Le Massey Ferguson 3080 est un tracteur polyvalent produit à la fin des années 1980 par Massey Ferguson. Connu pour ses caractéristiques mécaniques robustes et ses performances fiables, il était un choix populaire parmi les agriculteurs et les passionnés d'agriculture pendant ses années de production. Avec un moteur puissant et une gamme d'options de transmission, le MF 3080 pouvait gérer une variété de tâches à la ferme. Son système hydraulique et son attelage trois points offraient une flexibilité pour différents outils et accessoires, le rendant adapté à une large gamme d'opérations agricoles. L'essieu avant, la direction et les systèmes de freinage du tracteur assuraient stabilité et contrôle sur divers terrains. Dans l'ensemble, le Massey Ferguson 3080 reste un modèle remarquable dans l'histoire des machines agricoles, apprécié pour sa durabilité et sa fonctionnalité. Aujourd'hui, il est souvent recherché par les collectionneurs et les passionnés qui apprécient son importance historique dans le monde des équipements agricoles.
| Spécifications du Massey Ferguson 3080 |
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| Années de production | 1986 – 1988 |
| Fabricants | Massey Ferguson |
| Mécaniques |
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| Châssis | Disponible en configurations 4×2 2WD et 4×4 MFWD 4WD |
| Pilotage | Tuning Moteur |
| Freins | Disque humide |
| Transmission | 32 vitesse |
| Spécifications du moteur Massey Ferguson 3080 |
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| Modèle de moteur | Perkins A6.354 |
| Nombre de cylindres | 6 |
| Aspiration | Vente |
| calibre | 98.47 mm |
| coup | 127.0 mm |
| Cylindrée | 5800 cc |
| Puissance maximale du moteur | 73.5kW |
| couple maximum | 374 Nm |
| Régime moteur au couple maximum | 1200 rpm |
| Vitesse de ralenti | 850 rpm |
| Vitesse nominale maximale | 2200 rpm |
| Couple à la vitesse nominale | 325 Nm |
| Vitesse maximale à vide | 2310 rpm |
| Lubrification | Pompe à engrenages |
| Jeux aux soupapes (admission/échappement) | 0.20 / 0.45 mm |
| Pompe de levage | AC DELCO |
| Filtre à carburant avec bol à sédiments | CAV |
| Pompe d'injection | Rotatif avec régulateur mécanique |
| Moment d'injection | Degrés 23 |
| Démarrage par temps froid | Thermostart ou Ether (selon le marché) |
| Purificateur d'air | Élément sec à deux étages, avec préfiltre centrifuge et indicateur de blocage |
| Tension du système électrique | 12 volts, masse négative |
| Piles et batteries | Deux |
| Système de refroidissement | Système sous pression avec pompe centrifuge |
| Pompe à eau centrifuge | À courroie |
| Ventilateur | À courroie |
| Déflexion de la courroie | 10.0 mm |
| Capacité du réservoir de carburant | 173.0 litres |
| Capacité du système de refroidissement | 25.0 litres |
| Capacité d'huile moteur | 16.5 litres |
| Transmission Massey Ferguson 3080 |
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| Transmission de base | 32 avant et 32 arrière |
| Type de transmission | Changement de vitesse |
| Vitesses avant/arrière | 32A/32R |
| Transmission en option | 32 avant et 32 arrière |
| Type de transmission | Dynashift |
| Navette inversée | Standard, mécanique |
| Boîte de vitesses rampante | Optionnel |
| Vitesses avant/arrière avec Creeper | 48A/48R |
| Embrayage | Disque unique sec |
| Type d'embrayage | Type poussoir à diaphragme |
| Diamètre du disque | 330 mm (13.0 en) |
| Réglage de l'embrayage | Automatique |
| Unité de réduction | Epicycloïdal, dans les carters d'essieu arrière |
| Rapports de réduction | 5.077 à 1 ans, qui |
| Prise de force (PDF) Massey Ferguson 3080 |
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| Type de prise de force arrière | Indépendant, proportionnel au régime moteur |
| Puissance de prise de force arrière | 68kW |
| Rapport de prise de force arrière (540 tr/min à 1980 XNUMX tr/min du moteur) | 3.668:1 |
| Rapport de prise de force (1000 2000 tr/min à XNUMX XNUMX tr/min du moteur) | 2:1 |
| Changement de vitesse arrière | Soit par changement d'arbres, soit par sélection de levier |
| Arbre de prise de force arrière | 540/1000 tr/min, diamètre 35 mm (1.38 po), cannelures 6/21 |
| Commande de prise de force arrière | Levier dans la cabine |
| Prise de force avant | Optionnel |
| Puissance de prise de force avant | 69kW |
| Commande de prise de force avant | Hydraulique, actionné électriquement par bouton-poussoir dans la cabine |
| Rapport de prise de force avant (1000 2040 tr/min à XNUMX XNUMX tr/min du moteur) | 2.04:1 |
| Prise de force vitesse au sol | Optionnel |
| Commande de prise de force de vitesse au sol | Depuis le levier de commande normal de la prise de force |
| Hydraulique Massey Ferguson 3080 |
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| Système Hydraulique | Pompe à engrenages à deux étages, entraînée directement par le moteur |
| Débit de la pompe hydraulique | 13.2 gal/min (50.0 l/min) |
| Pression hydraulique maximale | 185.0 bar |
| Débit de la pompe de direction | 7.6 gal/min (29.0 l/min) |
| Pression de direction maximale | 17.0 bar |
| Filtration du circuit d'aspiration | Un filtre externe jetable de type cartouche de 150 microns |
| Filtration de circuits à faible débit | Un filtre haute pression externe de 15 microns |
| Attelage 3-Point |
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| Type d'attelage | 3 points, avec extrémités sphériques à crochet fixe, télescopique ou à fixation rapide |
| Catégorie d'attelage | 2 |
| Rams | Double monté à l'extérieur |
| Diamètre du vérin | 66 mm (2.60 en) |
| Position de la tige de levage sur les maillons inférieurs | 550 / 650 mm |
| Longueur des tiges de levage | 595-827mm |
| Liens inférieurs horizontaux/complètement relevés à 550 mm | 4350 4276 à 9600 9437 kg (5194 4308 à 11463 9507 livres) / XNUMX XNUMX à XNUMX XNUMX kg (XNUMX XNUMX à XNUMX XNUMX livres) |
| Liens inférieurs horizontaux/complètement relevés à 650 mm | 5740 4788 à 12668 10567 kg (5689 4703 à 12555 10379 livres) / XNUMX XNUMX à XNUMX XNUMX kg (XNUMX XNUMX à XNUMX XNUMX livres) |
| Essieu avant et direction Massey Ferguson 3080 |
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| Mécanisme d'embrayage FWD | Hydraulique, actionné électriquement par bouton-poussoir dans la cabine |
| Blocage différentiel | Blocage de différentiel avant et arrière hydraulique à commande électrique |
| Capacité de l'ensemble d'essieu avant | 6.5 litres |
| Unités de réduction finale avant (chacune) | 1.8 litres |
| Pilotage | Hydrostatique |
| Type de colonne de direction | Télescopique fixe ou inclinable |
| Diamètre du vérin de direction (2WD/4WD) | 68 / 63 mm |
| Diamètre de la tige de direction (2WD/4WD) | 45 / 32 mm |
| Course totale (2WD) | 236 mm |
| Course de bélier (4RM) | 2 × 119 mm |
| Déplacement volumétrique (2WD/4WD) | 482 / 550 cc |
| Pression de direction à la soupape de direction | 166 bar |
| Pression de direction au port de retour | 16 bar |
| Soupape de direction/déplacement | Danfoss/125 cmXNUMX |
| Essieu arrière et freins |
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| Blocage différentiel | Embrayage positif |
| Commande de blocage du différentiel | Hydraulique, à commande électrique |
| Capacité de l'essieu arrière | 60.0 litres |
| Type de frein principal | Disque unique immergé dans l'huile par roue |
| Diamètre extérieur du disque de frein | 35.5 cm |
| Diamètre intérieur du disque de frein | 29.0 cm |
| Fonctionnement des freins | Hydraulique, à partir de deux maîtres-cylindres, réglage automatique |
| Frein à main | Fonctionne sur le pignon d'entraînement conique de l'essieu arrière |
| Dimensions et poids du Massey Ferguson 3080 |
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| Pneus avant standard | 12.4-28 / 15.5-38 |
| Pneus arrière standard | 13.6-28 / 16.9-38 |
| Empattement (2RM) | 2696 mm (106.1 en) |
| Empattement (4RM) | 2699 mm (106.25 en) |
| Longueur hors tout avec barre de traction (2RM) | 4320 mm (170.0 en) |
| Longueur hors tout avec barre de traction (4RM) | 4472 mm (176.0 en) |
| Hauteur (Tracteur à cabine) | 2724 mm (107.2 en) |
| Largeur globale | 2570 mm (101.2 en) |
| Garde au sol (sous le cadre de la barre d'attelage) | 385 mm (15.2 en) |
| Hauteur au volant (modèles à plate-forme) | 2068 mm (81.4 en) |
| Angle de braquage (2RM), intérieur/extérieur | 56 / 43 degrés |
| Angle de braquage (4RM), intérieur/extérieur | 50 / 38.5 degrés |
| Rayon de braquage (2RM), sans frein/avec frein | 4320/3800 mm (171.4 / 159.3 pouces) |
| Rayon de braquage (4RM), sans frein/avec frein | 4700/4300 mm (186.5 / 171.2 pouces) |
| Poids opérationnel (2RM) | 4185 kg (lb 9226) |
| Poids opérationnel (4RM) | 4420 kg (lb 9744) |
| Spécifications de la chargeuse Massey Ferguson 3080 856 |
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| Modèle de chargeur | MF 856 |
| Hauteur (à épingler) | 151 po (3830 mm) |
| Dégagement, godet déversé | 120 po (3040 mm) |
| Portée du vidage | 40 po (1010 mm) |
| Angle de vidage | Degrés 43 |
| Atteindre le sol | 97 po (2460 mm) |
| Recul au sol | Degrés 21 |
| Force d'évasion (au niveau de la broche) | 5300 lb (2404 kg) |
| Soulever à pleine hauteur (au niveau de la goupille) | 4100 lb (1859 kg) |
| Largeur du godet | 96 po (2430 mm) |
| Augmenter le temps à la hauteur | 8.5 sec. |
| Temps de vidage du godet | 7.5 sec. |
| Temps d'abaissement | 6.5 sec. |
| Temps de restauration | 5 sec. |
Massey Ferguson 3080 en aperçu
Le Massey Ferguson 3080 est un tracteur respecté dans le monde de l'agriculture, et en tant qu'expert en tracteurs, je peux vous fournir une analyse approfondie de ses spécifications, avantages, inconvénients, problèmes courants, caractéristiques de sécurité et autres caractéristiques notables :
Spécifications :
Moteur puissant: Le MF 3080 est équipé d'un robuste moteur Perkins A6 à 6.354 cylindres, développant 95.7 chevaux (71.4 kW). Ce moteur fournit suffisamment de puissance pour diverses tâches agricoles.
Options de transmission: Il est doté d'une transmission polyvalente à 32 vitesses, qui comprend des options telles que Speedshift et Dynashift, permettant aux opérateurs de choisir le bon rapport pour des applications spécifiques.
Hydraulique: Le système hydraulique de la pompe à engrenages à deux étages assure un fonctionnement efficace, avec une pression maximale de 185.0 bars.
Prise de force: Le tracteur est livré avec une prise de force arrière indépendante d'une puissance de 68 kW et des options pour 540 et 1000 XNUMX tr/min. Une prise de force avant est également disponible.
Attelage 3-Point: L'attelage de catégorie 2 offre une flexibilité avec des extrémités de boule à crochet fixes, télescopiques ou à fixation rapide.
Essieu avant et direction: Il est doté d'un blocage de différentiel avant et d'une direction hydrostatique pour un contrôle amélioré.
Freins: Les freins à disque unique immergés dans l'huile sur chaque roue offrent une puissance de freinage efficace.
Choix des pneus: Diverses options de pneus sont disponibles, permettant une personnalisation pour différents terrains.
Avantages :
Moteur puissant: Le moteur Perkins offre une puissance substantielle, lui permettant de gérer des tâches exigeantes.
Choix de transmission: La disponibilité des transmissions Speedshift et Dynashift répond aux différentes préférences et applications des opérateurs.
Efficacité hydraulique : La pompe à engrenages à deux étages du système hydraulique assure un fonctionnement fluide et efficace.
Souplesse: Avec plusieurs options de prise de force, un attelage trois points et la disponibilité d'une prise de force avant, le tracteur est polyvalent pour divers outils.
Fiabilité:Massey Ferguson est connu pour produire des équipements fiables et durables, et le MF 3080 ne fait pas exception.
Inconvénients :
Âge : Étant un tracteur des années 1980, il lui manque peut-être certaines fonctionnalités et technologies modernes.
Entretien: Les tracteurs plus anciens peuvent nécessiter plus d'entretien et de pièces de rechange.
Problèmes communs:
Fuites hydrauliques: Au fil du temps, les flexibles hydrauliques et les joints peuvent développer des fuites, nécessitant un remplacement.
Des dispositifs de sécurité:
Blocage différentiel: Le blocage de différentiel avant et arrière à commande hydraulique et électrique améliore la traction et la sécurité.
Système de freinage: Les freins à disque immergés dans l'huile assurent une puissance de freinage efficace et fiable.
Pilotage: La direction hydrostatique contribue à un meilleur contrôle et à une meilleure sécurité pendant le fonctionnement.
Cabane: S'il est équipé d'une cabine, il offre une protection contre les intempéries, améliorant ainsi le confort et la sécurité de l'opérateur.
Autres caractéristiques:
Compatibilité du chargeur: Le MF 3080 est souvent compatible avec des chargeurs comme le MF 856, ajoutant de la polyvalence à ses capacités.
Consommation de carburant: Le moteur du tracteur est conçu pour être efficace, contribuant ainsi à réduire les coûts de carburant.
Simplicité d’utilisation: Une conception conviviale et des commandes simples le rendent accessible aux opérateurs ayant différents niveaux d'expérience.
En conclusion, le Massey Ferguson 3080 est un tracteur fiable, reconnu pour sa puissance, sa polyvalence et sa fiabilité. Bien qu'il puisse présenter quelques problèmes liés à son âge, il reste un choix populaire parmi les agriculteurs et les collectionneurs qui apprécient ses excellentes performances et son importance historique dans l'industrie agricole.
