Le Oliver 2255 était un tracteur de culture en lignes robuste et polyvalent fabriqué par Oliver du début au milieu des années 1970. Construit à Charles City, Iowa, États-Unis, ce tracteur était connu pour sa puissance et son efficacité dans les opérations agricoles. Avec ses options à deux ou quatre roues motrices, sa direction assistée et ses freins à disque hydrauliques, il offrait aux opérateurs une facilité d'utilisation et de contrôle. Le tracteur était équipé d'un Caterpillar moteur diesel, qui fournissait une puissance suffisante pour diverses tâches à la ferme. Il proposait des options telles qu'un poste de conduite ouvert, un ROPS et même une cabine avec chauffage et climatisation, garantissant le confort de l'opérateur pendant de longues heures de travail. Oliver Le 2255 reste un modèle marquant de son époque, apprécié pour sa fiabilité et ses performances sur le terrain.
| Oliver 2255 Spécifications |
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| Années de fabrication | 1972 – 1976 |
| Série | Série 55 |
| Type | Tracteur de culture en rangée |
| Production |
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| Fabricants | Oliver |
| Total construit | 2,160 |
| Prix original (1976) | $18,500 |
| Liquide refroidi |
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| Déplacement | 573 ci (9.4 L) pour le Caterpillar 3150 et 636 ci (10.4 L) pour le Caterpillar 3208 |
| Alésage / course | 4.50 × 4.50 pouces (114 x 114 mm) pour le Caterpillar 3150 et 4.50 × 5.00 pouces (114 x 127 mm) pour le Caterpillar 3208 |
| Purificateur d'air | Élément sec |
| Taux de compression | 17:1 pour le Caterpillar 3150 et 16.5:1 pour le Caterpillar 3208 |
| RPM évalué | 2600 pour l' Caterpillar 3150 et 2800 pour le Caterpillar 3208 |
| Volts du démarreur | 12 |
| Capacité d'huile | 13 pintes (12.3 L) |
| Capacité de liquide de refroidissement | 40 pintes (37.9 L) |
| Transmission à 6 vitesses avec 6 vitesses avant et 2 vitesses arrière |
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| Embrayage | Disque sec de 14 pouces |
| Tuning Moteur |
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| Barre d'attelage (testée) | 115.35 ch (86.0 kW) |
| Prise de force (testée) | 146.72 ch (109.4 kW) |
| Hydraulique |
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| Type | Centre fermé |
| Valves | 1 à 4 ans, qui |
| Débit de la pompe | 20 gal / min (75.7 l / min) |
| Attelage de tracteur |
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| Type arrière | II / III |
| Contrôle | Contrôle des tirages |
| Capacité de levage arrière | 6,000 2721 lb (XNUMX kg) |
| Prise de force (PDF) |
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| PDF arrière | C’est par une éducation indépendante à |
| Régime arrière | 1000 et 540/1000 (facultatif) |
| Pneus |
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| 2RM Ag Avant | 11.00h16-14.00h, 16.1hXNUMXLxXNUMX |
| 4RM Ag Avant | 14.9-26, 16.9-26 |
| Ag arrière | 18.4-38, 23.1-34, 20.8-38 |
| Dimensions |
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| Empattement 2RM | 108.3 pouces (275 cm) |
| Empattement 4RM | 83.5 pouces (212 cm) |
| longueur du câble | 166 pouces (421 cm) pour 2RM et 154 pouces (391 cm) pour 4RM |
| Largeur | 81.5 pouces (207 cm) |
| Poids | 16,500 7484 lb (XNUMX kg) |
| Dégagement de l'essieu avant | 24.5 pouces (62 cm) pour 2RM et 15.5 pouces (39 cm) pour 4RM |
| Dégagement de l'essieu arrière | 27.3 pouces (69 cm) pour les versions 2WD et 4WD |
| Bande de roulement avant | 60 à 80 pouces (152 à 203 cm) pour 2RM et 66 à 70.75 pouces (167 à 179 cm) pour 4RM |
| Bande de roulement arrière | 61 à 91 pouces (154 à 231 cm) |
| Hauteur (volant) | 85.4 pouces (216 cm) |
| Hauteur d'échappement | 105.7 pouces (268 cm) pour 2RM et 107 pouces (271 cm) pour 4RM |
| Numéros de série |
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| 1972 | 235-598 |
| 1973 | 237-210 |
| 1974 | 244-825 |
| 1975 | 258-472 |
| 1976 | 266-683 |
| Test de tracteur du Nebraska (1973 – Diesel 18 vitesses 2WD) |
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| Performances de la prise de force | Puissance au régime moteur nominal |
| Performances de la prise de force | Puissance au régime nominal de prise de force |
| Performances de la barre d'attelage | maximum d'énergie |
Le Oliver Vue d'ensemble de 2255
Le Oliver 2255, née au début des années 1970, occupe une place particulière dans l’histoire du machinisme agricole. Dans le contexte actuel, il s'agit d'un modèle de collection classique et recherché, vénéré pour sa construction robuste et sa technologie avancée de son époque.
Spécifications :
Moteurs puissants : Le Oliver 2255 était disponible avec deux Caterpillar moteurs diesel, le Caterpillar 3150 et plus tard le 3208, connus pour leur fiabilité et leurs performances impressionnantes. Ces moteurs étaient réputés pour leurs grosses cylindrées, offrant beaucoup de puissance pour diverses tâches agricoles.
Transmission innovante : Elle était équipée d'une transmission à changement de puissance partiel à 18 rapports, une merveille technologique à son époque. Cette transmission a permis aux opérateurs de changer de vitesse en douceur lors de leurs déplacements, améliorant ainsi la productivité et l'efficacité.
Deux ou quatre roues motrices : La flexibilité de choisir entre deux ou quatre roues motrices a rendu le Oliver 2255 adaptable à différentes conditions agricoles, garantissant une traction et des performances optimales.
Confort de l'opérateur: Avec des options comme la direction assistée et une cabine disponible avec chauffage et climatisation, le Oliver Le 2255 donnait la priorité au confort de l'opérateur, une fonctionnalité progressiste pour l'époque.
Avancées hydrauliques : Son système hydraulique à centre fermé avec plusieurs vannes et un débit de pompe important permettait une utilisation polyvalente des outils, démontrant les progrès de la technologie hydraulique.
Construction robuste : La construction du tracteur était robuste et conçue pour résister aux rigueurs de l'agriculture, ce qui témoigne de la durabilité et de la qualité associées à Oliver tracteurs.
En tant que modèle historique, le Oliver Le 2255 reflète le summum de la technologie des tracteurs des années 1970. Il était connu pour sa puissance, sa polyvalence et ses fonctionnalités innovantes, ce qui en faisait un choix populaire parmi les agriculteurs de cette époque. Aujourd'hui, les collectionneurs chérissent ce tracteur pour son importance historique, car il représente une période de transition dans le développement des machines agricoles. Sa transmission avancée, ses options de moteur puissantes et sa conception axée sur l'opérateur en font un morceau captivant de l'histoire agricole, recherché par les collectionneurs et les passionnés qui apprécient sa contribution à l'évolution de la technologie des tracteurs.
