Kubota TG1860 est un tracteur de jardin produit par Kubota de 1999 à 2003. Elle est similaire à la Kubota TG1860G, mais il est alimenté par un Kubota moteur diesel à trois cylindres au lieu d'un moteur à essence.
Le Kubota Le moteur diesel TG1860 produit 18 chevaux (HP) et le tracteur est doté d'une transmission hydrostatique, d'une direction assistée et de quatre roues motrices pour une utilisation facile et une excellente traction. Il dispose également d'un plateau de coupe à montage central disponible dans les tailles de 44 pouces, 48 pouces et 54 pouces, ainsi que d'un attelage à trois points de catégorie 0 avec une capacité de levage de 540 livres pour une utilisation avec une variété d'outils.
Dans l'ensemble, l' Kubota Le tracteur diesel TG1860 est une machine fiable et polyvalente qui convient parfaitement à une variété de tâches de pelouse et de jardin, notamment la tonte, le labourage et le transport léger.
| Principales spécifications du Kubota Tracteur de jardin diesel TG1860 : | |
|---|---|
| Moteur | Kubota moteur diesel à trois cylindres |
| Puissance du moteur | 18 chevaux (HP) |
| Capacité de carburant | Gallons 3.6 |
| Transmission | Transmission hydrostatique |
| Système de conduite | Quatre roues motrices |
| Pilotage | Direction assistée |
| Freins | Freins à disque humide |
| Prise de force (prise de force) | Prise de force centrale à 2,500 XNUMX tr/min |
| Options de pont | Plateau de coupe de 44 pouces, 48 pouces ou 54 pouces |
| Hauteur de coupe | 1 à 4 pouces |
| Vitesse de coupe | Jusqu'à 6 miles par heure |
| Poids | 870 livres (sans plateau de coupe) |
| Longueur (avec plateau de coupe) | 89.8 pouces |
| Largeur (avec plateau de coupe) | 54.7 pouces |
| Hauteur (avec ROPS) | 52.4 pouces |
| Empattement | 50.4 pouces |
| Garde au sol | 4.7 pouces |
| Taille des pneus avant | 15 × 6.00-6 |
| Taille des pneus arrière | 22 × 11.00-10 |
| Système hydraulique | Pompe à engrenages à centre ouvert d'une capacité de 2.3 GPM |
| Attelage | Attelage trois points de catégorie 0 avec une capacité de levage de 540 livres |
| Devenir un pro | 6.5 miles par heure |
| Rayon de braquage | Pieds 6.5 |
Kubota Avantages du TG1860
Moteur diesel: Le Kubota Le TG1860 est équipé d'un moteur diesel à trois cylindres, offrant des performances fiables et efficaces. Les moteurs diesel sont connus pour leur durabilité et leur efficacité énergétique, ce qui rend ce tracteur adapté à une utilisation à long terme.
Transmission hydrostatique : La transmission hydrostatique offre un fonctionnement fluide et facile, permettant à l'utilisateur de contrôler la vitesse et la direction avec précision, ce qui la rend idéale pour la tonte et d'autres tâches.
Quatre roues motrices: Le système à quatre roues motrices améliore la traction et la stabilité, le rendant capable de gérer efficacement les terrains accidentés et les conditions difficiles.
Direction assistée: La direction assistée réduit l'effort nécessaire pour manœuvrer le tracteur, le rendant ainsi plus convivial et plus confortable à utiliser.
Options du plateau de coupe : La disponibilité de plusieurs tailles de corps de tondeuse (44 pouces, 48 pouces ou 54 pouces) permet aux utilisateurs de choisir celle qui convient le mieux à la taille de leur pelouse et à leurs besoins de coupe spécifiques.
Attelage trois points : L'attelage trois points de catégorie 0 avec une capacité de levage de 540 livres permet l'utilisation de divers outils et accessoires, améliorant ainsi la polyvalence du tracteur pour différentes tâches.
Hauteur de coupe réglable : Le tracteur offre une hauteur de coupe réglable allant de 1 à 4 pouces, permettant aux utilisateurs de personnaliser la hauteur de coupe de l'herbe selon leurs préférences.
Kubota Inconvénients du TG1860
Âge et disponibilité : Depuis l' Kubota Le TG1860 a été produit de 1999 à 2003, trouver des pièces de rechange ou un service d'assistance peut devenir difficile en raison de son âge, en particulier dans le cas de composants peu courants.
Bruit et vibrations : Les moteurs diesel ont tendance à produire plus de bruit et de vibrations que les moteurs à essence, ce qui peut être moins agréable pour certains utilisateurs en cas de fonctionnement prolongé.
Coût : Les moteurs diesel et leur entretien associé peuvent être plus coûteux que leurs homologues à essence, ce qui pourrait être une considération pour les acheteurs soucieux de leur budget.
Entretien: Les moteurs diesel nécessitent généralement plus d’entretien, y compris le changement du filtre à carburant et des vidanges d’huile potentiellement plus fréquentes, par rapport aux moteurs à essence.