tardo e l'adattabilità tramite estremità anteriori intercambiabili, lo hanno reso un gioiello da collezione. John Deere B non è solo un trattore; è un simbolo del patrimonio agricolo, che incarna la transizione dall'agricoltura tradizionale alla meccanizzazione moderna, e continua ad affascinare sia gli appassionati che gli storici.
