Le Massey Ferguson 165 est un tracteur emblématique pour les cultures en rangs qui occupe une place particulière dans l'histoire de l'agriculture. Produit de 1964 à 1975, ce cheval de trait fiable représente une époque charnière de l'agriculture, où les tracteurs devenaient indispensables dans les petites et moyennes exploitations. Ce qui distingue le Massey Ferguson 165, c'est sa simplicité et sa fiabilité durables. Les agriculteurs apprécient depuis longtemps sa conception simple, qui rend l'entretien et les réparations relativement simples. Sa polyvalence et sa capacité à gérer un large éventail de tâches agricoles l'ont rendu cher à des générations d'agriculteurs. Le design distinctif du tracteur, notamment la combinaison de couleurs rouge et gris classique, le rend immédiatement reconnaissable et ajoute à son attrait pour les collectionneurs. Bien qu'il ne dispose pas des fonctionnalités avancées des tracteurs modernes, le Massey Ferguson 165 reste un choix apprécié et historique pour ceux qui apprécient sa fiabilité, sa polyvalence et son charme nostalgique.
| Spécifications du Massey Ferguson 165 |
|---|
| Années de fabrication | 1964 – 1975 |
| Type | Tracteur de culture en rangée |
| Fabricants | Massey Ferguson |
| Type | Tracteur de culture en rangée |
| Usine | Détroit, Michigan, États-Unis |
| Prix original (1975) | $6,700 |
| Massey Ferguson 165 Puissance |
|---|
| Moteur (brut) | 58.3 ch (43.5 kW) |
| Barre d'attelage à gaz (réclamée) | 41 ch (30.6 kW) |
| Barre d'attelage diesel (réclamée) | 46 ch (34.3 kW) |
| Prise de force à essence (réclamée) | 47 ch (35.0 kW) |
| Prise de force diesel (réclamée) | 51 ch (38.0 kW) |
| Barre d'attelage (testée) | 44.93 ch (33.5 kW) |
| Prise de force (testée) | 52.42 ch (39.1 kW) |
| Moteur Perkins 3.3 L 4 cylindres diesel (Perkins AD4.203) |
|---|
| Déplacement | 203.5 ci (3.3 L) |
| Alésage / course | 3.60 × 5.00 pouces (91 x 127 mm) |
| Puissance (brute) | 58.3 ch (43.5 kW) |
| Compression | 18.5:1 |
| RPM évalué | 2000 |
| torque | 169 lb-ft (229.2 Nm) |
| Couple tr/min | 1300 |
| Starter | Électrique |
| Volts du démarreur | 12 |
| Capacité d'huile | 8.5 pintes (8.0 L) |
| Capacité de liquide de refroidissement | 14.4 pintes (13.6 L) |
| Moteur Continental 2.9 L 4 cylindres essence |
|---|
| Déplacement | 176 ci (2.9 L) |
| Alésage / course | 3.58 × 4.38 pouces (91 x 111 mm) |
| Purificateur d'air | Élément sec |
| Compression | 7.1:1 |
| RPM évalué | 2000 |
| Starter | Électrique |
| Volts du démarreur | 12 |
| Capacité d'huile | 6 pintes (5.7 L) |
| Moteur Perkins 3.5 L 4 cylindres diesel (Perkins A4.212) |
|---|
| Déplacement | 212 ci (3.5 L) |
| Alésage / course | 3.875 × 4.50 pouces (98 x 114 mm) |
| RPM évalué | 2000 |
| Starter | Électrique |
| Volts du démarreur | 12 |
| Moteur Perkins 3.5 L 4 cyl essence (Perkins AG4.212) |
|---|
| Déplacement | 212 ci (3.5 L) |
| Alésage / course | 3.875 × 4.50 pouces (98 x 114 mm) |
| Compression | 7:1 |
| Transmission Transmission Power Shift partielle à 12 vitesses (Massey Ferguson Multi-Power) |
|---|
| Type | Changement de pouvoir partiel |
| Engrenage | 12 avant et 4 arrière |
| Embrayage | Disque sec |
| Note | Trois vitesses (1-3) sur deux gammes (Lo/Hi) avec changement de puissance Multi-Power à deux gammes entre faible et élevé. |
| Transmission à 6 vitesses |
|---|
| Engrenage | 6 avant et 2 arrière |
| Capacité d'huile | 32 pintes (30.3 L) |
| Transmission à 8 vitesses |
|---|
| Engrenage | 8 avant et 2 arrière |
| Détails mécaniques |
|---|
| Châssis | 4 × 2 2 roues motrices |
| Pilotage | Tuning Moteur |
| Freins | Disque sec mécanique |
| Cabine | Poste opérateur ouvert |
| Transmissions | Powershift partiel à 12 vitesses, 6 vitesses, 8 vitesses |
| Capacités |
|---|
| Carburant | 18.5 gal (70.0 L) |
| Système Hydraulique | 8 gal (30.3 L) |
| Hydraulique |
|---|
| Type | Centre ouvert |
| Capacités | 8 gal (30.3 L) |
| Débit de la pompe | 4.5 gal / min (17.0 l / min) |
| Attelage de tracteur |
|---|
| Type arrière | Je, II, I/II |
| Capacité de levage arrière | 3,594 1630 lb (XNUMX kg) |
| Prise de force (PDF) |
|---|
| PDF arrière | En direct, indépendant* |
| Régime arrière | 540 |
| Pneus Massey Ferguson 165 |
|---|
| Front agricole | 6.00-16, 6.50-16 |
| Ag arrière | 16.9/14-24, 13.6/12-28, 14.9/13-28, 13.6-38, 15.5-38 |
| Dimensions |
|---|
| Empattement | 82 pouces (208 cm) (large avant), 86.875 pouces (220 cm) (tricycle) |
| longueur du câble | 124.5 pouces (316 cm) |
| Hauteur (volant) | 68.7 pouces (174 cm) |
| Bande de roulement avant (large avant) | 48 à 88 pouces (121 à 223 cm) |
| Bande de roulement avant (tricycle) | 8/6 pouces (20/15 cm) |
| Bande de roulement arrière (PAVT) | 52 à 90 pouces (132 à 228 cm) |
| Bande de roulement arrière (manuelle) | 52.4 à 86 pouces (133 à 218 cm) |
| Massey Ferguson 165 Poids |
|---|
| Opérateurs | 5005 2270 lb (5085 2306 kg) (essence), 203 5830 lb (2644 212 kg) (XNUMX diesel), XNUMX XNUMX lb (XNUMX XNUMX kg) (XNUMX diesel) |
| Lesté | 7760 3519 lb (XNUMX kg) |
| 165 numéros de série |
|---|
| Lieu | Plaque du numéro de série sur le tableau de bord de la 165, sous la colonne de direction. |
| 1964 | 643000001 |
| 1965 | 643000481 |
| 1966 | 643007763 |
| 1967 | 643014673, 9A1000 |
| 1968 | 9A39836 |
| 1969 | 9A63158 |
| 1970 | 9A87325 |
| 1971 | 9A107597 |
| 1972 | 9A128141 |
| 1973 | 9A152025 |
| 1974 | 9A179544 |
| 1975 | 9A207681 |
| Électricité |
|---|
| Système de charge | Génératrice |
| Ampères de charge | 25 |
| Volts de la batterie | 12 |
| Batterie AH | 41 (essence), 96 (diesel) |
| Chargeur Massey Ferguson 235 |
|---|
| Hauteur (à épingler) | 130 pouces (330 cm) |
| Dégagement (seau déversé) | 105 pouces (266 cm) |
| Portée du vidage | 30 pouces (76 cm) |
| Angle de vidage | 40 ° |
| Atteindre le sol | 89 pouces (226 cm) |
| Force d'évasion (ascenseur) | 3250 1474 lb (XNUMX kg) |
| Soulever à pleine hauteur (au niveau de la goupille) | 2500 1134 lb (XNUMX kg) |
| Options de largeur de godet pour le chargeur 235 |
|---|
| Option | 48 pouces (121 cm) |
| Option | 60 pouces (152 cm) |
| Option | 72 pouces (182 cm) |
| Option | 84 pouces (213 cm) |
Le Massey Ferguson 165 est bien plus qu'un simple tracteur : c'est un objet de collection très convoité, doté d'une valeur historique considérable. En tant qu'expert en tracteurs, je peux vous expliquer en détail ce qui rend ce modèle vraiment spécial et unique, en soulignant ses avantages, ses inconvénients et sa place parmi les modèles similaires :
Importance historique : Le Massey Ferguson 165 représente une période charnière dans l’histoire de l’agriculture. Il est apparu au milieu du 20e siècle, lorsque les fermes passaient de la traction animale aux tracteurs. Ce modèle a joué un rôle crucial dans la modernisation des pratiques agricoles et l’augmentation de la productivité au cours de cette période de transformation.
Simplicity et fiabilité : ce qui distingue le MF 165, c'est sa simplicité et sa fiabilité remarquables. Il a été conçu avec une approche pragmatique, avec des systèmes mécaniques simples, faciles à entretenir et à réparer. Sa construction robuste et ses performances fiables en ont fait un cheval de bataille fiable pour des générations d'agriculteurs.
Polyvalence et utilité : La polyvalence du MF 165 est une autre caractéristique remarquable. Il a été conçu pour effectuer un large éventail de tâches à la ferme, du labour et du travail du sol à la tonte et au chargement. Cette adaptabilité en a fait un choix incontournable pour les agriculteurs ayant des besoins agricoles divers, et il reste apprécié pour sa capacité à accomplir diverses tâches.
Attrait pour les collectionneurs : Pour les passionnés et les collectionneurs de tracteurs, le Massey Ferguson 165 a un charme particulier. Son design emblématique, notamment sa combinaison de couleurs rouge et grise distinctive et sa forme classique, le rendent immédiatement reconnaissable. Les collectionneurs sont attirés par son importance historique et le sentiment de nostalgie qu'il évoque.
Comparaison avec des modèles similaires : par rapport à des modèles similaires de son époque, tels que le Ford 4000 ou John Deere En 2020, le Massey Ferguson 165 s'est distingué comme une option pratique et abordable pour les petites et moyennes exploitations agricoles. Bien qu'il ne dispose pas des fonctionnalités avancées ou de la puissance pure de certains concurrents, son accessibilité, sa fiabilité et son solide support après-vente en ont fait un favori parmi les collectionneurs et les passionnés.
Collection et restaurations : Le Massey Ferguson 165 bénéficie d'une solide communauté de collectionneurs. De nombreux passionnés entreprennent des projets de restauration pour ramener ces tracteurs à leur gloire d'origine. La disponibilité des pièces et de la documentation, ainsi que la popularité durable du tracteur, en font un choix gratifiant pour les projets de restauration.
En résumé, l'importance historique, la simplicité, la fiabilité, la polyvalence et l'attrait pour les collectionneurs du Massey Ferguson 165 en font un tracteur vraiment spécial et unique, doté d'une valeur historique exceptionnelle. Son héritage durable dans le monde de l'agriculture, combiné à son design emblématique et à son côté pratique, continue de captiver le cœur des passionnés de tracteurs et des collectionneurs du monde entier.
