Le Massey Ferguson 255 est un tracteur polyvalent et robuste qui a été produit de 1975 à 1981 dans le cadre de la série 200 par Massey Ferguson. Ce tracteur de culture en rangs a été construit à Détroit, dans le Michigan, aux États-Unis, et était proposé en plusieurs versions, notamment des variantes standard, de culture en rangs et à profil bas. Connu pour sa fiabilité et sa puissance, le Massey Ferguson 255 était équipé de diverses options de moteur, notamment des modèles diesel et essence. Il présentait une construction solide et durable, ce qui le rendait adapté à un large éventail de tâches agricoles. La conception du tracteur permettait une flexibilité en termes d'options de pneus, ce qui le rendait adaptable à différents besoins agricoles. Avec une réputation de fiabilité et de performance, le Massey Ferguson 255 reste un choix populaire parmi les agriculteurs et les passionnés.
| Spécifications du Massey Ferguson 255 |
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| Production | (1975 - 1981) |
| Fabricants | Massey Ferguson |
| Type | Tracteur de culture en rangée |
| Prix d'origine | $ 8,100 dans 1981 |
| Options de moteur |
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| Perkins | 3.9 L, 4 cylindres diesel |
| Perkins | 3.3 L, 4 cylindres diesel |
| Perkins | Essence 3.5 cylindres de 4 L |
| Détails du moteur (Perkins 3.9 L Diesel) |
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| Déplacement | 236 pouces cubes (3.9 litres) |
| Alésage / course | 3.875 × 5.00 pouces (98 x 127 mm) |
| Compression | 16:1 |
| RPM évalué | 2000 |
| Volts du démarreur | 12 |
| Filtre à air | Papier et feutre |
| Capacité de liquide de refroidissement | 11 pinte (10.4 litre) |
| Détails du moteur Perkins AD4.203 |
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| Carburant | Diesel |
| Configuration | 4 cylindres |
| Refroidissement | Liquide refroidi |
| Déplacement | 203 pouces cubes (3.3 litres) |
| Alésage / course | 3.60 × 5.00 pouces (91 x 127 mm) |
| Taux de compression | 18.5:1 |
| RPM évalué | 2000 |
| Tension de démarrage | Volts 12 |
| Capacité d'huile | 8.5 pinte (8.0 litre) |
| Capacité de liquide de refroidissement | 11 pinte (10.4 litre) |
| Détails du moteur Perkins AG4.212 |
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| Carburant | Essence |
| Configuration | 4 cylindres |
| Refroidissement | Liquide refroidi |
| Déplacement | 212 pouces cubes (3.5 litres) |
| Alésage / course | 3.875 × 4.50 pouces (98 x 114 mm) |
| Taux de compression | 7:1 |
| RPM évalué | 2000 |
| Tension de démarrage | Volts 12 |
| Capacité d'huile | 6 pinte (5.7 litre) |
| Capacité de liquide de refroidissement | 11 pinte (10.4 litre) |
| Options de transmission |
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| Option | Engrenage à 8 vitesses |
| Option | Changement de puissance partiel à 12 vitesses (Multi-Power) |
| Pneus |
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| Pneus avant (Ag) | 6.00-16, 6.50-16, 7.5L-15 |
| Pneus arrière (Ag) | 16.9-24, 16.9-26, 16.9-28, 16.9-30, 18.4-26 |
| Pneus avant (culture en lignes) | 5.50-16 |
| Pneus arrière (culture en lignes) | 14.9-38, 15.5-38, 13.6-38 |
| Dimensions |
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| Empattement | 82 pouces (208 cm) |
| Hauteur (Capuche) | 57.6 pouces (profil bas), 63.1 pouces (standard) |
| Garde au sol | 10.4 pouces (profil bas), 16 pouces (standard), 19.6 pouces (culture en lignes) |
| Bande de roulement avant | 48 à 72 pouces (121 à 182 cm) |
| Bande de roulement arrière | 56 à 90 pouces (142 à 228 cm) |
| Poids |
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| Expédition de gaz | 5600 2540 lb (XNUMX kg) |
| Expédition de diesel | 5850 2653 lb (XNUMX kg) |
| Exploitation du gaz | 6140 2785 lb (XNUMX kg) |
| Fonctionnement diesel | 6415 2909 lb (XNUMX kg) |
| Lesté | 7310 3315 lb (XNUMX kg) |
| Tuning Moteur |
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| Barre d'attelage (réclamée) | 42 ch (31.3 kW) |
| Prise de force (réclamée) | 50 ch (37.3 kW) |
| Barre d'attelage (testée) | 43.49 ch (32.4 kW) |
| Prise de force (testée) | 52.68 ch (39.3 kW) |
| Capacités |
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| Carburant | 18.5 gallons (70.0 litres) |
| Système hydraulique | 8 gallons (30.3 litres) |
| Hydraulique |
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| Capacités | 8 gallons (30.3 litres) |
| Pression | 2300 psi (158.6 bar) |
| Débit de la pompe | 10 gpm (37.9 lpm) / 4.5 gpm (3 points) (17.0 lpm) |
| Débit total | 19.5 gal / min (73.8 l / min) |
| Flux de direction | 5 gal / min (18.9 l / min) |
| Attelage de tracteur |
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| Type arrière | II/I |
| Relevage arrière | 3800 1723 lb (XNUMX kg) |
| Prise de force (PDF) |
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| PDF arrière | Live (embrayage à deux étages) |
| Type de prise de force arrière | 540 (1.375) |
| moteur RPM | 540 @ 1683 |
| Numéros de série |
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| Lieu | Sous le tableau de bord |
| 1974 | 9A202190 |
| 1975 | 9A207681 |
| 1976 | 9A232539 |
| 1977 | 9A254045 |
| 1978 | 9A276935 |
| 1979 | 9A296946 |
| 1980 | 9A326169 |
| 1981 | 9A339343 |
| 1982 | 9A350584 |
| 1983 | 9A354679 |
| Électricité |
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| Système de charge | Alternateur |
| Ampères de charge | 37 |
| Volts de la batterie | 12 |
| Batterie AH | 95 |
| Accessoire de chargeur (chargeur 236) |
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| Chaque | Levage de 2500 XNUMX lb (plein au niveau de la goupille) |
| Chaque | 3250 livres d'évasion |
| Chaque | 144 pouces de hauteur (à la broche) |
Le Massey Ferguson 255 est un tracteur remarquable connu pour son héritage durable dans l'industrie agricole. Ce qui le distingue des autres tracteurs est une combinaison de performances robustes, de polyvalence et de fiabilité.
Avantages du Massey Ferguson 255 :
Des motorisations performantes : La 255 est proposée avec différentes options de motorisation, notamment le moteur diesel Perkins 3.9 L et le moteur essence Perkins AG4.212. Ces moteurs offrent un large éventail de puissances et de carburants, répondant ainsi aux besoins spécifiques des agriculteurs.
Transmission polyvalente : Le tracteur propose deux options de transmission : une boîte manuelle à 8 vitesses ou une boîte à 12 vitesses à passage de vitesses sous charge. Cette polyvalence permet aux opérateurs de choisir la transmission la mieux adaptée à leurs tâches, des travaux agricoles intensifs aux manœuvres de précision.
Construction solide : Reconnu pour sa robustesse, le Massey Ferguson 255 possède un châssis robuste et des composants durables, ce qui lui permet de gérer les tâches agricoles exigeantes jour après jour.
Système hydraulique : Le système hydraulique possède une capacité satisfaisante, fournissant une puissance suffisante pour divers outils et accessoires, ce qui améliore encore la polyvalence du tracteur.
Poste de conduite confortable : La conception du tracteur comprend un poste de conduite confortable et ergonomique, garantissant que les longues heures de travail n'entraînent pas de fatigue pour l'opérateur.
Options de pneus multiples : La disponibilité de différentes configurations de pneus, y compris celles adaptées à la culture en rangs, permet au 255 de s'adapter à diverses pratiques agricoles.
Inconvénients du Massey Ferguson 255 :
Âge et entretien : Étant donné que le Massey Ferguson 255 est désormais considéré comme un tracteur classique, trouver des pièces et des mécaniciens expérimentés pour l'entretien peut s'avérer difficile, surtout dans les régions où il est moins courant.
Consommation de carburant : Bien que le tracteur offre de la puissance, la conception de ses moteurs plus anciens peut ne pas être aussi économe en carburant que celle de ses homologues modernes.
Massey Ferguson 255 Problèmes courants :
Usure : Du fait de son âge, les problèmes courants incluent l’usure des composants du moteur, les fuites du système hydraulique et les problèmes électriques. Un entretien régulier est essentiel pour assurer son bon fonctionnement.
Problèmes de démarrage : Les tracteurs plus anciens comme le 255 peuvent rencontrer des problèmes de démarrage, souvent attribués à des problèmes avec le démarreur, les bougies de préchauffage (pour les moteurs diesel) ou le système électrique.
Comparaison avec des modèles similaires :
Comparé à d'autres tracteurs de son époque, comme le Massey Ferguson 245 ou 265, le 255 se distingue par sa puissance légèrement supérieure et sa polyvalence en termes d'options de moteur et de transmission disponibles. Il a également gagné en popularité pour son adéquation à l'agriculture en rangs en raison de ses différentes configurations de pneus.
En conclusion, le Massey Ferguson 255 est reconnu pour ses performances durables et son adaptabilité, ce qui en fait un atout précieux dans les fermes du monde entier. Bien qu'il puisse présenter quelques inconvénients liés à son âge et à son rendement énergétique, sa réputation de bête de somme fiable reste intacte, attirant les collectionneurs et les agriculteurs qui apprécient son importance historique et ses capacités durables.
