Az John Deere A 4050-es egy klasszikus, az 1980-as évekből származó sorközművelő traktor, amely masszív felépítéséről, sima járású, 6 hengeres dízelmotorjáról és kényelmes Sound-Gard fülkéjéről ismert. A megbízható négysebességes vagy Power Shift sebességváltóinak köszönhetően népszerű 4050 könnyedén kezeli a talajművelést, a szénakaszálást és a rakodómunkát. Bár az öregedés hidraulikus szivárgásokat vagy kisebb elektromos problémákat okozhat, a tulajdonosok nagyra értékelik az egyszerű karbantartást, az erős TLT-t és a jó alkatrész-támogatást. Évtizedekkel később is megbízható igásló azoknak a gazdálkodóknak, akik megbízható teljesítményre és klasszikus Deere tartósságra vágynak a szántóföldön.
John Deere 7.6 literes 6 hengeres dízel, John Deere 5.9 literes 6 hengeres turbódízel (Európa és Észak-Amerika vége)
7.6 literes motor
-
típus
Dízel, 6 hengeres, folyadékhűtéses
Elmozdulás
466 ci (7.6 L)
Furat / löket
4.56 x 4.75 hüvelyk (116 x 121 mm)
Tömörítés
17.0 a 1
Névleges fordulatszám
2200
Power
130 LE (96.9 kW)
Légtisztító
Szárítsa
Égetési parancs
1-5-3-6-2-4
Indító volt
12
Olajkapacitás
18 qts (17.0 L)
Hűtőfolyadék-kapacitás
21 qts (19.9 L)
5.9 literes motor
-
típus
Turbófeltöltős dízel, 6 hengeres, folyadékhűtéses
Elmozdulás
359 ci (5.9 L)
Furat / löket
4.19 x 4.33 hüvelyk (106 x 110 mm)
Tömörítés
17.8 a 1
Névleges fordulatszám
2200
Átvitel
Opciók
16 sebességes részleges power shift (négy tartományú) vagy 15 sebességes teljes power shift (Power Shift)
Négytartományú:
típus
Részleges teljesítményváltás
Szinkron
16 előre, 6 hátra
kuplung
Perma-Clutch nedves tárcsa
Olajkapacitás
64 qts (60.6 L)
Megjegyzések
A traktornak meg kell állnia a csoportváltáshoz; kuplung nélküli váltás az 1-2 és 3-4 sebességfokozat között; szinkronizált váltás a 2-3. fokozatban kuplunggal
Kuplung nélküli teljesítményváltások bármilyen fokozatban, előre vagy hátra
Sebesség 18.4-38-as gumiabroncsokkal
-
1
1.4 mph (2.2 km / h)
2
2.0 mph (3.2 km / h)
3
2.3 mph (3.7 km / h)
4
3.0 mph (4.8 km / h)
5
3.4 mph (5.6 km / h)
6
3.9 mph (6.3 km / h)
7
4.5 mph (7.2 km / h)
8
5.0 mph (8.1 km / h)
9
5.8 mph (9.3 km / h)
10
6.6 mph (10.6 km / h)
11
7.6 mph (12.2 km / h)
12
8.7 mph (14.0 km / h)
13
10.8 mph (17.3 km / h)
14
14.7 mph (23.7 km / h)
15
18.2 mph (29.3 km / h)
Fordított
-
R1
1.7 mph (2.7 km / h)
R2
2.4 mph (3.9 km / h)
R3
3.6 mph (5.9 km / h)
R4
5.5 mph (8.8 km / h)
Power
Motor
130 LE (96.9 kW)
vonórúd (követelve)
87 LE (64.9 kW)
TLT (igényelve)
100 LE (74.6 kW)
vonórúd (tesztelt)
94.99 LE (70.8 kW)
TLT (tesztelt)
105.89 LE (79.0 kW)
Mechanikai
hajtás
Két- vagy négykerék-hajtás
Utolsó hajtások
Belső bolygó
Differenciálzár
Hidraulikus hátsó
Kormányzó
Szervókormány
fék
Hidrosztatikus nedves tárcsa
Taxi
Sound-Gard fülke légkondicionálóval és alapfelszereltséggel; négyoszlopos Roll-Gard ROPS opcionális
Kapacitás
Üzemanyag
46 liter (174.1 L)
Hidraulikus rendszer
10.5 gallon (2WD Power Shift), 13.5 gallon (4WD Power Shift), 16 gallon (négyfokozatú)
Első tengely
A 4WD nagyobb kapacitást biztosít
Hidraulika
típus
Zárt központ
Kapacitás
Ugyanaz, mint fent
Nyomás
2277 157 psi (XNUMX bar)
szelepek
2 a 3
Szivattyú áramlása
26.5 gpm (100.3 lpm)
Traktor függesztése
Hátsó típus
II/I
Vezérlés
Alsó link huzatérzékelés
Hátsó emelő
6,294 font (2854 kg), opcionális 7,418 font (3364 kg)
Teljesítmény-leadó (TLT)
Hátsó TLT
Független
kuplung
Hidraulikus nedves tárcsa
Hátsó TLT típus
540/1000 (1.375)
Motor RPM
540@2200, 1000@2200
Méretek
Tengelytávolság
106.7 hüvelyk (2WD) [271 cm
Gumiabroncsok
2WD elsőkerék-meghajtás
10.00-16
hátulsó
18.4-38
4WD elsőkerék-meghajtás
14.9-26
hátulsó
18.4-38
John Deere 4050 áttekintés
Az John Deere Az 4050 és 1983 között gyártott 1988-es egyike azoknak az ikonikus 50-es szériás sorközművelő traktoroknak, amelyekre sok gazdálkodó még mindig emlékszik megbízható teljesítménye, sokoldalú sebességváltó-választéka és kifinomultabb kezelői kényelmi funkciói miatt. A 4040-es és a nagyobb 4250-es között elhelyezkedő 4050-es elsősorban a Deere bevált 7.6 literes 6 hengeres dízelmotorjával volt felszerelve, bár az európai piacokon és később az észak-amerikai egységekben egy 5.9 literes turbódízel is elérhető volt. Mindkét motor híres erős nyomatékáról és sima teljesítményleadásáról 2200-as fordulatszámon, ami bőséges képességet biztosít a 4050-esnek a közepesen nehéz szántóföldi munkákhoz, nagy munkagépek vontatásához és TLT-meghajtású berendezések üzemeltetéséhez.
A 4050-es egyik kiemelkedő tulajdonsága a robusztus sebességváltó-választék. A tulajdonosok választhatták a 16 sebességes, négytartományú részleges Power Shift váltót, amelyet egyszerűsége és tartóssága miatt kedveltek, vagy a teljes 15 sebességes Power Shift váltót, amely zökkenőmentes, kuplung nélküli váltást kínált menet közben – ami igazi luxus volt az 1980-as években. Sok üzemeltető értékelte, hogy a négytartományú váltó lehetővé tette a sebességváltást terhelés alatt is egy adott tartományon belül, és mindkét lehetőség évtizedekig tartó használat során strapabírónak bizonyult, feltéve, hogy rendszeres szervizben részesülnek és tiszta olajat használnak.
A vezető kényelme terén nagy előrelépés történt a ma már klasszikusnak számító Sound-Gard fülkével, amely alapfelszereltségként légkondicionálóval, csökkentett zajszinttel és jó körkörös kilátással rendelkezett. A 4050-es zárt központú hidraulikájának és nagy áteresztőképességű szivattyújának köszönhetően a modern munkagépeket és rakodókat is gond nélkül tudta kezelni, a beépített bolygóműves végső hajtások pedig megerősítették a hátsó részt. A gazdák gyakran rámutatnak, hogy a 4050-es a sorozat egyik legmegbízhatóbb tagja, megfelelő karbantartás esetén kevés nagyobb hibával.
Néhány gyakori kopási pont az életkorral együtt jelentkezik: a hidraulikus rendszer, bár robusztus, szivárgást okozhat a tömítéseknél és az SCV csatlakozóknál; a TLT tengelykapcsolót és a Perma-Clutch csomagot jó állapotban kell tartani, különben költséges javítások történhetnek; a korai 5.9 literes turbómotorok pedig megfelelő hűtőrendszer-karbantartást igényelnek a hengerfejtömítéssel kapcsolatos problémák megelőzése érdekében. A műszerfal és a lámpakörök körüli elektromos hibák jellemzőek azokra a traktorokra, amelyek évtizedekig ki voltak téve a rezgésnek és a szántóföldi pornak.
Ezen korhoz kapcsolódó problémák ellenére a 4050 igazi igáslónak bizonyult, amely ma is elbírja a maga súlyát. Egyszerű kialakításának, alkatrész-elérhetőségének és a klasszikus... John Deere Az olyan rakodógépek, mint a 148, 158, 260 vagy 280, rugalmassá és értékes géppé teszik számos vegyes gazdaságban. Azoknak a gépkezelőknek, akik értékelik a szilárd mérnöki munkát, a csendesebb fülkét és az idő próbáját kiállt sebességváltókat, a John Deere A 4050-es modell továbbra is praktikus és elismert választás a terepen – ez a Deere átgondolt tervezésének bizonyítéka az 50-es sorozat korszakában.
