Le Oliver 77, membre de la série Fleetline, est un tracteur de culture en lignes classique qui a été produit de 1948 à 1954. Ce tracteur emblématique témoigne de la technologie agricole de son époque et occupe une place particulière dans le cœur des collectionneurs et des tracteurs. passionnés. Il a été fabriqué par Oliver à Charles City, Iowa, États-Unis, et était connu pour sa polyvalence dans diverses applications agricoles. Avec différentes variantes, dont le châssis tricycle, l'avant standard et le modèle verger à profil bas, le Oliver Le 77 répondait à une large gamme de besoins agricoles. Sa conception, sa direction manuelle et ses freins à tambour mécaniques reflètent la simplicité mécanique de l'époque. Aujourd'hui, il est un symbole de l'histoire agricole et constitue un objet de collection précieux, préservant l'héritage des machines agricoles du milieu du XXe siècle.
| Oliver 77 Spécifications des cultures en lignes |
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| Années de production | 1948 – 1954 |
| Série | Série Fleetline |
| Type | Tracteur pour cultures en lignes |
| Fabricants | Oliver |
| Lieu de production | Charles City, Iowa, États-Unis |
| Prix original (1954) | $3,000 |
| Variantes |
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| 77 cultures en rangs | Châssis de tricycle |
| 77 standard | Façade standard |
| 77 Verger | Profile bas |
| Tuning Moteur |
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| Charrues | 2-3 |
| Barre d'attelage (testée) | 32.89 ch (24.5 kW) |
| Ceinture (testée) | 37.17 ch (27.7 kW) |
| Transmission |
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| Type | Engrenage non synchronisé |
| Engrenage | 6 avant et 2 arrière |
| Embrayage | Disque sec |
| Mécaniques |
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| Type d'entraînement | Deux roues motrices |
| Pilotage | Manuel |
| Freins | Freins à tambour mécaniques différentiels |
| Poste opérateur | Ouvrez |
| Prise de force (PDF) |
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| PDF arrière | Indépendant En option |
| Type de prise de force arrière | 540 (1.375) |
| Numéros de série |
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| Emplacement (début) | Châssis principal arrière et transmission, côté avant droit |
| Emplacement (plus tard) | Sous le tableau de bord |
| 1948 | 320001 |
| 1949 | 320241 |
| 1950 | 327901 |
| 1951 | 337243 |
| 1952 | 347904 |
| 1953 | 3500001 |
| 1954 | 4501667 |
| Final | 4504470 |
| Poulie à courroie |
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| Diamètre | 12 pouces (30 cm) |
| Largeur | 7.25 pouces (18 cm) |
| RPM | 992 |
| Speed | 3080 pieds/min (938.78 mètres/min) |
| Pneus |
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| Front agricole | 5.50-16 |
| Ag arrière | 10-38, 11-38, 12-38 |
| Dimensions |
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| Empattement | 90.75 pouces (230 cm) |
| longueur du câble | 139.25 pouces (353 cm) |
| Largeur | 80.25 pouces (203 cm) |
| Hauteur | 75 pouces (190 cm) |
| Hauteur (Capuche) | 61.625 pouces (156 cm) |
| Garde au sol | 24.9 pouces (63 cm) |
| Bande de roulement avant (tricycle) | 7.5/12.6 pouces (19/32 cm) |
| Bande de roulement avant (large devant) | 60 à 89.75 pouces (152 à 227 cm) |
| Bande de roulement arrière | 60 à 92.5 pouces (152 à 234 cm) |
| Poids |
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| Poids opérationnel (gaz) | 4,207 1908 lb (XNUMX kg) |
| Poids opérationnel (diesel) | 4,502 2042 lb (XNUMX kg) |
| Poids lesté | 8,203 3720 lb (XNUMX kg) |
| Essai 404 (Essence 6 vitesses 2RM, 1948) |
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| Puissance de la courroie (max) | 33.98 ch (25.3 kW) |
| Consommation de carburant par courroie (max) | 3.0 gal/heure (11.4 l/heure) |
| Puissance maximale de la barre d'attelage | 28.68 ch (21.4 kW) |
| Traction maximale | 4,076 1848 lb (XNUMX kg) |
| Essai 425 (Essence 6 vitesses 2RM, 1949) |
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| Puissance de la courroie (max) | 37.17 ch (27.7 kW) |
| Consommation de carburant par courroie (max) | 3.5 gal/heure (13.2 l/heure) |
| Puissance maximale de la barre d'attelage | 32.89 ch (24.5 kW) |
| Traction maximale | 4,714 2138 lb (XNUMX kg) |
| Essai 457 (Diesel 6 vitesses 2RM, 1951) |
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| Puissance de la courroie (max) | 35.79 ch (26.7 kW) |
| Consommation de carburant par courroie (max) | 2.5 gal/heure (9.5 l/heure) |
| Puissance maximale de la barre d'attelage | 30.43 ch (22.7 kW) |
| Traction maximale | 4,818 2185 lb (XNUMX kg) |
| Essai 470 (LP Gas 6 vitesses 2WD, 1952) |
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| Puissance de la courroie (max) | 36.33 ch (27.1 kW) |
| Consommation de carburant par courroie (max) | 4.6 gal/heure (17.4 l/heure) |
| Puissance maximale de la barre d'attelage | 32.26 ch (24.1 kW) |
| Traction maximale | 4,778 2167 lb (XNUMX kg) |
Oliver 77 Aperçu des cultures en rangs
Le Oliver 77, un tracteur produit de 1948 à 1954, constitue un modèle historique avec un attrait durable dans le monde d'aujourd'hui. Témoignage de la technologie agricole de son époque, il occupe une place vénérée parmi les collectionneurs et les passionnés.
Importance historique:
Le Oliver 77 est le symbole d’une époque charnière dans le machinisme agricole. Produit après la Seconde Guerre mondiale, il reflète la transition de modèles de tracteurs plus anciens et plus basiques vers des modèles plus modernes et efficaces. Ce contexte historique en fait un élément important du patrimoine agricole, illustrant les avancées et les défis de cette époque.
Modèle de collection :
Parmi les collectionneurs, le Oliver Le 77 est un trésor très recherché. Son design unique, avec des variantes comme le châssis tricycle, l'avant standard et le modèle de verger à profil bas, met en valeur l'adaptabilité des équipements agricoles au milieu du XXe siècle. Posséder un Oliver 77, c'est comme détenir un morceau d'histoire, un lien tangible avec le passé.
Aperçu des spécifications et des aspects :
Sources d'énergie: Avec les options de moteurs à essence et diesel, le Oliver 77 était un choix polyvalent pour les agriculteurs de l'époque. Cela reflète la diversité des pratiques agricoles et le besoin de machines adaptables.
Technologie de transmission : La transmission à engrenages non synchronisés, avec 6 vitesses avant et 2 vitesses arrière, était caractéristique des tracteurs de cette époque. Cette technologie garantissait des performances fiables pour une grande variété de travaux agricoles.
Conception de culture en lignes : Le Oliver La conception des cultures en rangs du 77 lui a permis d'exceller dans diverses opérations agricoles, du labour à la plantation. Sa conception a été adaptée pour répondre aux besoins des agriculteurs qui recherchaient de la polyvalence dans leurs machines.
Sécurité et confort de l'opérateur : Les normes de sécurité des années 1940 et 1950 étaient moins avancées qu'aujourd'hui, mais le poste de conduite ouvert était courant à l'époque. Le tracteur offrait un environnement de travail pratique et fiable, privilégiant la fonctionnalité aux dispositifs de sécurité modernes.
Dimensions et poids : Les dimensions et le poids du tracteur étaient adaptés aux pratiques agricoles de l’époque, assurant stabilité et maniabilité dans les champs.
En résumé, l' Oliver 77, en tant que modèle historique, fournit des informations précieuses sur l'état de la technologie des tracteurs au milieu du 20e siècle. Son adaptabilité, ses options de puissance et sa conception robuste étaient bien adaptées aux défis auxquels étaient confrontés les agriculteurs de l'époque. Aujourd'hui, il reste un joyau de collection, représentant une époque révolue de l'agriculture et préservant l'héritage de ceux qui travaillaient la terre avec ces machines emblématiques.
