Migliori John Deere Il 6130R è uno straordinario trattore utilitario che rientra nella serie 6R, prodotto da John Deere tra il 2012 e il 2016 a Mannheim, in Germania. È molto apprezzato per le sue eccezionali prestazioni, versatilità e comfort dell'operatore. Con un telaio robusto e funzionalità 4×4 MFWD 4WD, può gestire con facilità un'ampia gamma di attività agricole. Il trattore vanta un potente John Deere motore diesel turbocompresso con intercooler, noto per la sua affidabilità ed efficienza. L'operatore può usufruire di una cabina ComfortView con aria condizionata, che rende più confortevoli le lunghe ore di lavoro. Inoltre, il 6130R è dotato di funzionalità avanzate come la compatibilità AutoTrac e le connessioni per attrezzi ISOBUS, che ne migliorano la precisione e la produttività. La combinazione di potenza, tecnologia e comfort di questo trattore utilitario lo distingue nel campo delle macchine agricole, rendendolo una scelta popolare tra agricoltori e professionisti del settore agricolo.
| John Deere Specifiche 6130R |
|---|
| Anni di produzione | 2012 - 2016 |
| Campionati | Serie 6R |
| Tipo | Trattore utilitario |
| Costruttore | John Deere |
| Visita la | Mannheim, Baden-Württemberg, Germania |
| John Deere Potenza 6130R |
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| Motore (lordo) | 130 CV (96.9 kW) |
| Motore (massimo) | 143 CV (106.6 kW) |
| Meccanico |
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| Telaio | 4×4 4WD XNUMXWD |
| Blocco differenziale | Posteriore elettroidraulico con frizione a dischi in bagno d'olio. Frontale autobloccante. |
| Sterzo | Potenza idrostatica |
| Freni del rimorchio | Opzionale idraulico o pneumatico |
| Cabina | Cabina ComfortView di serie con aria condizionata. Sospensione idraulica opzionale della cabina (HCS Plus). Predisposizione per AutoTrac. Collegamenti attrezzi ISOBUS. |
| Dettaglio del motore |
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| motore | John Deere diesel turbocompresso e intercooler |
| Cilindri | 4 cilindri |
| Raffreddamento | Raffreddato a liquido |
| Cilindrata | 276 pollici cubi (4.5 litri) |
| Colpo di noia | 4.15×5.00 pollici (105×127 mm) |
| Emissioni | Fase IIIb |
| Controllo delle emissioni | Ricircolo dei gas di scarico (EGR) |
| Potenza Nominale (CE 97/98) | 130 CV (96.9 kW) |
| Potenza Massima (CE 97/68) | 143 CV (106.6 kW) |
| RPM nominale | 2100 |
| Coppia | 449.2 lb-ft (609.1 Nm) |
| Coppia giri/min | 1600 |
| Starter | Elettrico |
| Volt di avviamento | 12 |
| Capacità refrigerante | 28.5 quarti (27.0 litri) |
| Trasmissione PowrQuad Plus (Power Shift parziale) |
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| Marce | 24 avanti e indietro |
| Trasmissione AutoQuad Plus (Power Shift parziale) |
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| Marce | 24 avanti e indietro |
| Trasmissione AutoPowr IVT (trasmissione a variazione infinita) |
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| Marce | Avanti e indietro infiniti |
| Idraulica |
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| Tipo | Pressione flusso compensata (PFC) |
| Valvole posteriori | 4 |
| Valvole anteriori | 2 (opzionale) |
| Flusso della pompa | 21.1 gpm (79.9 lpm), 32.1 gpm (121.5 lpm – opzionale) |
| Attacco per trattore | Tipo posteriore 3N |
| Controllate | Controllo del carico e della profondità con rilevamento elettronico del braccio inferiore |
| Sollevatore posteriore (alle estremità) | Libra 10,805 4901 (kg) |
| Sollevatore posteriore (a 24″/610mm) | Libra 9,592 4350 (kg) |
| Attacco anteriore | 3N |
| Sollevatore anteriore (alle estremità) | Libra 7,277 3300 (kg) |
| Presa di forza (PTO) |
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| Presa di forza posteriore | Competenza |
| Frizione | Disco elettroidraulico in bagno d'olio |
| Numero di giri posteriore | 540/540E/1000 |
| RPM motore | 540@1950, 540E@1721, 1000@1950 |
| Presa di forza anteriore | Competenza |
| Numero di giri anteriore | 1000 |
| RPM motore | 1000 @ 1995 |
| Dimensioni |
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| Interasse | 108.9 pollici (276 cm) |
| Lunghezza | 194.1 pollici (493 cm) |
| Larghezza | 100.4 pollici (255 cm) |
| Altezza | 116.1 pollici (294 cm) |
| Peso della Spedizione | Libra 12,436 5640 (kg) |
| Peso massimo | Libra 22,050 10001 (kg) |
| Altezza dal suolo | 20.9 pollici (53 cm) |
| Assale anteriore | Sospensione a triplo collegamento |
| Asse posteriore | Flangia |
| Pneumatici |
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| 2WD | - |
| Anteriore | 10.0-16.0 |
| Posteriore | 18.4R34 |
| MFWD | - |
| Anteriore | 12.4R24 |
| Posteriore | 16.9R30 |
Migliori John Deere Il trattore utilitario 6130R è un modello eccezionale nella sua categoria, noto per le sue caratteristiche uniche, i suoi vantaggi e alcune potenziali limitazioni. In qualità di esperto di trattori, posso approfondire ciò che lo rende speciale e come si confronta con altri trattori simili.
John Deere Vantaggi 6130R:
Motore potente ed efficiente: Il 6130R è dotato di un robusto John Deere Motore diesel turbocompresso con intercooler che fornisce una potenza notevole di 130 CV, con una massima di 143 CV. Questo motore raggiunge un equilibrio tra potenza ed efficienza del carburante, rendendolo ideale per una varietà di attività agricole.
Opzioni di trasmissione avanzate: Questo trattore offre scelte di trasmissione versatili, tra cui il cambio di potenza parziale PowrQuad Plus e il cambio di potenza parziale AutoQuad Plus. Il punto forte è l'AutoPowr IVT, una trasmissione a variazione continua che fornisce un controllo continuo della velocità e migliora l'efficienza del carburante.
Cabina confortevole: La cabina ComfortView è dotata di aria condizionata di serie, offrendo agli operatori uno spazio di lavoro ergonomico e climatizzato durante le lunghe ore trascorse sul campo. Le caratteristiche opzionali come la sospensione idraulica della cabina (HCS Plus) migliorano il comfort di guida.
Capacità idraulica: L'impianto idraulico del 6130R è ben progettato, dotato di compensazione del flusso di pressione (PFC) e valvole posteriori multiple. Può gestire con facilità vari attrezzi idraulici, migliorando l'efficienza e la produttività.
Compatibilità AutoTrac e ISOBUS: Il trattore è predisposto per AutoTrac ed è dotato di collegamenti per attrezzi ISOBUS, che consentono l'agricoltura di precisione e un'integrazione perfetta con la moderna tecnologia agricola.
John Deere Svantaggi 6130R:
Costo: Le caratteristiche e le capacità avanzate di John Deere Il 6130R può avere un costo iniziale più elevato rispetto ad alcuni modelli concorrenti, il che potrebbe renderlo meno accessibile alle aziende agricole più piccole o agli acquirenti attenti al budget.
Complessità: Le funzionalità avanzate di trasmissione e tecnologia potrebbero avere una curva di apprendimento più ripida per gli operatori che non hanno familiarità con i moderni sistemi di trattori, il che potrebbe comportare sfide operative.
Problemi comuni:
Problemi elettrici: Come per molti trattori moderni, occasionalmente possono verificarsi problemi elettrici. La manutenzione ordinaria e il mantenimento dell’impianto elettrico pulito e ben mantenuto possono aiutare a prevenire questi problemi.
Manutenzione della trasmissione: I sistemi di trasmissione avanzati potrebbero richiedere una manutenzione e una cura più regolari per garantire prestazioni ottimali. È essenziale rispettare gli intervalli di manutenzione consigliati.
Confronto con modelli simili:
Se confrontato con trattori utilitari simili della sua categoria, come il Case IH Farmall 115U o il New Holland T6.140, il John Deere Il 6130R si distingue per la potenza del motore, le opzioni di trasmissione avanzate e la compatibilità con la tecnologia di agricoltura di precisione. Offre una cabina comoda e ben attrezzata, rendendo più gestibili le lunghe ore di lavoro. Tuttavia, il suo costo iniziale più elevato potrebbe essere un fattore da considerare per alcuni acquirenti e gli operatori alle prime armi con i sistemi di trattori avanzati potrebbero richiedere una formazione aggiuntiva. Nel complesso, il 6130R è un trattore utility potente e versatile che eccelle nelle moderne operazioni agricole, soprattutto se integrato con la tecnologia di agricoltura di precisione.
