Le New Holland T7070 est un tracteur hautes performances pour cultures en rangs, conçu pour les exploitations agricoles professionnelles entre 2009 et 2011. Issu de la série T7000, il allie technologie moderne, circuit hydraulique puissant et transmission CVT pour un fonctionnement fluide et des performances impressionnantes au champ. Équipé d'un moteur FPT 225 L de 6.7 ch et d'une cabine Horizon, il a été conçu pour offrir un confort optimal pendant les longues heures de travail, tout en offrant d'excellentes performances de prise de force et de timon. Doté d'une excellente capacité de levage et d'une suspension de pont avant en option, le T7070 est parfaitement adapté aux travaux exigeants de labour, de transport et d'outillage dans les grandes exploitations.
Marché
Modèle
New Holland T7070
Années
2009 – 2011
Série
Tracteur pour cultures en rangs série T7000
Fabricants
New Holland
Usine
Basildon, Angleterre
Moteur
Modèle
FPT NEF
Type
Diesel turbocompressé à refroidisseur intermédiaire
Cylindres
6 cylindres, 24 soupapes
Déplacement
6.7 L (410.6 ci)
Alésage / course
4.094 x 5.197 pouces (104 x 132 mm)
Emissions
Tier 3
Puissance nominale
225 ch (167.8 kW)
Puissance maximale
250 ch (186.4 kW)
Système de carburant
rampe commune électronique Bosch
Purificateur d'air
Sec
Préchauffage
Grille chauffante
RPM évalué
2200
Starter
Électrique
Puissance du démarreur
5.6 ch (4.2 kW)
Capacité du réservoir de carburant
107 gal (405.0 L)
Transmission
Transmission
Commande automatique
Type
Transmission à variation continue (CVT)
Engrenage
Avant et arrière infinis
Performances de la prise de force
Prise de force (réclamée)
195 ch (145.4 kW)
Prise de force (testée)
214.87 ch (160.2 kW)
Puissance au régime nominal du moteur
204.77 ch (152.7 kW)
Puissance à la vitesse nominale de la prise de force
211.76 ch (157.9 kW)
Consommation de carburant à la puissance maximale de la prise de force
11.8 gal/heure (44.7 l/heure)
Consommation de carburant au régime nominal du moteur
12.6 gal/heure (47.7 l/heure)
Consommation de carburant à la vitesse nominale de la prise de force
11.9 gal/heure (45.0 l/heure)
PDF arrière
C’est par une éducation indépendante à
Embrayage PDF
Disque humide électro-hydraulique
Types de prise de force arrière
540/1000, 540E/1000, 1000 (1.75 pouce)
Performances de la barre d'attelage
Barre d'attelage (testée)
171.98 ch (128.2 kW)
Consommation de carburant
12.9 gal/heure (48.8 l/heure)
Traction maximale à 9.0 km/h
19,462 8827 lb (XNUMX kg)
Tirez à 5.2 km/h
Données non fournies
Hydraulique
Type
Détection de charge à centre fermé (CCLS)
Soupapes arrière
3 à 5 ans, qui
Débit de la pompe (standard)
32 gal / min (121.1 l / min)
Débit de la pompe (en option)
39.6 gal / min (149.9 l / min)
Débit total (standard)
49 gal / min (185.5 l / min)
Débit total (facultatif)
56.6 gal / min (214.2 l / min)
Flux de direction
17 gal / min (64.3 l / min)
Attelage 3-Point
Type arrière
Catégorie 3 / 2
Contrôle
Contrôle électronique de l'effort de la barre inférieure
Capacité de levage arrière à 24″
15,873 7199 lb (XNUMX kg)
Mécaniques
par chaîne
Quatre roues motrices
Pilotage
Puissance hydrostatique
Freins
Disque humide hydraulique
Freins de remorque
Hydraulique (en option)
Cabine
Cabine Horizon avec chauffage et climatisation
Dimensions
Empattement
113.5 pouces (288 cm)
longueur du câble
216.7 pouces (550 cm)
Largeur
91.9 pouces (233 cm)
Hauteur
124.6 pouces (316 cm)
Poids
Poids
15,980 7248 lb (XNUMX kg)
Poids maximum
28,660 13,000 lb (XNUMX kg)
Essieux
Options d'essieu avant
Suspensions TerraLock, SuperSteer et TerraGlide
Essieu arrière (barre)
Options de longueur de 98, 112 ou 119 pouces
Électricité
Sol
Négatif
Système de charge
Alternateur
Ampères de charge (standard)
A 150
Ampères de charge (en option)
A 200
Batterie CCA
1300
Volts de la batterie
12 V
Présentation du New Holland T7070
Le New Holland T7070 est un tracteur haut de gamme pour cultures en rangs, produit entre 2009 et 2011 dans la série T7000. Conçu pour les exploitations agricoles professionnelles, il allie puissance, technologie de pointe et confort d'utilisation. Fabriqué à Basildon, en Angleterre, le T7070 était réputé pour sa polyvalence, capable de gérer toutes les tâches, du travail du sol au transport, avec aisance. Doté d'une élégante cabine Horizon, d'une transmission CVT et d'un puissant moteur FPT, il est devenu une référence dans sa catégorie.
Moteur et transmission
Le T7070 est propulsé par un moteur diesel turbocompressé FPT NEF de 6.7 litres développant 225 ch à régime nominal et une puissance maximale de 250 ch. Ce moteur utilise un système d'alimentation à rampe commune Bosch et dispose d'un refroidisseur intermédiaire, d'un réchauffeur de grille et de 24 soupapes pour une combustion et une puissance optimales. Associé à la transmission CVT AutoCommand, il offre aux opérateurs des rapports de démultiplication fluides et infinis dans les deux sens, ce qui le rend idéal pour les opérations exigeant précision et économie de carburant, comme la pulvérisation, la mise en balles ou le transport routier.
Hydraulique et prise de force
L'un des points forts du T7070 réside dans son système hydraulique. Le système à centre fermé de détection de charge (CCLS) délivre jusqu'à 56.6 litres par minute (en option), ce qui lui permet de gérer des outils exigeants comme des semoirs, des semoirs et des tondeuses. Il est équipé de 3 à 5 distributeurs arrière et offre une capacité de relevage arrière de 15,873 540 kg. La prise de force arrière est indépendante et prend en charge plusieurs configurations : arbres de 540, 1000E, 1.75 1996 et 7070 cm. Selon le test OCDE 214.87B, le TXNUMX développe jusqu'à XNUMX ch à la prise de force, avec un excellent rendement énergétique, ce qui renforce ses capacités en charge.
Confort de la cabine et de l'opérateur
La cabine Horizon se distingue par son espace, son silence et son équipement pour les longues journées de travail. Elle est équipée d'une climatisation automatique, d'un siège ergonomique et de commandes intuitives. La visibilité est excellente grâce à sa grande surface vitrée et à ses montants fins. Des fonctionnalités avancées telles que la gestion des fourrières et l'intégration ISOBUS simplifient et optimisent le contrôle des outils. La suspension de l'essieu avant (TerraGlide) et le système SuperSteer, disponibles en option, améliorent encore le confort et le rayon de braquage, particulièrement utiles en fourrières ou dans les espaces confinés.
Performance sur le terrain
Le T7070 offre d'excellentes performances sur le terrain. Ses résultats aux tests de traction au timon indiquent une puissance de 171.98 ch, avec une forte puissance de traction pouvant atteindre 19,462 9.0 kg à XNUMX km/h. Grâce à son relevage arrière et à sa capacité hydraulique, il gère les travaux de labour et de transport lourds avec un patinage minimal. Les opérateurs apprécient sa réactivité et ses transitions fluides sous différentes charges, notamment lors de l'utilisation d'équipements de prise de force lourds ou lors de travaux en pente ou sur terrain accidenté.
Problèmes courants
Bien que généralement plébiscités, les premiers modèles T7070 de production présentaient des bugs logiciels liés à la CVT, provoquant parfois des à-coups ou des temps de réponse plus longs. Ces problèmes étaient généralement résolus par les mises à jour du concessionnaire. Certains utilisateurs ont également rencontré des problèmes électriques mineurs, comme des capteurs défectueux ou des erreurs d'affichage, généralement gérables par des diagnostics réguliers. Globalement, les problèmes mécaniques étaient rares et le tracteur est considéré comme très durable lorsqu'il est correctement entretenu.
Avantages
– Transmission CVT douce et puissante
– Hautes performances de prise de force et hydrauliques
– Excellent confort de cabine et visibilité
– Relevage arrière polyvalent et compatibilité avec les outils
– Forte puissance de traction et traction au travail dans les champs
Désavantages
– Le logiciel CVT des premiers modèles peut nécessiter des mises à jour
– Problèmes occasionnels de capteurs électriques
– Le poids à vide plus lourd n’est pas idéal pour les applications sur gazon léger
Le New Holland T7070 est un tracteur haut de gamme conçu pour les travaux agricoles exigeants. Doté d'un moteur puissant, d'une transmission CVT moderne, d'un système hydraulique avancé et d'une cabine parmi les meilleures de sa catégorie, il excelle en termes de confort et de performances. Malgré quelques problèmes mineurs au début, il a prouvé sa fiabilité et son efficacité sur le terrain. Pour les opérateurs à la recherche d'un tracteur de cultures en rangs robuste et polyvalent, doté de technologies intelligentes et d'une puissance impressionnante, le T7070 reste un produit d'excellence, même des années après l'arrêt de sa production.
