Le John Deere Le 7810 est un tracteur polyvalent pour cultures en rangs qui appartient à la série 7010. Il a été produit par John Deere entre les années 1997 et 2003. Ce tracteur fiable est disponible en configurations à 2 roues motrices (2WD) et à 4 roues motrices (4WD), offrant aux agriculteurs la flexibilité dont ils ont besoin pour diverses tâches agricoles.
Caractéristiques du moteur
Modèle de moteur
John Deere 6081T
Type de moteur
Moteur diesel turbocompressé à 4 temps et 6 cylindres
Nombre de cylindres
6, en ligne
Déplacement
496 pouces cubes (8.10 litres)
calibre
4.56 pouces (116.0 mm)
coup
5.06 pouces (129.0 mm)
Aspiration
turbocompressé
Puissance nominale du moteur
175.0 chevaux (130.5 kW) à 2100 XNUMX tr/min
Plage de vitesse de fonctionnement
1400-2100 tr/min
Plage de régime de ralenti
800-2325 tr/min
couple maximum
785 Nm (579 pi-lb) à 1400 XNUMX tr/min
Taux de compression
16.5:1
Ordre de tir
1-5-3-6-2-4
Système de carburant
Injection directe
Type de pompe à injection
Rotatif
Lubrification
Pleine pression
Purificateur d'air
Éléments en papier double
Capacité du réservoir de carburant
71.5 gallons (270.0 litres)
Capacité d'huile
25.0 pinte (24.0 litre)
Capacité de liquide de refroidissement
27.5 pinte (26.0 litre)
Évaluation du système électrique
12 Volts
Système de charge
Alternateur
Évaluation de l'alternateur
140 ampères
Prise de force (PDF)
Type opérationnel de prise de force
C’est par une éducation indépendante à
Puissance à la prise de force
150.0 112.0 chevaux (XNUMX XNUMX kW)
Type d'embrayage de prise de force
Disques humides hydrauliques
Vitesse de prise de force
Tr / min 540 / 1000
PDF arrière / Régime moteur (540 tr/min)
Tr / min 540 / 2100
PDF arrière / Régime moteur (1000 tr/min)
Tr / min 1000 / 2100
Transmission standard (PowrQuad)
Type de transmission
16AV/16AR, powershift partiel
Nombre de vitesses avant
16
Nombre de marches arrière
16
Type d'embrayage
Disque humide
Capacité d'huile (2RM)
91.6 pinte (86.7 litre)
Capacité d'huile (4RM)
103.6 pinte (98.0 litre)
Vitesse d'avancement maximale
17.9 miles par heure (28.8 km / h)
Vitesse arrière maximale
18.6 miles par heure (29.9 km / h)
Transmission en option (AutoQuad)
Type de transmission
20F/20R, engrenages planétaires
Nombre de vitesses avant
20
Nombre de marches arrière
20
Type d'embrayage
Disque humide
Capacité d'huile (2RM)
91.6 pinte (86.7 litre)
Capacité d'huile (4RM)
103.6 pinte (98.0 litre)
Vitesse d'avancement maximale
23.6 miles par heure (38.0 km / h)
Vitesse arrière maximale
23.6 miles par heure (38.0 km / h)
Transmission en option (PowerShift)
Type de transmission
19F/7R, changement de vitesse à pleine puissance
Nombre de vitesses avant
19
Nombre de marches arrière
7
Type d'embrayage
Disque humide
Capacité d'huile (2RM)
96.0 pinte (90.9 litre)
Capacité d'huile (4RM)
108.0 pinte (102.2 litre)
Vitesse d'avancement maximale
23.4 miles par heure (37.7 km / h)
Vitesse arrière maximale
9.8 miles par heure (15.8 km / h)
Roues et Pneus
Roues motrices
2WD / 4WD
Configuration de la direction
Direction avant
Système de direction
Puissance hydrostatique
Type de freins
Disque humide hydraulique
Taille des pneus avant (2RM)
11.0 × 16
Taille des pneus arrière (2WD)
18.4R38
Taille des pneus avant (4RM)
14.9R28
Taille des pneus arrière (4WD)
18.4R38
Système Hydraulique
Type de système hydraulique
Centre fermé, pression/débit compensé
Type de pompe hydraulique
9 pistons, cylindrée variable axiale
Mettre en œuvre le débit de la pompe
26.0 gal / min (98.4 l / min)
Pression hydraulique
200 bar (2900 psi)
Nombre de vannes à distance standard
2/5
Catégorie d'attelage 3 points
2 / 3N
Capacité de levage standard au niveau de la goupille de levage (2/3N)
3500 lb (7725 kg)
Capacité de levage standard au niveau de la goupille de levage (3N)
4050 lb (8925 kg)
Capacité de levage en option au niveau de la goupille de levage
4560 lb (10050 kg)
Dimensions et poids
Empattement (2RM)
114.4 pouces (2900 mm)
Empattement (4RM)
110.2 pouces (2790 mm)
longueur du câble
187 pouces (4740 mm)
Hauteur
118.5 pouces (3000 mm)
Largeur globale
110 pouces (2790 mm)
Poids (2WD)
12,350 lb (5600 kg)
Poids (4WD)
14,140 lb (6415 kg)
John Deere Avantages 7810
Moteur fiable
Le tracteur est équipé d'un moteur Kawasaki FC420V fiable, connu pour sa durabilité et ses performances.
Transmission hydrostatique
La transmission hydrostatique offre un contrôle fluide et sans effort, ce qui facilite son utilisation, en particulier pour les débutants.
Ergonomie
Le tracteur est doté d'une direction manuelle et de commandes simples, ce qui le rend convivial et adapté à différents niveaux de compétence.
Pièces jointes
Il offre une gamme d'accessoires en option, notamment des plateaux de coupe et des souffleuses à neige, améliorant sa polyvalence pour différentes tâches de pelouse et de jardin.
Construction durable
John Deere est connu pour sa qualité de construction, et le 245 ne fait pas exception. Il est construit pour résister aux conditions extérieures difficiles.
John Deere 7810 Inconvénients
2RM seulement
Le John Deere 245 est disponible en version à deux roues motrices (2WD) uniquement, ce qui peut limiter sa motricité dans certaines situations, notamment sur terrain vallonné ou accidenté.
Direction manuelle
Même si la direction manuelle peut paraître simple, elle peut nécessiter plus d’efforts que la direction assistée, ce qui peut s’avérer fatiguant lors d’une utilisation prolongée.
Contrôle de vitesse limité
La transmission hydrostatique offre des vitesses infinies avant et arrière, mais certains utilisateurs peuvent préférer avoir un nombre défini de réglages de vitesse pour un contrôle plus précis.
Fonctionnement bruyant
Comme de nombreux tracteurs de pelouse et de jardin, il peut être relativement bruyant pendant son fonctionnement, ce qui peut être préoccupant si vous avez des voisins sensibles au bruit.
Informations limitées
Certains détails spécifiques tels que le poids et la vitesse maximale ne sont pas fournis dans les spécifications, ce qui peut rendre difficile l'évaluation de toutes ses capacités.
Disponibilité
Comme il a été produit pendant une durée limitée (1993-1994), trouver des pièces de rechange ou des accessoires peut devenir plus difficile à mesure que le tracteur vieillit.
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