Farmall Super M

Migliori Farmall Super M, un leggendario trattore per colture a filari dei primi anni '1950, incarna l'apice dell'innovazione agricola del suo tempo. Rinomato per le sue prestazioni robuste e la sua affidabilità duratura, il Super M rimane oggi un apprezzato oggetto da collezione, celebrato per il suo design iconico e il suo significato storico. Con il suo motore potente, le caratteristiche meccaniche robuste e la funzionalità versatile, questa icona duratura della storia agricola continua ad affascinare sia gli appassionati che gli storici, fungendo da simbolo senza tempo dell'ingegno e della perseveranza della tradizione agricola americana.

Farmall Specifiche Super M (1952 – 1954).
CostruttoreFarmall (una parte di International Harvester)
TipoTrattore per raccolto a file
Stabilimenti di produzioneRock Island, Illinois, Stati Uniti; Louisville, Kentucky, Stati Uniti
Totale costruito57,092 (Isola Rocciosa
Prezzo originale (1954)$2,500
VariantiSuper M (marcia con motore a scintilla), Super M-TA (TA con motore a scintilla), Super MD (marcia con motore diesel), Super MD-TA (TA con motore diesel), Super MV (alto raccolto)
Power
Timone44.23 CV / 33.0 kW
Cintura47.07 CV / 35.1 kW
Specifiche meccaniche
DRIVEDue ruote motrici
SterzoManuale
FreniDifferenziale a disco meccanico a secco
Stazione dell'operatoreApri
Dettagli del motore
Motore a gasolioInternational Harvester C264, 4.3 L 4 cil
Cilindrata264 ci (4.3 litri)
Compressione5.9:1
Filtro dell'ariaBagno d'olio
RPM nominale1450
Volt di avviamento6
Motore a gas LPInternational Harvester C264, 4.3 L 4 cil
Cilindrata264 ci (4.3 litri)
Compressione6.75:1
Filtro dell'ariaBagno d'olio
RPM nominale1450
Volt di avviamento6
Trasmissione
TipoIngranaggio scorrevole
Marce5 avanti, 1 indietro
FrizioneDisco asciutto da 12 pollici
Capacità olio52 quarti (49.2 L)
Idraulica
TipoIH Lift-All
Presa di forza (PTO)Trasmissione posteriore
Numero di giri della presa di forza posteriore540
Puleggia
Diametro11 pollici
Larghezza7.5 pollici
RPM899
CONDUCIBILITA
TerraPositivo
Sistema di caricamentoGeneratore
Volt della batteria6
Pneumatici
Fronte Ag6.00-16
Ag posteriore12-38
Dimensioni e peso
Interasse89.25 pollici
Lunghezza134.6 pollici
Larghezza84.5 pollici
Altezza (volante)79 pollici
Peso5603 lbs
Altezza da terra (telaio)15.5 pollici
Spazio (asse posteriore)26.25 pollici
Farmall Panoramica del Super M

In qualità di esperto di trattori che esamina il Farmall Super M, è fondamentale contestualizzare il suo significato nella storia agricola, la sua rilevanza come oggetto da collezione oggi e i suoi aspetti tecnologici relativi alla sua epoca.

Significato storico

Migliori Farmall Il Super M occupa un posto significativo nella storia dell'agricoltura come trattore versatile e potente per colture a filari introdotto all'inizio degli anni '1950. Durante questo periodo, la meccanizzazione dell’agricoltura si stava evolvendo rapidamente e la Super M rappresentò un balzo in avanti nella produttività agricola. I suoi dati di produzione e l’adozione diffusa testimoniano la sua importanza nell’agricoltura americana del dopoguerra.

Rilevanza moderna e fascino del collezionista

Oggi, Farmall Super M è venerato tra i collezionisti e gli appassionati per il suo significato storico, il design iconico e la durevolezza. Come oggetto da collezione, rappresenta un legame tangibile con un'epoca passata dell'agricoltura, quando queste macchine erano all'avanguardia dell'innovazione agricola. I trattori Super M restaurati sono beni preziosi, spesso esposti in fiere agricole, musei e raduni di trattori d'epoca, catturando l'immaginazione di appassionati e storici.

Panoramica Specifiche

Potenza e prestazioni: Con il suo robusto motore in grado di erogare circa 44 cavalli, il Super M era un cavallo di battaglia della fattoria, in grado di gestire un'ampia gamma di compiti, dall'aratura e coltivazione al trasporto e falciatura.
Progettazione meccanica: Il suo design meccanico semplice ma robusto, dotato di sterzo manuale, freni a disco a secco e trasmissione a ingranaggi scorrevoli, rifletteva la tecnologia dei trattori all'avanguardia dell'epoca. Queste caratteristiche lo hanno reso affidabile e di facile manutenzione, fattori cruciali per gli agricoltori che dipendono dalle proprie attrezzature.
Tecnologia del motore: I motori a benzina e a GPL della Super M erano avanzati per l'epoca, offrendo potenza sufficiente mantenendo l'efficienza del carburante. L'uso di un filtro dell'aria a bagno d'olio garantiva un flusso d'aria pulito al motore, migliorandone la longevità e le prestazioni.
Impianto idraulico e presa di forza: L'inclusione dell'impianto idraulico e di un sistema di presa di forza (PTO) ha fornito funzionalità aggiuntive, consentendo di collegare e azionare facilmente gli attrezzi, aumentando ulteriormente la versatilità del trattore.

Aspetti tecnologici

Quando si considera il Farmall Super M Nel contesto della tecnologia dei trattori degli anni '1950 emergono diversi aspetti chiave:

Meccanico Simplicity: Il Super M incarnava i principi di semplicità e durata, con i suoi componenti meccanici semplici progettati per garantire affidabilità e facilità di riparazione.
Controlli manuali: Lo sterzo manuale e i freni meccanici erano caratteristiche standard, riflettendo la dipendenza dalla forza umana e dai collegamenti meccanici prevalenti nella progettazione dei trattori dell'epoca.
Strumentazione di base: La strumentazione sul Super M era minima, con indicatori di base per il monitoraggio dei parametri del motore e componenti elettrici minimi, riflettendo la tecnologia disponibile durante la sua era di produzione.
Evoluzione del potere: Il Super M ha rappresentato un'evoluzione nella potenza del trattore, offrendo una potenza significativamente più elevata rispetto ai modelli precedenti, consentendo agli agricoltori di affrontare campi più grandi e compiti più impegnativi con maggiore efficienza.

In sintesi, la Farmall Super M non è solo un manufatto storico, ma anche una testimonianza dell'ingegno e della maestria artigianale della sua epoca. Il suo fascino duraturo come oggetto da collezione sottolinea il suo status di icona del patrimonio agricolo, mentre i suoi aspetti tecnologici forniscono spunti sull'evoluzione del design e della funzionalità dei trattori durante la metà del XX secolo.

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