Le John Deere B, symbole durable de prouesse et d’innovation agricoles, occupe une place sacrée dans les annales de l’histoire agricole. Produit de 1935 à 1938 dans le cadre de la série Letter à deux cylindres, ce tracteur pour cultures en lignes est né au cœur de Waterloo, dans l'Iowa, aux États-Unis. Son héritage remarquable peut être divisé en trois phases distinctes : le modèle B original « sans style », le modèle B « au style ancien » introduit en 1939 et l'itération « au style tardif » du milieu de 1947. Avec ses variations répondant à divers besoins agricoles, des vergers aux applications de grandes cultures en rangs, le John Deere B représente une période de transformation dans l’agriculture américaine, mettant en valeur la puissance, la durabilité et le design intemporel.
| John Deere B (1935-1938) Spécifications |
|---|
| Modèle, Année | 1935-1938 |
| Série | Série de lettres à deux cylindres |
| Type | Tracteur pour cultures en lignes |
| Production |
|---|
| Fabricants | John Deere |
| Total construit | 55,670 XNUMX (tous sans style) |
| Variantes |
|---|
| B | Essieu avant de tricycle |
| BR | Essieu avant fixe |
| BO | Orchard |
| BN | Culture en rangs étroits |
| BW | Culture en rangs larges |
| BI | Tracteur industriel |
| BO Lindeman | crawler |
| Détail du moteur |
|---|
| Type | John Deere, Tout carburant |
| Configuration | 2 cylindres, refroidi par liquide |
| Déplacement | 149 pouces cubes (2.4 L) |
| Alésage / course | 4.25 × 5.25 pouces (108 x 133 mm) |
| Système de carburant | Carburateur Marvel-Schebler DLTX-10 |
| Système de refroidissement | Thermo-Siphon |
| Purificateur d'air | Huile de bain |
| Taux de compression | 4.71:1 |
| RPM évalué | 975 |
| Ordre de tir | 1-2 |
| Type de démarreur | Manivelle (démarreur électrique en option) |
| Capacité d'huile | 7 pintes (6.6 L) |
| Capacité de liquide de refroidissement | 22 pintes (20.8 L) |
| Ecartement électrode bougie | 0.030 pouces (0.762 mm) |
| Écart de points | 0.015 pouces (0.381 mm) |
| Jeu des soupapes d'admission | 0.020 pouces (0.508 mm) |
| Jeu des soupapes d'échappement | 0.020 pouces (0.508 mm) |
| Transmission |
|---|
| Fabricants | John Deere |
| Type | Équipement non synchronisé |
| Engrenage | 4 avant et 1 arrière |
| Embrayage | Disque sec |
| Puissance |
|---|
| Barre d'attelage (réclamée) | 12 ch (8.9 kW) |
| Ceinture (réclamée) | 16 ch (11.9 kW) |
| Charrues | 2 (10 pouces) |
| Barre d'attelage (testée) | 11.80 ch (8.8 kW) |
| Ceinture (testée) | 16.01 ch (11.9 kW) |
| Mécaniques |
|---|
| par chaîne | Deux roues motrices |
| Pilotage | Manuel |
| Freins | Freins à sabots expansibles mécaniques différentiels |
| Poste opérateur | Ouvert avec siège en acier embouti |
| Prise de force (PDF) |
|---|
| Type de prise de force arrière | Entraînement par transmission |
| Régime de prise de force arrière | 540 |
| Numéros de série |
|---|
| 1935 | 1000 |
| 1936 | 12012 |
| 1937 | 27389 |
| 1938 | 46175 (également noté *49302) |
| 1939 | 60000 |
| 1940 | 78526 |
| 1941 | 96000 |
| 1942 | 118721 |
| 1943 | 136315 |
| 1944 | 149219 |
| 1945 | 167700 |
| 1946 | 179788 |
| 1947 | 191303 |
| 1948 | 209295 |
| 1949 | 230044 |
| 1950 | 253025 |
| 1951 | 275242 |
| 1952 | 293030 |
| Final | 310772 |
| Poulie à courroie |
|---|
| Diamètre | 9.6875 pouces (24 cm) |
| Largeur | 7.25 pouces (18 cm) |
| RPM | 1250 |
| Speed | 3110 pieds/min (947.93 mètres/min) |
| Pneus |
|---|
| Front agricole | 22 × 3.25 (acier) |
| Ag arrière | 48 × 5.25 (acier) |
| Dimensions |
|---|
| longueur du câble | 120.5 pouces (306 cm) |
| Largeur | 85 pouces (215 cm) |
| Hauteur (Capuche) | 56 pouces (142 cm) |
| Poids | 3,275 1485 lb (XNUMX kg) |
| Bande de roulement arrière | 56 à 84 pouces (142 à 213 cm) |
John Deere Aperçu B
Le John Deere B, un modèle de collection emblématique doté d'une immense valeur historique, témoigne de l'héritage agricole et de l'innovation américains. Ce tracteur vénéré possède un héritage unique, représenté par trois phases distinctes.
Le John Deere B de 1935 à 1938, souvent qualifié de version « sans style », marque son entrée dans le monde agricole en tant que tracteur de culture en rangs à la fois compact et robuste. Avec un démarreur à manivelle et une conception simple mais efficace, il est devenu un outil fiable pour de nombreux agriculteurs pendant la Grande Dépression. Son look épuré et sa construction durable sont une caractéristique de cette époque.
En 1939, le « style ancien » John Deere B a fait ses débuts, signifiant une nouvelle ère de design et de fonctionnalité. Avec une esthétique améliorée, un démarreur électrique et des améliorations du moteur, ce modèle répondait à l'évolution des besoins agricoles. Il comble le fossé entre le charme vintage du B sans style et la modernité des itérations ultérieures.
Le « style tardif » John Deere B, produit de 1947 à 1952, a apporté de nouvelles avancées. Doté d'un système de refroidissement sous pression avec un radiateur en acier et d'une conception avant améliorée, il offrait des performances et une durabilité améliorées. L'ajout d'options telles que la partie avant Roll-o-Matic et le démarrage et l'éclairage électriques en ont fait un choix polyvalent pour les agriculteurs.
En comparant ces modèles, la version 1935-1938, avec sa simplicité sans style, représente les racines de la John Deere B héritage. Le modèle « early styled » de 1939-1946 comble le fossé entre le vintage et le moderne, tandis que la variante « late styled » de 1947-1952 présente le summum des avancées technologiques de son époque. Chaque modèle a son charme unique et sa signification historique, ce qui en fait le John Deere B un objet de collection captivant qui incarne l'évolution de l'agriculture américaine.
